10 coches de Sylvester Stallone que todos podemos permitirnos (e 10 ningún de nós pode pagar)

Sylvester Stallone é unha das estrelas de Hollywood máis rendibles na actualidade. A súa lista de franquías cinematográficas impresionantes inclúe películas como rochoso, Rambo  Consumibles, que se remonta aos primeiros días da súa carreira a finais da década de 1970 e ata as películas actualmente en desenvolvemento.

Stallone é moi coñecido polas súas habilidades como actor, pero tamén é un escritor, director e produtor consumado e mesmo membro do Salón da Fama do Boxeo Internacional. A súa longa lista de películas demostrou ser un piar cultural, así como un éxito de taquilla, e a través dos seus moitos papeis en pantalla e detrás da cámara, Stallone conseguiu acumular un patrimonio neto estimado nuns 400 millóns de dólares. Pero iso é de esperar dun tipo traballador que tamén ten o suficiente talento como para ser unha das tres únicas persoas que recibiu nominacións ao Oscar ao mellor guión orixinal e ao mellor actor na mesma película (uníuse ás superestrellas históricas Charlie Chaplin e Orson Welles). ). ).

Como moitas figuras de Hollywood, a maior parte da fortuna de Sylvester Stallone parece estar na súa colección de coches, que inclúe unha ampla gama de supercoches modernos, algúns dos turismos modernos máis luxosos e algunhas obras personalizadas que se acaban de lanzar por un tempo. divertido. Os afeccionados ao cine e os entusiastas dos coches poden envexar a colección de Stallone desde lonxe, pero moitos dos seus coches son tan exóticos que resulta demasiado caro para que a persoa media os posúe, e moito menos compre en primeiro lugar.

Pero non todo o que Stallone conduce polas rúas de Los Ángeles é un produto quente. Continúa buscando 10 coches da colección de Sly que sexan o suficientemente baratos como para que calquera poida pagar e 10 que aínda el probablemente non poida reparar.

20 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series

O acabado Black Series para o Mercedes-Benz SL65 AMG ofrece o acabado máis potente do modelo, cun motor V12 de dobre turbo que produce 661 cabalos de potencia e unha friolera de 738 lb-pés de torque.

Tamén reduce o custo en comparación co SL 65 AMG de menor rendemento mediante o uso de compostos de fibra de carbono e un teito fixo en lugar dun descapotable de techo rígido.

En xeral, a Black Series soa moi ben e ten un excelente aspecto, pero como ocorre con calquera coche deportivo de gama alta (e especialmente aqueles con niveis de impulso máis altos), a fiabilidade convértese nun problema importante xa que as pezas deben facer fronte ao estrés constante dos valores de par. . que fan que os coches sexan tan atractivos en primeiro lugar.

19 Backdraft Racing RT3

a través de jonathanmotorcars.com

Para os entusiastas dos automóbiles que non poden conseguir un Shelby Cobra real ou só queren un pouco de modernidade nunha cabina espartana, unha infinidade de fabricantes de posventa crean diferentes niveis de kits e reproducións de coches. Sylvester Stallone posúe un Backdraft Racing RT3 cun corpo de plástico reforzado con fibra de vidro nun chasis de escaleira. Engade ata un V550 de 8 cabalos de potencia e o RT3 non é parvo, pero calquera tipo de abolladura ou abolladura na carrocería levará unha cantidade significativa de diñeiro para arranxar, e a carrocería será moito máis propensa a mostrar os seus defectos que outras. . coches modernos tamén.

18 Bugatti Veyron

Ninguén pode culpar a Sylvester Stallone de comprar un Bugatti Veyron. Cun motor W16 cuádrubo turbo que entrega máis de 1,000 cabalos de potencia ás catro rodas, ademais dun estilo de luxo e icónico, o Veyron sitúase na parte superior do montón de automóbiles ou preto.

Non obstante, as persoas con carteiras enormes que poden pagar un dos supercoches máis tolos do mundo como o Stallone poden non entender ben o caro que pode ser o mantemento de Veyron.

Mesmo os pneumáticos personalizados necesarios para manexar toda esa potencia custaron 25,000 dólares por un conxunto de catro e 70,000 dólares para o traballo de montaxe que só se pode facer en Francia.

