Audi R8 V10 RWD: tracción traseira - coches deportivos - Icon wheels
Contido
Audi R8 V10 RWD: tracción traseira - coches deportivos - Icon wheels
A nova xeración Audi R8 amplía a súa familia coa introdución dunha nova variante. Tracción traseira V10 2020... Esta é a versión a tracción traseira, que esta vez permanecerá nas listas de prezos da Cámara Ingolstadt e non se producirá só nunha edición limitada, como foi o caso da versión anterior.
Marcas de identificación
Isto converterase nunha oferta nivel de entrada R8 e chegará ao mercado a principios do ano que vén con ambos os corpos Coupe e espía. Estéticamente, o que o distingue doutros R8 é a cor das tomas de aire laterais na cor da carrocería. Ademais, novo Audi R8 V10 RWD tamén ten un acabado negro brillante, unha cor dispoñible (opcionalmente) tamén para o logotipo de Quattro Anelli. Finalmente, tamén podes escoller unha nova cor entre as cores do corpo. Kemora gris.
No interior destacan os asentos deportivos tapizados en coiro e Alcántara, mentres que o distintivo RWD móstrase de xeito destacado no cadro de mandos diante do pasaxeiro. Para empurrarAudi R8 V10 traseiro Isto está garantido polo recoñecido motor V10 atmosférico de 5,2 litros de Lamborghini. O par máximo é de 540 Nm e o tren motriz está acoplado a unha transmisión automática S tronic de dobre embrague de sete velocidades que envía potencia ás rodas traseiras. Non perdas diferencial mecánico de deslizamento limitado.
Rendemento e peso
En termos de rendemento, novo Audi R8 V10 RWD anuncia un sprint de 0 a 100 km / h en 3,7 segundos e alcanza unha velocidade máxima de 320 km / h (3,8 segundos e 318 km / h para a Araña). Obviamente, a perda da tracción integral quattro ten unha vantaxe en termos de peso, nese caso o RWD aforra 65 kg (55 kg Spider). Ao dividir o peso de 40:60, o R8 R245 está equipado con pneumáticos 35/295 na parte dianteira e 35/19 na parte traseira que rodean unhas rodas forxadas de 20 "(opcional XNUMX" con pneumáticos deportivos).
Por último, en canto aos prezos Audi só se revelaron datos relativos ao mercado alemán. En Alemaña, o novo R8 V10 RWD custará polo menos 144.000 € 157.000 (XNUMX XNUMX € Spyder).
