O coche de Churchill a poxa
Despois de Churchill, Daimler viaxou a Estados Unidos, Alemaña, Gran Bretaña e durante algún tempo mesmo pertenceu a un príncipe iraniano.
O Daimler DB1939 Drophead Coupe de 18 e 1944 foi utilizado polo primeiro ministro británico durante as campañas electorais de 1949 e 400,000 e espérase que se venda nunha poxa en Brooklands en decembro de 4 por XNUMX dólares.
Debido á Segunda Guerra Mundial, só se construíron oito dos 23 ases DB18 Drophead Coupe previstos para 1939, catro dos cales foron completamente destruídos durante o Blitz, un quinto quedou tan danado que foi cancelado, e dous están en paradoiro. descoñecido. O chasis 49531 segue sendo o único modelo de 1939 que se atopou.
Despois de Churchill, Daimler viaxou a Estados Unidos, Alemaña, Gran Bretaña e durante algún tempo mesmo pertenceu a un príncipe iraniano. O restaurador alemán E. Tiesen de Hamburgo gastou 192,000 dólares en restaurar o coche cunha carrocería prata e negra, un capó descapotable de tres posicións, asentos de coiro verde, un cadro de instrumentos de madeira e instrumentos Jaeger.
Saíndo da cadea de montaxe o mesmo ano en que Brooklands deixou de competir, o DB18 alcanzou unha velocidade máxima de 122 km/h e un tempo de 0-80 km/h de 17.9 segundos.
Aínda que o DB18 ten unha transmisión manual, o coche usa unha transmisión Wilson Pre-selector de catro velocidades en conxunto cun volante Daimler Fluid, o que permite ao condutor seleccionar manualmente a seguinte marcha dispoñible antes de usar o "pedal de cambio" para cambiar de marcha.