17 Ferrari 599 GTB Fiorano

O 599 GTB Fiorano de Ferrari foi o buque insignia do gran turismo do fabricante italiano de 2007 a 2012 e estivo preto de ser un superdeportivo lexítimo. Impulsado por un motor V12 de aspiración natural que producía ata 612 cabalos de potencia e 488 libras-pés de torque, o 599 GTB Fiorano foi o coche de estrada máis potente de Ferrari durante a súa produción en serie.

Non obstante, como moitos, pero non todos, Ferraris, non perdeu moito do seu valor polo desgaste ao longo dos anos, pero os propietarios non poden descansar sabendo que os seus coches non lles farán cartos.

Incluso alguén que acumulou unha fortuna como Sylvester Stallone ten que preocuparse polo aumento do custo de cada servizo menor, problema de mantemento e substitución de pezas ao longo da vida útil dun coche.

16 Mercedes-Benz G 63 AMG

O Mercedes-Benz G 63 AMG converteuse no vehículo de referencia para actores, músicos e atletas que queren conducir un SUV grande pero non queren o insípido Cadillac Escalade. O G 63 AMG ten un gran impacto baixo o seu exterior cadrado, cun motor V5.5 bi-turbo de 8 litros que produce 536 cabalos de potencia e 551 lb-pé de torque. Engade unha serie de comodidades de luxo dentro e case é bo ser verdade. Pero Mercedes-Benz perdeu gran parte da súa excelente reputación de fiabilidade durante a última década, seguindo a tendencia de moitos fabricantes de todo tipo de produtos que pasaron polo camiño da obsolescencia planificada.

15 Rolls royce phantom

a través de superstreetonline.com

A palabra "luxo" case se converteu en sinónimo de Rolls-Royce, quizais a marca de coches máis famosa de Inglaterra. O Phantom actual continúa o legado da compañía, xa que o gran coupé é só a última versión dunha liña que comezou en 1925.

O Phantom Stallone está equipado cun motor V6.75 de 12 litros que produce 453 CV. .

Sen esquecer a cantidade de combustible que consume o enorme V12, que pode desafiar ata a carteira de alguén como Sylvester Stallone.

14 Porsche panamera

Porsche lanzou o Panamera en 2009, para a continua decepción dos fanáticos de Porsche, que viron o modelo de catro portas como unha extensión das ideas de romper a marca que levaron ao mercado motores refrigerados por auga e o Cayenne (se eses logros foron exitosos ou non). ). axudou a salvar unha marca moribunda). Case unha década despois, o Panamera captou tanto ao público como á prensa automobilística, o que resultou en vendas impresionantes, pero para os propietarios habituais, resultaron ser un pesadelo de mantemento. Tanto é así, de feito, que as compañías de garantía do mercado secundario comezaron a abandonar a cobertura de Porsche por completo debido a problemas co Cayenne e o Panamera, a pesar de que os modelos 911, Boxster e Cayman seguen sendo relativamente fiables.

13 Mercedes-Benz E 63 AMG

O Mercedes-Benz E 63 AMG berlina de tamaño medio foi crecendo cada vez máis ao longo dos anos e, ao mesmo tempo, o seu tren motriz evolucionou rapidamente.

O E 212 AMG da xeración W63 de Sylvester Stallone foi un dos sedans máis potentes do mundo cando se estreou en 2010.

Pero engadir un turbo dobre ao seu V8 só aumenta a complexidade do motor, enchendo o compartimento do motor con liñas de baleiro propensas a fallas que se enrolan entre os turbos, os intercoolers, as válvulas de evacuación e o colector de admisión. Agardemos que Sly dera ao seu E 63 o tempo suficiente para quentar antes de darlle a máxima aceleración, se non, a súa carteira recibirá un golpe do tamaño de Ivan Drago.

12 Bentley Continental GTC

Un dos coches favoritos de Sly Stallone para circular por Hollywood é o seu Bentley Continental GTC. E quen podería culpalo? Combinando luxo, estilo impecable e potencia seria, o Continental GTC é perfecto para os días soleados de California. Debaixo do capó, con todo, un W6.0 de 12 litros con 552 cabalos de potencia e 479 lb-pés de torque impulsa un enorme descapotable que pesa máis de 5,000 libras. Se os motores W12 non parecen particularmente comúns, quizais a razón principal sexa que, esencialmente, agrupar dous motores V6 crea un pesadelo para os mecánicos e crea problemas económicos para os propietarios case cada vez que falla algo no compartimento do motor.

