6 pasos sinxelos e efectivos para perder peso coa bicicleta de montaña

Utilizaches un pouco (moito?) os teus praceres da mesa. E en canto os praceres foron esquecidos, a balanza fíxose terrible e imperturbable para lembrarnos os nosos excesos e as súas consecuencias!

Afortunadamente, hai unha solución para atopar o corpo soñado e a forma do inferno: a bicicleta de montaña (que sorpresa! 😉).

Aínda que hoxe a perspectiva de mover todos eses quilos de máis parece tediosa e inalcanzable, se mostras un pouco de paciencia e fai exercicio pouco a pouco, pronto seguirán sendo recordos desagradables.

Entón, como o fas?

Para seguir o teu progreso, podes armarte cunha báscula conectada.

Paso 1:

Comeza lentamente: atopa unha frecuencia e unha velocidade que che funcionen e onde te sintas cómodo. Non hai necesidade de correr na contrarreloxo do Tour de Francia !!! E non subir ao alto do Mont Ventoux!

Isto podería significar pedalear por estradas forestais ou mesmo asfaltar primeiro (si, si) para que o esforzo non se desanime nin se canse.

Hai que quedar moito tempo! 100 minutos á semana é un bo obxectivo.

Para axudarche, podes usar o GPS ou unha aplicación no teu teléfono intelixente que pode servir como ordenador de a bordo para rexistrar os teus esforzos.

Se estás a buscar como suxeitar o teu teléfono intelixente nun colgador, falaremos diso neste artigo.

2º paso:

Aumenta gradualmente a duración dos teus paseos en bicicleta de montaña. Segundo a investigación científica, cando o obxectivo é perder peso, é máis efectivo aumentar a duración do traballo que a intensidade 🧐.

Así que reserva uns 150 minutos á semana, lembrando que canto máis mellor!

Paso 3:

É hora de comezar a aumentar a intensidade!

Fai mellores rutas 🚀: rutas máis técnicas, máis ascenso.

Isto pode ralentizar a súa velocidade, pero aumentar a súa intensidade de traballo! Aquí é cando é difícil, pero é importante dedicar tempo suficiente para camiñar. O efecto combinado de duración e intensidade é a mellor forma de queimar calorías.

Paso 4:

Monitoriza o teu corazón medindo a túa frecuencia cardíaca: coloca os dedos índice e medio nos vasos sanguíneos do pulso oposto e conta o número de latexos que sentes durante 10 segundos. A continuación, multiplica ese número por 6 para obter os latexos por minuto. Tamén podes usar un dispositivo electrónico como un pulsómetro, ou mellor aínda, un reloxo con GPS e pulsómetro.

Para perder peso, o esforzo debe estar entre o 60% e o 75% da súa frecuencia cardíaca máxima. Ademais, o esforzo non pode durar o suficiente, e por debaixo, non é o suficientemente intenso!

A túa frecuencia cardíaca máxima obtense restando a túa idade de 220.

Por exemplo, para un home de 40 anos cuxa frecuencia máxima é duns 180 latexos por minuto, a forza óptima para andar en bicicleta de montaña debería estar entre 108 e 135 latexos por minuto.

A medición da frecuencia cardíaca axúdache a xestionar o esforzo en función do teu obxectivo.

5º paso:

Falemos agora das calorías, xa que ese é o obxectivo final! Normalmente, unha persoa de 85 kg queima 650 kcal por 1 hora de paseo en bicicleta de montaña, mentres que unha persoa de 60 kg queima só 430 kcal.

Este é un valor aproximado, xa que realmente depende da intensidade! Algúns monitores de frecuencia cardíaca calculan a inxestión de calorías en función do seu peso e frecuencia cardíaca.

6º paso:

Pois por desgraza, para adelgazar non abonda con andar en bicicleta de montaña, seguir enchéndose coma 4 co pretexto de que o deporte require enerxía!!!

Unha persoa adoita consumir de 2500 a 3500 kcal por día 🔥.

Tamén é necesario reducir o consumo de enerxía nunhas 500-1000 kcal!

Pero a bicicleta de montaña axudará moito! Por exemplo, se queimas 300 calorías durante o teu adestramento en MTB, só necesitas reducir a túa dieta en 200 calorías para alcanzar o teu obxectivo de 500.

Agora é a túa quenda!

Lembra que a bicicleta de montaña non só permite adelgazar, senón tamén fortalecer a túa figura en plena natureza, divertida e con pracer!

Se queres atopar cursos preto, busca no motor de cursos UtagawaVTT!

Foto: Aurelien Vialatt