Anticonxelante Nissan L248, L250. Análogos e características
Anticonxelante de marca Nissan L248
O anticongelante L248 Premix está especialmente deseñado para vehículos Nissan. Este produto sitúase como un refrixerante único desenvolvido para sistemas de refrixeración de camións e coches Nissan.
Non obstante, de feito, ademais da calidade e o equilibrio dos compoñentes, non hai nada inusual nos anticongelantes L248. Eles, como a maioría dos refrixerantes da norma SAE J1034, prepáranse a partir de etilenglicol, auga e un paquete de aditivos orgánicos e inorgánicos. Pero a diferenza doutros refrixerantes, non hai compostos de silicatos neste anticongelante. Isto ten un efecto positivo sobre a intensidade da eliminación de calor da camisa de refrixeración ao refrixerante debido á formación dunha película cunha condutividade térmica maior.
Os principais compoñentes protectores do anticongelante L248 son os aditivos de fosfato e carboxilato. Os de fosfato protexen as paredes da camisa de refrixeración da agresión do etilenglicol debido á formación dunha fina película protectora. Pero en caso de falta de fluído no sistema, os compostos de fosfato poden provocar que o circuíto se airee. Polo tanto, entre os motoristas hai unha regra tan non dita: é mellor engadir auga ao tanque de expansión que conducir cun nivel insuficiente. Os compostos de carboxilatos bloquean áreas cos inicios da corrosión e evitan o crecemento de danos.
A vida útil dos refrixerantes L248 está limitada a 3-4 anos. Despois deste tempo, as propiedades protectoras dos aditivos caen e o sistema de refrixeración pode comezar a deteriorarse.
En xeral, un análogo non falado dos anticongelantes de Nissan (ou polo menos un produto próximo en características) é o anticongelante da marca G12 ++ moi estendido no mercado ruso. Pódese verter nos sistemas de refrixeración do motor dos coches Nissasn en lugar do caro L248, así como L250 e L255.
Anticonxelante L250 e L255
O anticongelante Nissan L250 (e a súa modificación posterior L255) é case completamente idéntico ao produto L248. Tamén están baseados en etilenglicol e auga e conteñen un paquete combinado de aditivos orgánicos e inorgánicos. As principais diferenzas están na cor e na durabilidade.
A marca anticongelante L248 ten un ton verdoso. Debido ao seu paquete aditivo menos enriquecido e equilibrado, envellece un pouco máis rápido que outros produtos da marca Nissan. Os refrixerantes L250 e L255 son azuis. A súa vida útil aumentou a 5 anos.
En canto ao impacto no sistema de refrixeración e á intensidade da disipación de calor, non hai diferenza entre os anticongelantes de marca para os vehículos Nissan.
Opinións de condutores
Os condutores adoitan sentirse ben cos anticongelantes de marca e de marca, como o anticongelante TCL ou FL22. No que respecta aos refrixerantes de Nissan, os propietarios destes coches xaponeses consideran na súa maioría xustificado comprar anticongelantes L248 e L250 (L255).
A xulgar polas críticas, estes fluídos funcionan perfectamente no sistema de refrixeración. Coa substitución oportuna, non se observan sobrequecementos, precipitacións ou fallas prematuras da bomba, do termostato ou das boquillas.
Entre as desvantaxes dos anticongelantes L255, L248 e L250, os condutores adoitan citar o seu alto prezo e a súa inaccesibilidade en rexións remotas. Nalgunhas cidades pequenas, estes refrixerantes só se poden mercar baixo petición. Ao mesmo tempo, os vendedores adoitan facer recargos excesivamente altos.
