Test drive Audi Q7 3.0 TDI: loitador versátil
Unidade de proba

Test drive Audi Q7 3.0 TDI: loitador versátil

Ao volante dun dos representantes máis famosos do segmento SUV de gama alta

Tres anos despois do seu lanzamento ao mercado, a actual edición do Audi Q7 segue a ser un dos modelos máis fortes do segmento SUV de luxo.

Nesta ocasión non caben dúas opinións: a Q7, que ten pouco máis de cinco metros de lonxitude, impresiona cada vez máis con cada quilómetro percorrido. A petición do cliente, pódense solicitar opcións de alta tecnoloxía para o chasis do modelo, como un eixe traseiro xiratorio e suspensión neumática adaptativa.

Test drive Audi Q7 3.0 TDI: loitador versátil

Esta última é unha das opcións especialmente valiosas da lista de equipamentos opcionais, xa que non só contribúe a mellorar aínda máis o xa excelente confort de condución, senón que tamén aumenta a funcionalidade do Q7, xa que, dependendo das necesidades actuais do condutor, pode proporcionar un estilo de condución optimizado e e aumentar significativamente a distancia ao chan cando o vehículo precisa superar obstáculos máis graves no seu camiño.

Excelente comportamento en todos os aspectos

O feito de que o sistema de tracción integral quattro proporcione unha tracción intransixente en todas as condicións e independentemente do estilo de condución non é sorprendente: ao longo dos anos, esta tecnoloxía desenvolveuse constantemente e as súas posibilidades case ilimitadas non son un segredo para ninguén.

O que é máis interesante neste caso, o Q7 non só non mostra unha tendencia a vibracións desagradables e ao corpo, senón que incluso ten un forte potencial dinámico para estradas con moitas curvas.

Parece incrible, pero é certo: sempre que o desexes, o impresionante xigante é capaz de ofrecer a dinámica típica dunha furgoneta deportiva de alta gama ben afinada, e a ausencia total de tambaleo do corpo e a sincronización inesperadamente precisa fanche. esquece que estás ao volante dun SUV. , e de categoría pesada.

Test drive Audi Q7 3.0 TDI: loitador versátil

O Q7 funciona polo menos tan ben, se non mellor, nunha condución medida: os enxeñeiros de Ingolstadt fixeron o mesmo para garantir a máxima estabilidade e seguridade, así como o confort refinado que se considera imprescindible neste segmento de mercado.

A suspensión adaptativa dá a impresión de que é capaz de absorber impactos sobre os golpes na estrada, e isto é certo en plena forza incluso cando se combina con rodas adicionais de 21 polgadas.

No modo confort, o Q7 compórtase como un sedán de luxo refinado: perfectamente silencioso e sempre ben educado. No modo deportivo, a imaxe cambia drasticamente: a dirección é máis ríxida, a suspensión tamén, a transmisión mantén as marchas por máis tempo e o son do motor vólvese máis agresivo, pero nunca aparece de forma demasiado intrusiva.

Se o tempo se pon duro ou tes que lidiar con algún terreo difícil, o Q7 convértese nun SUV de verdade, non de parquet, que incluso algúns coches tradicionais de chasis envexarían: un trunfo serio para Audi contra a maioría dos seus principais opoñentes do mercado.

Unidade convincente

Con 272 cabalos de potencia e 600 metros Newton, dispoñibles nunha ampla gama de 1500 a 3000 rpm, o TDI de tres litros ofrece ao Q7 unha ampla autonomía para a resistente 2,1 tonelada.

Test drive Audi Q7 3.0 TDI: loitador versátil

O motor de seis cilindros catapulta o respectable todoterreo de parado a 100 km / h en 6,3 segundos, mentres que o consumo de combustible permanece dentro dos límites aceptables, incluso cun estilo de condución extremadamente pouco económico e, no resto dos casos, é bastante baixo para un modelo coas características do Q7 3.0 TDI.

Dependendo das preferencias do cliente, o habitáculo pódese pedir en cinco ou sete variantes e o compartimento de carga ten unha capacidade máxima duns 2000 litros. Tradicionalmente para a marca, as posibilidades de personalización adicional son extremadamente ricas, non menos típicas para Audi-e, así como unha excelente fabricación e materias primas.

Engadir un comentario