5 erros que deben evitar os principiantes en bicicleta de montaña

A bicicleta de montaña é unha afección estimulante, emocionante e saudable se tes o nivel para disfrutalo ao máximo. Non obstante, hai algunhas trampas ás que moitos se enfrontan ao comezar. Aquí tes algúns dos erros máis comúns e consellos para solucionalos.

Non mires moi adiante

O primeiro erro dun principiante é mirar a roda dianteira ou directamente diante dela. Se estivésemos nunha bicicleta de estrada pode estar ben (o que sexa...), pero nunha bicicleta de montaña cada obstáculo que se atopa diante do teu pneumático é unha sorpresa e non tes tempo de anticipar o que pode provocar unha caída. "Onde queira que mires, a túa bicicleta seguirache". Se os teus ollos paran nun obstáculo que queres evitar, como unha pedra, e canto máis o mires, máis veces apuntarás a el! O truco é ignorar a pedra e concentrarse no camiño orixinal que querías percorrer.

SOLUCIÓN: Se é posible, mira cara adiante a unha distancia de polo menos 10 metros, isto darache tempo para tomar as decisións correctas sobre o curso que seguirás. Ignora a maioría dos obstáculos para sortealos mellor. Céntrate no camiño que tes que percorrer porque aí é onde tes que ir.

Escolle o deseño incorrecto

Cando se trata de cambiar de marcha, todo é cuestión de anticipación. A medida que te achegas a subidas ou obstáculos, espera cambiar a dianteira ou a marcha para que teñas tempo para pasar ao desenvolvemento axeitado. Un dos maiores erros que cometen os novatos é o desenvolvemento demasiado duro e, polo tanto, demasiado lento.

Isto supón varios problemas: primeiro, é necesario moito esforzo (e pesado nos xeonllos) para manter o ritmo en calquera tipo de terreo que non sexa perfectamente plano ou a alta velocidade. Non tes nin a habilidade nin a forza para manter a cámara lenta. ritmo / baixa velocidade en circunstancias non ideais.

Ademais do momento en que te das conta de que estás a pedalear demasiado, moitas veces é demasiado tarde: un lixeiro ascenso é suficiente para perder todo o teu impulso e equilibrio. Un erro común é querer substituír completamente a engrenaxe: isto provoca crepitacións e friccións? A moto só te odia.

SOLUCIÓN: Unha boa cadencia é de 80 a 90 rpm. Atopa a relación entre cadea e piñón correcta para manterse constantemente a ese ritmo independentemente do terreo. O cambio de marchas debe facerse sen un esforzo significativo do pedal e a cadea debe permanecer o máis recta posible para optimizar a fricción e non danala. Deben evitarse as interseccións como a cadea pequena - engrenaxe pequena ou a cadea grande - engrenaxe grande.

Pneumáticos excesivamente inflados

Os pneumáticos excesivamente inflados rodan máis rápido (¿quizais?), pero prexudican a tracción, as curvas e a freada.

A tracción é moi importante na bicicleta de montaña e é o resultado da capacidade do pneumático para deformarse en diferentes superficies. Demasiada presión de aire evita isto.

SOLUCIÓN: Comprobe a presión dos pneumáticos antes de cada viaxe. A presión varía segundo o tipo de pneumático e o tipo de terreo, non dubide en preguntar aos ciclistas de montaña máis experimentados da túa zona. Normalmente pasamos de 1.8 a 2.1 bar.

A bicicleta correcta?

Compraches a bicicleta estática correcta que queres facer? A túa bicicleta de montaña é a bicicleta adecuada para o teu tipo de corpo? Non hai nada peor que andar en bicicleta de montaña cunha bicicleta inadecuada, demasiado pesada, demasiado grande, pneumáticos demasiado finos ou demasiado anchos... é como tentar abrir unha cervexa cunhas pinzas. Lavandería, é factible, pero pode non ser moi eficiente.

SOLUCIÓN: Fale co teu comerciante de bicicletas, coas persoas que coñeces, busca na rede, fai unha enquisa rápida de postura, fai as preguntas correctas sobre o teu tipo de práctica futura.

Consulte tamén o noso artigo para atopar o tamaño adecuado para a súa bicicleta.

Comer ben e beber ben

A bicicleta de montaña leva moita enerxía. Non alimentar o corpo antes ou durante unha camiñada pode provocar un accidente; Unha das peores experiencias ciclistas. Isto tamén ocorre cando estás deshidratado.

SOLUCIÓN: Coma ben antes de comezar, come unha dieta saudable. Leva sempre auga contigo, preferiblemente nunha hidratación Camelbak xa que é fácil de beber mentres montas. Leva algo de comida contigo: un plátano, un anaco de bolo de froitas, unha barra de granola ou varias barras ou xeles enerxéticos que o organismo absorbe facilmente.