Récords Guinness de Automóbiles. O coche máis rápido, o coche máis longo, o aparcamento paralelo máis axustado

O Libro Guinness dos Récords é coñecido por todos os que estean interesados ​​na liberdade, a lixeireza e o humor. Contén entradas importantes, triviais e incluso divertidas. Non obstante, é importante que cada logro sexa incrible e maior que a realidade. Todo comezou cunha información sensacional e humorística dirixida aos habituais dos pubs.

A idea dunha colección de curiosidades de todo o mundo naceu na cabeza de Sir Hugh Beaver, que era o director da cervexaría Guinness. Mentres cazaba en 1951, participou nunha discusión sobre que ave europea é a máis rápida. Desafortunadamente, tales asuntos non se puideron verificar rapidamente nese momento. Entón, ao entender que nos pubs de Irlanda e Reino Unido hai moitas preguntas deste tipo todos os días, Beaver deuse conta de que un libro que respondese a tales preguntas podería facerse popular.

Como resultado, a primeira edición do Libro Guinness dos Récords publicouse en 1955. A tirada foi de só 1000 exemplares e... a publicación converteuse nun éxito. Un ano despois, o libro publicouse nos Estados Unidos cunha tirada de 70 exemplares. copias. Así, as “discusións sobre cervexa” convertéronse no motor da nova edición.

Hoxe en día, os vídeos son cada vez máis gravados e publicados na plataforma de YouTube. Como resultado, ademais das mesmas curiosidades que guiaron a creación deste artigo, é dicir, ideal para o "bar discusión", ver gravacións converteuse nun entretemento doméstico para moitos.

Por suposto, hai moitas entradas en todos os campos, e animámosvos a afondar nos recursos do Libro. Hoxe presentamos só algunhas rarezas seleccionadas ao azar na industria do automóbil.

O coche de produción máis rápido é o Bugatti.

O Bugati Chiron Sport é actualmente considerado o coche máis rápido do mundo. Acelera ata unha velocidade vertixinosa de 490,484 8 km/h. O Bugatti Chiron está equipado cun motor W16 de 1500 litros con 6700 CV. a 4 rpm. Todo está apoiado por XNUMX turbocompresores.

Tesla circulaba a unha velocidade de 40 km/h.

Lembras o caso no que a garda urbana de Czersk enviou un billete cunha foto dunha cámara de velocidade ao propietario, cuxo coche estaba nun camión de remolque? Ninguén denunciou a estupidez do City Watch, que é unha mágoa, porque hai un lugar determinado na caixa. Porén, atopamos algo semellante no Libro dos Récords. Tesla Vermello movíase a unha velocidade de 40 km/h.

O único segredo é que foi cando un Tesla Roadster vermello foi unido a un foguete Falcon Heavy. Movíase a unha velocidade de 11,15 km/s con respecto á Terra (é dicir, aproximadamente 40 km/h), e, en consecuencia, Tesla tamén se movía a esta velocidade.

Cal é o coche máis longo?

Foi construído en 1999 por Jay Orberg, un especialista de Hollywood na creación de estruturas incribles. Jay gañábase a vida creando coches súper realistas de fama mundial para cine e televisión. Unha das súas obras famosas en Polonia é a DeLorean DMC-12 mellorada da película Back to the Future (Estados Unidos, 1985).

Construído en 1999, o American Dream é unha limusina de 100 pés (30,5 metros) creada a partir de dous Cadillac. O coche ten 26 rodas, dous motores e un asento do condutor a ambos os dous lados do coche. Jay tamén embalou a limusina cunha serie de produtos esenciais de Hollywood. Así que hai, entre outras cousas: un jacuzzi, unha cama de auga (por suposto, un king size), un heliporto e... unha piscina con cama elástica.

O coche máis pequeno do mundo

Para tranquilidade, tamén atopamos o coche máis pequeno do mundo no Libro dos Récords. Foi construído en 2012 polo estadounidense Austin Coulson. Pintado ao estilo dun avión militar P-51 Mustang, este microcoche mide só 126,47 cm de longo, 65,41 cm de ancho e 63,5 cm de alto.A modo de comparación, unha roda de bicicleta de estrada ten un diámetro de aproximadamente 142 cm.

Os editores recomendan: SDA. Prioridade de cambio de carril

Ao parecer, estas dimensións eran o suficientemente grandes como para que o DMV de Arizona outorgara a Coulson o dereito de conducir este vehículo por estradas cun límite de velocidade de 40 km/h.

Canto custou o coche máis caro?

O coche máis caro que se ofreceu á venda privada é un Ferrari 250 GTO (4153 GT) de 1963 vendido en maio de 2018 por 70 de dólares.

Construído en 1963, o Ferrari 250 GTO é un dos coches máis raros (36 construídos) e máis demandados do mundo.

O comprador, segundo as fontes, é David McNeil, CEO de WeatherTech, unha empresa de accesorios para automóbiles. O comprador é un piloto experimentado de coches de carreiras, así como un ávido coleccionista de coches que posúe máis de 8 modelos Ferrari.

O coche máis económico?

Aquí temos un auténtico concerto de coches. Resulta que agora hai moitas subcategorías. Toyota presume de que o Mirai estableceu un novo récord mundial Guinness ao percorrer a distancia máis longa para un vehículo eléctrico de pila de combustible de hidróxeno cun só tanque. En total, o sedán de hidróxeno de Toyota percorreu 845 millas (1360 km) polas estradas do sur de California. Durante este tempo, o coche consumiu 5,65 kg de hidróxeno, que tardou 5 minutos en repostar.