11 Rolls-Royce Ghost Coupé

A uns 350,000 dólares, o Rolls-Royce Wraith é unha compra importante, sen importar canto diñeiro teña o comprador na súa conta bancaria. O coupé é máis pequeno que o seu irmán Ghost pero tamén ten un V12 baixo o longo capó, que neste caso produce 624 cabalos de potencia. O Wraith é outro modelo de Rolls que comparte o seu nome cun coche de case 100 anos de antigüidade, un testemuño do compromiso de longa data da marca con coches potentes e luxosos. Desafortunadamente, ao longo da rica historia de Rolls-Royce, sempre xurdiron as mesmas preguntas sobre o custo de por vida de ter un coche. E aínda que a Sylvester Stallone 350,000 dólares lle pareza un prezo razoable, podes apostar que non estará feliz se garda o seu Phantom durante moito tempo.

10 Ford Mustang GT personalizado

O Ford Mustang GT de Sylvester Stallone pode ter un traballo radical de pintura en dous tons en negro e vermello con máis chamas para combinar coa barra antivuelco personalizada e as rodas negras, pero case calquera pode pagar un Ford Mustang de quinta xeración hoxe en día.

Por suposto, a quinta xeración foi mellor que a (aínda máis) aburrida cuarta xeración, pero o interior do coche e o seu rendemento moderado non axudaron aos consumidores a adoralo.

Atopalo no mercado de automóbiles usados, mesmo na versión GT con motor V8, é unha tarefa relativamente sinxela: espera pagar menos de 10,000 dólares por un exemplo cun quilometraxe moi baixo e en moi bo estado.

9 Chevrolet Camaro

Cando Chevy lanzou o novo Camaro a raíz dun rescate da industria automotriz de 2009, axudou a marcar o camiño para a identidade do deseño de Detroit, que se debilitou durante a maior parte de dúas décadas.

O Camaro está de volta cunha parte traseira potente, un motor potente e demostrou ser un vendedor exitoso xa que os consumidores mostraron o seu desexo por esa sensación muscular clásica.

Hoxe, un Camaro flamante (mellorado incluso con respecto aos modelos de 2010) custa menos de 30,000 dólares, mentres que os exemplos usados ​​e usados ​​certificados pódense atopar entre 10 e 15,000 dólares. Por suposto, o mellor é optar polo paquete de opcións SS ou superior para asegurarse de que o ruxido do escape coincida co aspecto do coche.

8 Cadillac CTS-V

Cadillac presentou a gama CTS de 2004, unha declaración audaz con bordos nítidos e poderosos sistemas de propulsión que axudaron a Cadillac a volver á vangarda da escena do luxo nacional. A linguaxe de deseño trasladarase a modelos como o Escalade e, no caso do CTS-V, evolucionou aínda máis xunto coas melloras continuas do motor. O CTS-V de primeira xeración está propulsado por un motor GM LS6 V8 tomado do seu contemporáneo Corvette Z06, que produce 400 cabalos de potencia e 395 lb-pe de torque. Pero ollo, aínda que os coches pódense atopar cun pouco de caza, só viñan cunha transmisión de panca de seis velocidades (aínda que, como é habitual, unha transmisión manual axuda a manter os prezos baixos).

7 Mercedes-Benz CLK 55 AMG

a través de piston heads.com

O Mercedes-Benz CLK 55 AMG foi un dos coches camas máis elegantes que chegou ao mercado a principios dos anos 2000. Pero, a pesar da aparencia discreta, debaixo do capó atópase un V8 construído a man con 342 cabalos de potencia e 376 Nm de par.

Cunha leva lixeira para cada banco de cilindros, dúas bujías e válvulas de admisión para cada cilindro e oito paquetes de bobinas, o motor CLK 55 AMG é fiable e potente.

No mercado dos coches usados, estes coches están dispoñibles para case nada cando os seus compradores realmente os venden, a única vergoña é que non veñen con cambio aínda que a súa caixa de cambios é bastante robusta xa que foi derivada dun V12. Sedan clase S.

