600 dos mellores speeders para escoller, é por iso que nos encanta o "deporte"

Para entender por que os motociclistas (por exemplo, "XNUMXs") dan esa dose de adrenalina, basta con observar a reacción dos nenos ante unha motocicleta que pasa durante as carreiras na Illa de Man. Ademais, os adultos tamén son adictos ás emocións. Se isto é só unha observación, como é montar un "deporte" así? Só os que experimentaron este pracer indubidable polo menos unha vez o saben.

Bicicletas de carreiras - 600 ou 1000?

Tales capacidades de motor en vehículos deportivos de dúas rodas só deben reservarse para pilotos hábiles e experimentados. Deberían, pero non o fan, polo que calquera persoa con carné de conducir da categoría A pode mercar un vehículo deste tipo. Na práctica, isto significa polo menos conseguir un proxectil que poida acelerar a un motociclista que o conduce ata uns 250 km/h.

600 pilotos son suficientes para pilotos experimentados?

Os propietarios experimentados de "deportivos" que tiveron a oportunidade de montar coches tanto pequenos como grandes din que 600 aceleradores son máis que suficientes para circular polas rúas e polas pistas. Os "litros" practicamente requiren aprender a conducir desde cero. Moitos coches non teñen tantos cabalos como o Yamaha R1 (que ten 182).

Declaración? 600 bicicletas serán suficientes para a maioría.Quen teña acceso constante á pista, ás autoestradas alemás ou ao aeroporto, ou queira un coche potente, pode levar un litro de "deporte".

Speeders 600: que modelo e marca escoller?

Aquí é o momento de rematar coa insidiosa moralización. Agora imos presentar algunhas motos estupendas. Pódense usar como vehículo de dúas rodas durante unha temporada ou dúas ou durante moitos anos.

Honda CBR 600 RR speeder

Para moitos, isto é un imprescindible cando se trata de bicicletas deportivas. Ao longo dos anos, fixéronse constantemente cambios estilísticos e estruturais, que se supoñían que reducirían aínda máis o peso e mellorarían a aerodinámica. O CBR é a referencia de calidade nesta clase e tan emblemático como o 2JZ para motores, Kunimitsu Takahashi para drifting e Schumacher para a F1.

Spider Kawasaki Ninja 600 ou ZX-6R

A popular "Coffee Pot" é outra motocicleta máis que digna de atención. A primeira versión do Ninja 600 speeder creouse hai máis de 20 anos, e o deseño en si aínda está enriba. O primeiro cento aparece no contador despois de 3,6 segundos, e a frecha detense a uns 262 km/h. Nada sorprendente - 128 hp. obriga.

Suzuki 600 - Speeder GSX-R

Quizais isto non sexa Hayabusa, pero este popular "seiscentos" xa está a facelo moi ben. Segundo moitos propietarios, ten un motor sensacional, case indestructible, que produce 110 CV. O deseño é ríxido e áxil, proporcionando un excelente rendemento non só en liñas rectas, senón tamén en curvas. Aínda rutas máis longas pódense completar sen moita dificultade.

Motor Yamaha YZF-R6 600

Potente (124 CV), moi lixeiro (189 kg) e extremadamente maniobrable: así se pode describir a Yamaha. Como as súas predecesoras, é unha moto tan sensacional que fai máis de 20 anos que non saíu da escena. E, como os modelos anteriores, comeza a vivir só por riba das 10 mil revolucións.

Chasers non dos Big Four 600

É difícil atopar un "deporte" típico nesta categoría de capacidade sempre que nos atemos a este segmento todo o tempo. En caso contrario, non será moi difícil atopar unha bicicleta espida cun carácter igualmente deportivo.

Triumph 600 TT Daytona, algo que non é de Xapón

Non obstante, unha oferta interesante é o Triumph 600 TT Daytona. Os pilotos dos Big Four 600 non son moi populares, pero este vehículo británico de dúas rodas salva a honra da construción europea. O seu peso moi reducido (170 kg en seco) e o motor xurro (110 cv) fan que sexa un transporte moi rápido para os petiscos da mañá. Preste atención á dispoñibilidade de servizos e repostos ao mercar. Pode ser diferente.

Bicicleta para principiantes - 600 ou menos?

Ten que responder a unha pregunta: é un novato completo ou un corredor que aínda non tivo un "deporte" pero percorreu moitos quilómetros con outros coches? Isto é de certa importancia, porque alguén que se senta nun coche de máis de 100 CV, tirado nunha roda, pode ter problemas despois de xirar a manilla. O sentido común di que 600 para a primeira bicicleta é un erro antes da gran B.

Mala reputación de 600 speeders - é verdade? 

As Chasers 600 son motocicletas que requiren moita experiencia. Algúns poden demonizar estas máquinas, pero todo depende do piloto. En primeiro lugar, é a capacidade de pensar e de responsabilidade. Non obstante, se non tes intención de saír á pista e non tes unha pista alemá preto, é dubidoso que utilices un coche que poida superar os 250 km/h.

Con que motor comezar?

Polos motivos anteriores, moitos pilotos experimentados aconsellan non comezar co "deporte". Non obstante, podes buscar a categoría "espida" e atopar alí un coche interesante con tendencia deportiva. Pode ser:

● Honda SV500;

● Suzuki GS 500;

● Ducati Monster 600;

● Kawasaki ER-5.

Estes zapatos espidos permítenche sentir o poder e aprender a técnica de montar. Saberás manexar as liñas rectas e os xiros. Unha ou dúas tempadas nunha motocicleta non é suficiente para dicir que es un motociclista experimentado. Polo tanto, é mellor aprender dunha máquina que perdoa máis erros.

Versións máis pequenas de speeders para escoller

Se non son 600 speeders ou tops desnudos, entón que? Ao comezo da aventura "deportiva", tamén podes usar velocidades máis pequenas. Estes son modelos como:

● Suzuki GSX-R 125;

● Honda CBR125;

● Aprilia RS4;

● Kawasaki Ninja 125.

Por suposto, a elección da motocicleta depende de ti. Ás veces é mellor saber que podes xirar o acelerador por completo que ter medo de non saber o que vai pasar cando o fagas. Os 600 son todo sobre poder, pero cómpre pensar coidadosamente se necesitas unha máquina tan potente e esixente.