Que transmisión
Transmisión

Transmisión automática ZF 8HP65

Características técnicas da transmisión automática de 8 velocidades ZF 8HP65 ou Audi 0D5 e 0D7, fiabilidade, recursos, comentarios, problemas e relacións de velocidade.

A transmisión automática ZF 8HP8 de 65 velocidades foi producida pola empresa alemá desde 2015 e está instalada en potentes modelos Audi e Porsche baixo o índice 0D5, ás veces denomínase 8HP65A. Hai unha modificación desta máquina para coches híbridos co seu propio índice 0D7.

A segunda xeración de 8HP tamén inclúe: 8HP50, 8HP75 e 8HP95.

Especificacións 8-transmisión automática ZF 8HP65

Tipomáquina hidráulica
Número de engrenaxes8
Para conducircheo
Capacidade do motorata 4.0 litros
Torqueata 700 Nm
Que tipo de aceite botarFluido salvavidas ZF 8
Volume de graxa9.2 litros
Cambio de aceitecada 50 km
Substitución de filtroscada 50 km
Exemplar. recurso250 000 km

O peso en seco da transmisión automática 8HP65 segundo o catálogo é de 141 kg

Relacións de transmisión automática 0D5

Usando o Audi Q7 2017 como exemplo cun motor 3.0 TDi:

principal1234
2.8484.7143.1432.1061.667
5678Parte traseira
1.2851.0000.8390.6673.317

En que modelos está a caixa 8HP65

Audi (como 0D5 e 0D7)
A4 B9 (8W)2015 - presente
A5 2 (F5)2016 - presente
A6 C8 (4K)2018 - presente
A7 C8 (4K)2018 - presente
A8 D5 (4N)2017 - presente
Q5 2 (AF)2017 - presente
Q7 2 (4M)2015 - presente
Q8 1 (4M)2018 - presente
Porsche (como 0D5 e 0D7)
Cayenne 3 (9 anos)2017 - presente
Cayenne 3 Coupe (9YB)2019 - presente
Volkswagen (tanto 0D5 como 0D7)
Touareg 3 (CR)2018 - presente
  

Desvantaxes, avarías e problemas da transmisión automática 8HP65

Esta é unha máquina fiable e resistente, pero adoita instalarse con motores moi potentes.

Coa aceleración frecuente e brusca, os solenoides obstrúense con produtos de desgaste do embrague.

Os embragues queimados provocan vibracións e rompen o rodamento da bomba de aceite

Os pistóns e tambores de aluminio adoitan non manexar unha condución excesivamente agresiva.

Todas as transmisións automáticas desta liña requiren unha actualización regular dos casquiños e xuntas de goma


Engadir un comentario