6 1932 Heboy Hot Rod

a través de americancarcollector.com

O hot rod de Sylvester Stallone é un Hiboy de 1932, construído completamente a medida baseado nun descapotable Dearborn Deuce. As enormes rodas traseiras e os pequenos pneumáticos dianteiros axúdanlle a manter un ambiente agresivo, perfecto para circular polas rúas de Los Ángeles. Pero aínda que o hot rod de Stallone pode ser un pouco exagerado tendo en conta o que lle encanta, os fanáticos da construción probablemente poderían atopalo nunha forma lixeiramente máis tosca, cun prezo de entre 20,000 e 30,000 dólares. Ou mellor aínda, atopa un vello anaco cutre da historia de Detroit e pasa un tempo no garaxe para crear un hot rod completamente único e ultrapersonalizado.

5 Chevrolet Corvette C3 personalizado

O Corvette da xeración C3 personalizado de Stallone é unha peza incrible e impresionante da tolemia dos automóbiles de Detroit con moitos extras rápidos para compensar a falta de potencia do C3 de fábrica.

Por suposto, calquera C3 Corvette ofrece moito aspecto, pero a realidade é que esta xeración está a ser denunciada como o intento de Chevy de facer o Corvette máis accesible para o comprador medio.

Pero esas deficiencias tamén axudan a manter baixos os prezos dos C3 usados ​​ata o día de hoxe, o que os converte nunha boa compra para aqueles que queren ese aspecto atractivo e que poden estar dispostos a aforrar cartos para investir nunha velocidade máis tarde.

4 Toyota Prius

O súper eficiente Toyota Prius tornouse estable entre a elite da industria do entretemento porque permite aos condutores facer afirmacións conscientes do medio ambiente e tampouco require a condución paranoica que os seus coches máis caros poden requirir para o seu uso diario. . Stallone teno, como a maioría das estrelas, e case todos. Desde os primeiros modelos Prius ata exemplos novos e preconstruídos, os prezos poden oscilar entre os 2,500 dólares para un coche suburbano maltreito ata os 35,000 dólares para un coche de 50 millas por galón totalmente abastecido, garantido e aburrido. Polo menos todo o mundo saberá que o seu propietario adora as árbores e aforra moito diñeiro en gasolina.

3 Audi A8

A maioría dos condutores probablemente miran ao maxestoso Audi A8 e pensan que nunca poderán ter algo tan incriblemente luxoso. Pero o A8 foi un modelo durante xeracións e máis de dúas décadas. Por suposto, un novo pode custar máis de 100,000 dólares, pero o feito de que a maioría dos potenciais compradores de A8 estean dispostos a mostrar a súa riqueza significa que os modelos A8 máis antigos son realmente unha ganga en termos de depreciación do mercado. Cunha gran variedade de motores, incluíndo o V8 de aspiración natural e turboalimentado, ata o A2000 de principios da década de 8 pode ser potente, cómodo e económico. Atopar un cun gran historial de servizo é fundamental, xa que os Audi máis antigos requiren un toque suave para envellecer ben.

2 Volkswagen Phaeton

Sylvester Stallone terá que ser perdoado por comprarse un Volkswagen Phaeton, un dos coches máis complicados das últimas dúas décadas, e non do bo xeito.

O Phaeton foi noticia co seu enorme motor W16 e a decisión de VW de ofrecer un sedán de luxo con tracción total que finalmente competiría co produto A8 da súa propia filial.

E si, este W16 está relacionado co motor Bugatti Veyron, pero no Phaeton as súas moitas pezas únicas (e, en xeral, todas as pezas únicas do modelo) convérteno nun pesadelo de mantemento, facendo que un Phaeton usado sexa moi indesexable. Pero para aqueles con comezón, o desdén do público unha vez máis significa que os Phaetons pódense atopar facilmente a un prezo barato.

1 Chopper personalizado

Conseguir un helicóptero personalizado que teña un estilo exactamente igual ao que Sylvester Stallone mantivo da flota que aparece en Consumibles As franquías de películas poden ser un pouco caras, pero hoxe calquera persoa na rúa pode permitirse o luxo de saír a mercar unha motocicleta que foi lixeiramente personalizada. E en comparación cun coche real, as pezas de motocicleta poden ser moito máis baratas e pódese traballar moito máis nun garaxe doméstico que nun caro taller por horas. As bicicletas usadas van dende boas ata completamente desgastadas, pero para aqueles que estean dispostos a dedicar tempo, investir nunha Harley de menos de 5,000 dólares con plans para devolvela á vida non é un mal plan.

Fontes: imdb.org, wikipedia.org e caranddriver.com.