11 cousas útiles para preparar o teu coche para o frío

O calendario xa di "outubro" e, por moi triste que sexa o verán, por curto que nos pareza este ano, debemos prepararnos para o outono e o inverno. E iso significa preparar o noso coche. Aquí tes as 11 mellores (e máis fáciles) cousas que hai que facer antes de que chegue o tempo.

Comprobe a batería

Lembra canto tempo che serviu - en xeral, a maioría das baterías "vive" 4-5 anos. Algúns dos máis caros feitos con tecnoloxía TPPL poden custar facilmente $ 10. E se hai fugas ou a batería é máis débil do que necesita o coche, só pode durar un ano.
Se pensas que a túa batería está preto do final da súa vida útil, o mellor é substituíla antes da primeira xeada. E coidado: hai moitas ofertas sorprendentemente boas no mercado, aparentemente con excelentes características. Normalmente un prezo moi baixo significa que o fabricante aforrou en placas de chumbo. A capacidade desta batería é en realidade moito menor do prometido e, pola contra, a densidade de corrente é superior á indicada no libro. Tal batería non durará moito en tempo frío.

Cambia o teu estilo de condución

En primeiro lugar, cómpre inculcar na nosa cabeza a idea das estacións cambiantes. As estradas non son as mesmas que no verán: fai frío pola mañá e as xeadas son posibles e, en moitos lugares, as follas caídas dificultan aínda máis a tracción. As manobras e paradas bruscas, que foron aceptables hai unhas semanas, deberían aprazarse ata a próxima primavera. É certo que os sistemas electrónicos dos coches modernos poden sacarte de calquera situación. Pero tampouco son omnipotentes.

Cambia os pneumáticos

É difícil adiviñar o momento correcto para substituír os pneumáticos de verán por outros de inverno. Se os cambias demasiado cedo, corre o risco de conducir co inverno a altas temperaturas e estraga as súas calidades. Se postergas até o último minuto, non só che sorprenderá a neve, senón que seguramente terás que facer cola nos pneumáticos porque a maioría da xente tamén pospón. É mellor manter un ollo atento á previsión a longo prazo. Por pouco fiable que sexa, sempre che dará consellos.

Cubra os selos con silicona.

Aínda que o clima segue sendo cálido, é moi útil lubricar a porta e os selos do tronco con graxa de silicona. Empregue un esmalte de zapatos normal empapado en graxa, que se vende en todos os servizos de vehículos e incluso nas gasolineiras.
A capa de silicona protexerá as xuntas de goma contra a conxelación. Algúns tamén lubran os selos de goma das fiestras, pero hai que ter coidado de non manchar as fiestras ao baixar e subir. Tamén axuda a lubricar a tapa do tanque.

Comprobe e substitúa o anticongelante

En tempo cálido, a cantidade de fluído no sistema de refrixeración pode diminuír e debe ser recargada. Pero ten en conta dúas cousas. En primeiro lugar, todo tipo de anticonxelantes perden as súas propiedades químicas co paso do tempo e é bo substituílo por completo cada 2-3 anos e non só recargalo para sempre. En segundo lugar, hai polo menos catro tipos de anticonxelantes no mercado hoxe en día, completamente diferentes na súa composición química. Se non recorda o que hai no coche, non o volva encher cegamente, simplemente cámbialo completamente.

Comprobe a iluminación

Unha lámpada halóxena típica só dura unhas 500 horas de uso e ao final comeza a brillar moito máis. As versións chinesas reforzadas duran aínda menos.
Se cres que te estás achegando, cambia os faros antes de que comece a tempada de inverno. Só lembra que a regra xeral é cambiar as lámpadas sempre como un conxunto, non unha á vez.

Encha con líquido de limpeza de inverno

Unha das sensacións máis desagradables é tratar de limpar o cristal baixo a choiva e comprobar que os tubos das boquillas e as propias boquillas están conxelados.
O mellor que hai que facer agora é cubrirse con líquido para limpaparabrisas de inverno. Nove de cada dez casos, está composto de alcohol isopropílico en varias concentracións, un colorante e posiblemente un axente aromatizante.

Substitúe os limpiaparabrisas

No outono e no inverno, necesitarás intensamente e é bo adquirir outros novos. Pero non tes que comprar os máis caros; de feito, incluso as opcións máis económicas fan o mesmo traballo. Para durar máis tempo, non recolla follas, pólas e outros restos sólidos do vidro; isto danará o pneumático moi rapidamente. É bo ter un trapo antes de saír para limpar o vidro de tales residuos.

Pela as follas baixo a tapa

Case independentemente do modelo do coche, as follas amarelentas reúnense baixo o capó - aquí están as tomas de aire para a cabina. Límpaos ben se queres aire fresco e non queres malos cheiros no teu coche.

Coida o aire acondicionado

Moitas veces, a finais do verán, os propietarios de coches consideran que o aire acondicionado funciona menos, pero deciden deixar a reparación para a primavera; despois de todo, non necesitarán arrefriamento no inverno. Non obstante, isto é un erro. É bo que o propio aire acondicionado non se interrompa durante moito tempo porque os selos do compresor se secan e poden aumentar as fugas de refrixerante. Ademais, o seu uso ten un efecto positivo na redución da humidade na cabina.

Pon roupa de abrigo no maleteiro

Este consello é para as persoas que adoitan saír da cidade durante os meses máis fríos. En caso de avaría, pode levar moito tempo nunha máquina fría. Para tales casos, o mellor é ter unha pelusa ou manta vella no maleteiro.