As 10 furgonetas máis rápidas do mercado neste momento

O próximo debut do BMW M3 Touring station wagon agárdase con ansia, moitos chaman o modelo revolucionario. Non obstante, o segmento tolo de station wagon non apareceu onte. Nos anos noventa, os fanáticos da condución familiar rápida tiñan "problemas" coas vértebras cervicais no Audi RS 1990 e no Volvo 2 T850-R. E en Múnic, lanzaron o M5 Touring na parte traseira do E5. Esta galería conta con dez vagóns sen concesións que aínda están no mercado e poden competir con moitos modelos deportivos.

Audi RS4 Avant

Hai un cuarto de século presentouse en Ingolstadt o Audi RS 2 break, desenvolvido en colaboración con Porsche. E si, hoxe este cinco portas cun motor de 5 cilindros en liña baixo o capó, que desenvolve 315 cabalos de potencia, pódese considerar con seguridade un dos fundadores desta clase. Para celebrar o icónico modelo, Audi lanzou unha edición especial do contemporáneo RS 4 Avant, pintado coa mesma cor azul Nogaro. Motor - V6 2.9 TFSI, desenvolvendo 450 cabalos de potencia e 600 Nm, e aceleración ata 100 kW/h - 4,1 segundos.

Audi RS6 Avant

O superdeportivo Audi máis grande debutou máis tarde en 2002. A actual xeración do RS 6 Avant é a cuarta consecutiva. Sempre houbo motores potentes na carteira de "seis" tolos (a segunda xeración está equipada cun V10 xigante de cinco litros de Lamborghini Gallardo). A actual break está contenta cun motor V4 de 8 litros de dobre turbo que produce 600 cabalos de potencia e 800 Nm, pero vai máis rápido que nunca. Aceleración a 100 km/h - 3,6 segundos.

BMW Alpina B3 e Alpina D3 S

Por suposto, co lanzamento do M3 Touring, poucos seguirán mirando a break Alpina baseándose na súa xeración saínte de trío de cinco portas. Pero os compradores do modelo continuarán. As station wagons da compañía preséntanse en dúas versións á vez: potencia de gasolina e diésel de 462 (700 Nm) e 355 (730 Nm), respectivamente. Ambos son impresionantemente rápidos: o primeiro alcanza 100 mph en 3,9 segundos e o segundo en 4,8 segundos.

Tourista deportivo Cupra Leon

O modelo presentado en febreiro é interesante con varias modificacións. O coche estará dispoñible cun 2.0 TSI turbo catro de diferentes capacidades (245, 300 e 310 CV) e cun sistema híbrido composto por un 1.4 TSI e un motor eléctrico de 115 CV (potencia total - 245 CV). ). As especificacións exactas aínda non foron reveladas. Con todo, sábese que o León máis potente (310 cabalos) poderá acelerar desde parado ata 100 km/h en 4,8 segundos.

Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic + Shooting Brake

A gama de produtos alemáns ten algúns vagóns moi rápidos. Pero imos comezar co novo CLA 45 S 4Matic + Shooting Brake. Detrás do nome máis modesto está o V8 twin-turbo máis impresionante do mundo (421 CV, 500 Nm). A aceleración de 100 a 4,1 km / h leva XNUMX segundos.

Mercedes-AMG C 63 S Break

A continuación vén o modelo, equipado co mesmo motor que o anterior, pero que desenvolve 510 cabalos de potencia e 700 Nm, que pode considerarse unha especie en perigo de extinción. O máis probable é que o seu sucesor experimente unha redución e vese obrigado a contentarse co turbo "catro". Os que aman os grandes motores e teñen cartos deben darse présa. Aceleración desde parado ata 100 km/h - 4,1 segundos.

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic + Break

Coñece a furgoneta Mercedes-AMG máis rápida, potente e máis cara ata a data. O motor é o mesmo que os modelos das dúas fotos anteriores, só que aquí desenvolve 612 cabalos e 850 Nm de par máximo. O modelo acelera de parada a 100 km / h en 3,4 segundos.

Peugeot 508 SW PSE

¿Esperabas que esta colección incluíse un modelo francés? Non obstante, as das fotos anteriores agora terán que tomalas en serio Peugeot. O 508 SW PSE presentado a semana pasada ten 3 motores (un motor de gasolina PureTech de 1,6 litros e un motor eléctrico en cada eixo). A potencia total do sistema é de 500 cabalos de potencia e 520 Nm. A aceleración de 100 a 5,2 km / h leva 40 segundos. Ademais, o modelo pode percorrer uns XNUMX km só con electricidade.

Porsche Panamera Turbo S Sport Touring

Actualmente é a station wagon de produción máis rápida do mundo. O modelo está equipado cun motor V4 de 8 litros que desenvolve 630 cabalos de potencia e 820 Nm de par máximo. O coche alemán acelera de cero a 100 km/h en 3,1 segundos, o máis rápido de todos os modelos da selección.

Volvo V60 T8 AWD Polestar

De sobremesa, un vagón escandinavo impresionantemente rápido, cuxo sistema híbrido conta cunha potencia total de 405 cabalos e 670 Nm (un turbo catro de 2 litros con 318 cabalos e un motor eléctrico que desenvolve 87 cv). Só con electricidade, o modelo pode percorrer 55 km. Aceleración desde parado ata 100 km/h - 4,9 segundos.