fear-vodit-mashinu (1)
artigos,  Funcionamento de mĆ”quinas

5 coches aos que os rusos teƱen medo coma o lume

Hai dous grandes problemas entre os propietarios de vehƭculos usados. O primeiro son os accidentes de trƔfico. O segundo Ʃ mercar un coche caprichoso. Estes son os coches que os rusos evitan polos sƩtimos xeitos.

ZOTYE Z300

Z300 (1)

A copia chinesa de Toyota Allion difire do seu modelo xaponĆ©s sĆ³ en pequenos matices. Por exemplo, un motor de 1,5 litros Ć© idĆ©ntico ao seu homĆ³logo, excepto por unha carreira do pistĆ³n reducida. Esta diferenza Ć© de 0,1 milĆ­metros.

A primeira vista, esta Ć© unha boa alternativa aos coches estranxeiros rotos vendidos no mercado secundario. Pero o problema mĆ”is comĆŗn de todos os coches chineses fabricados a principios da dĆ©cada de 2000 Ć© a calidade da construciĆ³n. Pezas endurecidas, tratamento anticorrosiĆ³n insuficiente, pintura fina. Tales deficiencias fixeron que a marca chegase ao final da clasificaciĆ³n dos coches que se poden mercar "a man".

CEBRIO LIFAN

lifan_cebrium_690722 (1)

Outro coche do Reino Medio. O primeiro inimigo da marca Ʃ a estrada dos paƭses post-soviƩticos. Os propietarios de coches observan a mesma montaxe de baixa calidade. Un dos puntos mƔis dƩbiles Ʃ a viga traseira. HaberƔ que cambialo con frecuencia se se usa o vehƭculo en estradas campestres.

Entre outras desvantaxes do modelo estĆ”n o illamento acĆŗstico deficiente e as xuntas de goma. No inverno, a temperaturas inferiores Ć”s 10 xeadas no tronco, unha capa de xeadas fĆ³rmase medio centĆ­metro. Cando o coche se quenta, esta placa derrete formando pozas. Despois de dez meses de funcionamento, aparecen manchas oxidadas na carrocerĆ­a dun coche novo.

AĆ­nda que os consumibles baratos tentan aos condutores a pensar en mercar este coche.

Peugeot 308

peugeot-308-5-door2007-11 (1)

O pesadelo doutro entusiasta do coche Ć© fermoso por fĆ³ra, pero "asustado" por dentro. A pesar de estar construĆ­do en Francia (non chinĆ©s), o motor Ć© moi delicado. Non podes montalo sen quentar ao ralentĆ­. E iso non axuda moito. Seis meses de funcionamento e o capital do motor no tubo. O motor comeza a triplicarse.

Os representantes desta marca estĆ”n equipados cunha transmisiĆ³n automĆ”tica problemĆ”tica. Vai moita calor no verĆ”n. Ademais, adĆ³itase observar fallos no sensor. Hai infinidade de pequenas cousas que te molestan. O coche comprado a concesionarios serĆ” atendido. Pero os modelos no mercado secundario son perigosos; hai moitas trampas.

DS3

1200px-Citroen_ds3_red (1)

Ao francĆ©s elegante, orixinal e ergonĆ³mico gustĆ”banlle os entusiastas dos coches. Un hatchback Ć”xil con baixo consumo de combustible e un interior fresco. Pero definitivamente amosarĆ” o seu "personaxe". Ademais, sempre serĆ” un grao extremo.

En primeiro lugar, o sistema de climatizaciĆ³n e multimedia non ten ningunha secuencia lĆ³xica. Polo tanto, serĆ” forte e quente ou tranquilo e frĆ­o na cabina.

Na pista, o coche non estƔ moi contento. Debido ao seu pequeno tamaƱo e lixeira carrocerƭa, o coche "chupa" o fluxo de aire de vehƭculos grandes que pasan por alƭ. Se "pon" o dispositivo con goma barata, non pode evitar un accidente.

GEELY EMGRAND GT

1491208111_1 (1)

O primeiro que chama a atenciĆ³n ao mercar un novo modelo Ć© o modesto equipamento. O que non Ć© tĆ­pico para os coches de China. No pasado, sempre bateron rĆ©cords na instalaciĆ³n de moitas opciĆ³ns por un prezo pequeno.

AĆ­nda que a carrocerĆ­a e o interior estĆ”n fabricados a un nivel decente, o coche aĆ­nda ten importantes inconvenientes. Ao mercar coches usados ā€‹ā€‹no mercado, primeiro cĆ³mpre concentrarse neles. En primeiro lugar, os elementos de suspensiĆ³n estĆ”n feitos de aliaxe de aluminio. Manexar a mĆ”quina en estradas rurais Ć© perigoso para estas pezas.

O segundo problema dos "chineses" Ć© unha estrada desprotexida e sen seguridade cara ao fondo. Os elementos dos sistemas de freo e combustible estĆ”n oscilando constantemente, o que leva Ć” sĆŗa deformaciĆ³n e refacho.

EntĆ³n, antes de saltar a un prezo de saldo, paga a pena ponderalo con atenciĆ³n: ĀæestĆ”n xustificados os riscos? Os coches baratos a miĆŗdo requiren residuos pequenos pero frecuentes.

Engadir un comentario