Embrague automotriz - deseño e os erros máis comúns ao usar

Coñecer o que é un embrague e como funciona pode axudarche a escoller o coche axeitado ou a prolongar a súa vida útil. Por iso, é moi importante coñecer os conceptos básicos do deseño de vehículos, aínda que non sexas e non queiras ser mecánico. Como condutor, debes coñecer os principios básicos do funcionamento dos mecanismos para poder responder adecuadamente cando se produce unha avaría. Ademais, grazas a tales coñecementos, mellorarás a túa técnica de condución, o que aumentará a túa seguridade na estrada. Despois de todo, isto é o máis importante cando conduces un coche! Que debes saber sobre a vinculación?

Como funciona un embrague? Que é?

Un embrague é un dispositivo que conecta os eixes entre si para transmitir torque. Grazas a iso, descarga o motor durante o seu funcionamento. Recoméndase presionalo ao acender e apagar o coche. Ao mesmo tempo, evite circular polo semiacoplamento, é dicir. pedal só parcialmente presionado, xa que isto pode levar a un desgaste máis rápido do disco do dispositivo. Porén, nada impide que sexan presionados, por exemplo, ao parar nun semáforo. Tamén é importante que este non sexa un mecanismo especialmente delicado e que non teña que preocuparse demasiado por iso.

Como está o embrague nun coche?

Un embrague de automóbil consta de tres elementos principais. Estes son:

• rodamento (directamente conectado ao pedal);
• presión da máquina;
• escudo (o elemento máis frecuentemente substituído). 

O disco ten puntas unidas con remaches superiores, para que o coche non se torce ao arrincar. Deben caracterizarse por unha alta resistencia á abrasión. Paga a pena notar que esta parte adoita ser substituída en lugar de todo o embrague. Non obstante, na maioría dos casos é mellor substituír todo o mecanismo. Isto dará lugar a un nivel de seguridade moito maior.

Tipos de embragues de automóbiles: cada fabricante crea o seu

Cada fabricante de coches fabrica embragues lixeiramente diferentes. Incluso para diferentes modelos de coches, pódense construír un pouco diferente. Pódense dividir en húmidos e secos, pero no caso dos coches, en realidade estamos a falar só destes últimos. Pódense nomear varios tipos:

•  embrague de fricción. Tales mecanismos poden ter deseños diferentes, pero están entre os máis utilizados nos automóbiles;
• embrague electromagnético con discos ondulados que crean presión por medio dun campo electromagnético;
• convertedor de par, que funciona grazas ao líquido nun circuíto pechado.

Cada tipo de embrague funciona un pouco diferente e funciona mellor en diferentes condicións. Lembra que antes de mercar o coche dos teus soños, tamén debes pensar en escoller esta peza e adaptar as súas características á túa condución.

Que é a liberación do embrague nun coche?

O embrague de desconexión conecta periodicamente os eixes. Pódese controlar de dúas formas: externamente ou automaticamente mediante a velocidade de rotación (ou sentido de rotación). Estes tipos de mecanismos inclúen a fricción, que é controlada por torque. Tamén se poden usar como embragues centrífugos ou unidireccionais. Así, pódese dicir que na maioría dos vehículos hai un dispositivo que se pode describir como separado. Existen outros tipos deste dispositivo? Si, seguro. Pasamos a acoplamentos non separables.

Embrague non separable: como funciona este tipo de embrague?

Tal acoplamento combina un elemento activo e un pasivo. Isto significa que mentres está en execución, non hai forma de desactivalos, como o nome indica. Os acoplamentos permanentes divídense en:

• duro;
• autorregulación;
• susceptibles. 

Paga a pena notar que tal elemento do coche adoita ser un equipo mecánico, sen electrónica adicional. Cada un dos tipos enumerados pódese dividir en tipos e subtipos adicionais, pero se non tratas coa mecánica, isto non debería ser importante para ti.

Embrague nun coche - que buscar?

Como condutor, tes o maior impacto na durabilidade do embrague do teu coche. Como coidalos correctamente? En primeiro lugar, evite circular cun medio embrague e presione sempre o pedal ata o fondo. Tamén preste atención á acción en si. Se cres que o pedal está ríxido, é posible que teñas que substituír o embrague pronto. Se o vehículo comeza a moverse máis, é posible que tamén teñas que acudir ao mecánico. Lembra que presionando o embrague ao arrancar, prolongas a vida útil do motor.

Xa coñeceu os tipos de embragues, o seu deseño e como funciona este elemento tan importante en cada coche. Non esqueza considerar coidadosamente os nosos consellos e non cometer erros, especialmente cando se conduce cun medio embrague. Este mecanismo debe funcionar perfectamente, porque diso depende o confort de condución.