15 cousas que non debes facer mentres conduces

Os malos hábitos de condución son a principal causa de accidentes de tráfico. Ignorar algunhas regras sinxelas dos condutores pode incluso ser fatal para quen conduce. A investigación da Administración Nacional de Seguridade do Tráfico de Estradas (NHTSA) e a Asociación Americana de Automóbiles (AAA) revela cal dos hábitos de condución máis prexudiciais leva a accidentes de tráfico.

Dependendo da rexión, non todos poden ser comúns, pero son igualmente perigosos. Considerémolos á súa vez.

Conducir con auriculares

Se a radio do teu coche está rota, escoitar música desde o teléfono a través dos auriculares non é unha boa idea, xa que te cortará do mundo que te rodea. E farache perigoso tanto para ti como para as persoas que conduces, así como para outros usuarios da estrada. Se pode, conecte o teléfono intelixente ao coche mediante Bluetooth.

Condución ebrio

Nos Estados Unidos, cada día morren 30 persoas na estrada debido a accidentes causados ​​por un condutor ebrio. Estes accidentes pódense evitar se a xente realmente comprende a que pode conducir conducir despois de beber.

Conducir baixo a influencia das drogas

Nos últimos anos, este problema foi crecendo e, por suposto, en América a súa escala é enorme. Segundo a AAA, 14,8 millóns de condutores cada ano (só datos dos Estados Unidos) póñense ao volante despois de consumir marihuana e o 70% deles cre que non é perigoso. Por desgraza, o número de condutores drogodependentes en Europa tamén está aumentando drasticamente.

Condutor canso

A investigación demostra que preto do 9,5% dos accidentes de tráfico nos Estados Unidos son causados ​​pola fatiga do condutor. O maior problema segue sendo a falta de sono e non sempre se pode solucionar cunha bebida enerxética ou cun café forte. Os expertos recomendan deterse durante polo menos 20 minutos se o condutor sente que se pechan os ollos por si mesmos mentres conduce.

Conducir cun cinto de seguridade desatado

Conducir sen cinto de seguridade é unha mala idea. O caso é que o airbag protexe en caso de colisión, pero esta non é unha solución ao problema se o cinto de seguridade non está abrochado. Nun choque sen cinto de seguridade, o corpo do condutor avanza e o airbag móvese contra el. Este non é o mellor escenario para a supervivencia.

Usando demasiados asistentes electrónicos

Os axudantes electrónicos como o control de cruceiro adaptativo, o mantemento do carril ou a freada de emerxencia facilitan moito o traballo do condutor, pero non melloran as súas habilidades de condución. Aínda non hai coches totalmente autónomos, polo que o condutor debe manter o volante coas dúas mans e estar atentos á estrada por diante.

Conducir cos xeonllos

Conducir de xeonllos é un truco ao que recorren moitos condutores cando se senten cansos nos seus brazos e ombreiros. Ao mesmo tempo, é unha das formas máis perigosas de conducir. Dado que o volante está bloqueado cos pés levantados, o condutor tardará moito máis en reaccionar ante unha emerxencia e utilizar os pedais correctamente.

En consecuencia, é imposible reaccionar cando aparece outro coche, peón ou animal na estrada diante de ti. Se non me crees, tenta aparcar en paralelo cos xeonllos.

Non manter a distancia

Conducir preto do seu vehículo pode evitar que pare a tempo. Non é casualidade que se crease a regra de dous segundos. Permite manter unha distancia segura do vehículo que ten diante. É só que estarás seguro de que terás tempo de parar se é necesario.

Distracción ao conducir

Unha mensaxe do teléfono pode provocar que un accidente desvíe a mirada da estrada debido a unha mensaxe do teléfono. Unha enquisa AAA mostra que o 41,3% dos condutores dos Estados Unidos len mensaxes recibidas inmediatamente no seu teléfono e o 32,1% escribe a alguén mentres conducía. E aínda hai máis xente que fala por teléfono, pero neste caso pódese colocar o dispositivo para non interferir na condución (por exemplo, usando o altofalante).

Ignorando os avisos

Moitas veces o propio coche "informa" do problema, e isto faise acendendo un indicador no cadro de mandos. Algúns condutores ignoran este sinal, que pode chegar a ser fatal. A falla dos sistemas esenciais do vehículo adoita provocar danos graves e pode provocar accidentes durante a viaxe.

Montar cunha mascota na cabina

Conducir cun animal que pode vagar libremente pola cabina (xeralmente un can) provoca a distracción do condutor. Máis da metade dos condutores o admiten, sendo o 23% deles obrigados a tentar atrapar ao animal durante unha parada brusca, e o 19% mentres conducen trata de evitar que o can se suba ao asento dianteiro. Hai outro problema: un can que pesa 20 kg. transfórmase nun proxectil de 600 quilos ao impactar a unha velocidade de 50 km/h. Isto é malo tanto para o animal como para a persoa do coche.

Comida ao volante

A miúdo pódese ver ao condutor comendo mentres conduce. Isto sucede incluso na pista, onde a velocidade é bastante alta. Segundo a NHTSA, o risco dun accidente nestas situacións é do 80%, polo que o mellor é pasar fame pero sobrevivir e non mellorar.

Conducir demasiado rápido

O incumprimento dos límites de velocidade é responsable do 33% das vítimas mortais nos Estados Unidos, segundo AAA. Pensas que aforrarás tempo se conduces máis rápido, pero isto non é totalmente certo. Viaxar a unha velocidade de 90 km / h durante 50 km levará uns 32 minutos. A mesma distancia, pero a unha velocidade de 105 km / h, cubrirase en 27 minutos. A diferenza é de só 5 minutos.

Conducir demasiado lento

Conducir moi por debaixo do límite pode ser tan perigoso como o exceso de velocidade. A razón disto é que un coche de movemento lento confunde a outros vehículos na estrada que o rodea. En consecuencia, as súas manobras son máis lentas, o que o converte nunha ameaza para os vehículos que viaxan a maior velocidade.

Conducir sen luz

En moitos países, a condución con luces diurnas é obrigatoria, pero hai condutores que ignoran esta regra. Sucede que incluso na escuridade aparece un coche cuxo condutor esqueceu acender os faros. As súas dimensións tampouco se iluminan, e isto a miúdo leva a accidentes graves.

Tendo en conta estas sinxelas pautas, salvarás vidas para ti e para os que te rodean.