Transmisión automática ZF 8HP65
Contido
A transmisión automática ZF 8HP8 de 65 velocidades foi producida pola empresa alemá desde 2015 e está instalada en potentes modelos Audi e Porsche baixo o índice 0D5, ás veces denomínase 8HP65A. Hai unha modificación desta máquina para coches híbridos co seu propio índice 0D7.
A segunda xeración de 8HP tamén inclúe: 8HP50, 8HP75 e 8HP95.
Especificacións 8-transmisión automática ZF 8HP65
Tipo | máquina hidráulica |
Número de engrenaxes | 8 |
Para conducir | cheo |
Capacidade do motor | ata 4.0 litros |
Torque | ata 700 Nm |
Que tipo de aceite botar | Fluido salvavidas ZF 8 |
Volume de graxa | 9.2 litros |
Cambio de aceite | cada 50 km |
Substitución de filtros | cada 50 km |
Exemplar. recurso | 250 000 km |
O peso en seco da transmisión automática 8HP65 segundo o catálogo é de 141 kg
Relacións de transmisión automática 0D5
Usando o Audi Q7 2017 como exemplo cun motor 3.0 TDi:
principal | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
2.848 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
5 | 6 | 7 | 8 | Parte traseira |
1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
En que modelos está a caixa 8HP65
A4 B9 (8W) | 2015 - presente |
A5 2 (F5) | 2016 - presente |
A6 C8 (4K) | 2018 - presente |
A7 C8 (4K) | 2018 - presente |
A8 D5 (4N) | 2017 - presente |
Q5 2 (AF) | 2017 - presente |
Q7 2 (4M) | 2015 - presente |
Q8 1 (4M) | 2018 - presente |
Cayenne 3 (9 anos) | 2017 - presente |
Cayenne 3 Coupe (9YB) | 2019 - presente |
Touareg 3 (CR) | 2018 - presente |
Desvantaxes, avarías e problemas da transmisión automática 8HP65
Esta é unha máquina fiable e resistente, pero adoita instalarse con motores moi potentes.
Coa aceleración frecuente e brusca, os solenoides obstrúense con produtos de desgaste do embrague.
Os embragues queimados provocan vibracións e rompen o rodamento da bomba de aceite
Os pistóns e tambores de aluminio adoitan non manexar unha condución excesivamente agresiva.
Todas as transmisións automáticas desta liña requiren unha actualización regular dos casquiños e xuntas de goma