Mentres tanto, Ford informa que o Ford Mustang Mach-E percorreu máis de 6,5 millas usando un quilovatio-hora (kWh) de electricidade, que foi verificado de forma independente. Cunha batería completa de 88 kWh, o rendemento acadado supón unha autonomía de máis de 500 millas (804,5 km). Para equilibrar, observo que durante as probas de decembro en Polonia, o alcance do meu Mustang Mach-E era duns 400 km.

Desfile de famosos en Varsovia...

Tamén é bastante habitual presentar un rally con maior número de vehículos. Así podemos atopar o maior desfile: Fiats, Audi, Nissan, MG, Volvo, Ferrari, Seats ou mesmo Dacia. Non obstante, interesounos o maior desfile do Libro dos Récords, que tivo lugar no Hipódromo de Służewec. Foi a condución simultánea do maior número de vehículos híbridos. Para bater o récord marcado polos estadounidenses, foi necesario montar polo menos 332 coches que circulasen nunha columna sen parar polo menos 3,5 km. Un requisito adicional era manter unha distancia entre coches, que non superaría a lonxitude dun coche e medio.

A maioría dos vehículos presentes en Varsovia (297 unidades) pertencían á flota de PANEK CarSharing. O resto procedían de concesionarios Toyota, así como de propietarios particulares e empresas de taxis.

Ao principio, a columna de coches era de 1 metro, despois da saída algo máis de 800 metros, e... estaba na mesma liña coa pista. Para poñelo en marcha foi necesario facer 2 círculos técnicos. Todos os condutores tiveron que estar extremadamente concentrados, xa que as distancias entre coches eran moi pequenas. Os maiores problemas foron nas esquinas, onde a columna se ensanchaba e había ocos que impedían un paso suave. Malia algúns problemas temporais, todos os pilotos completaron a saída e chegan dúas veces sen parar, e temos récord.

Pero volvamos á vangarda da idea aquí:

Montando unha gran banana

En 2011, Steve Braithwaite (residente de Michigan, EUA) completou a construción do "coche banana" máis longo do mundo. O modelo baseado na camioneta Ford F-150 ten unha lonxitude de case 7 metros e unha altura de 3 metros.

A capa exterior está feita de escuma de poliuretano con rosca de fibra de vidro e está pintada nunha cor froita única.

O coche custou uns 25 dólares e conduciu pola autoestrada de Michigan ata Miami (Florida), Houston (Texas), Providence (Rhode Island) e por todas partes.

O aparcadoiro paralelo máis estreito

Observando algúns dos condutores que aparcan os seus coches diante dos supermercados, parece que elixiron un coche con carné de patíns en liña.

Non obstante, o feito de que Alastair Moffat, un especialista profesional, parecía realmente improbable incluso para a maior "confianza do aparcadoiro". Nun evento deportivo no Reino Unido, "aparcou" o Fiat 500 C que conducía nun espazo 7,5 cm máis longo que o Fiat 500C.

Por suposto, non era un aparcadoiro, senón un deslizamento lateral. Non obstante, por unha banda, este é un detalle adicional e, por outra banda, o tamaño de 7,5 cm deixa unha gran impresión.

A frecha que non venceu ao Skoda RS

Hai que admitir que Robin Hood é un destacado arqueiro de Inglaterra, pero non só alí son excelentes para manexar un arco.

Os austríacos convenceron a todos diso. Como se ve no vídeo, o arqueiro dispara unha frecha para afastar o Skoda Octavia RS 245. Porén, cando chega ao nivel de Skoda... o pasaxeiro cóllao en pleno voo.

Todo isto ocorreu a 57,5 ​​metros do arqueiro.

Ademais do fantástico espectáculo, convén lembrar que 1 grao de desviación do cadro cara ao lado dará lugar a unha discrepancia de 57,5 ​​cm a unha altura de 431 metros. Entón, un tirador pésimo enviaría unha frecha lonxe do Skoda ou... na parte traseira dun pasaxeiro.

COLLAR A FRECHA

O jaguar é un gato enorme que salta entre as árbores, e o coche...

O título é vinculante. Se o jaguar é un gran gato que salta suavemente e con seguridade a través das árbores, entón o coche que leva este nome debe ter a capacidade de equilibrarse sen problemas na estrada. Para destacar o rendemento do SUV compacto E-Pace, o coche foi entregado ao especialista británico Terrem Grant, que literalmente o lanzou ao aire.

Como se pode ver no vídeo de YouTube do Libro dos Récords, o coche saltou máis de 15 metros e deu un xiro de 270 graos.

Para menos informados, informamos de que isto foi debido á estrea do coche en 2018.

Os austríacos pararon o Chevrolet Corveta

Arnold Schwarzenegger, aínda que o coñecemos como actor estadounidense e gobernador de California, naceu na aldea austríaca de Thal, preto de Graz. Supoño que este país ten un don especial para os homes fortes/showmen, xa que Gerald Gsheel, orixinario de Austria, mantivo o Corvette Z06 no seu lugar mentres as rodas do Chevrolet xiraban "queimando goma".

Como podedes ver no vídeo, mantivo o Corvette durante un récord de 22,33 segundos.

¿Home forte eléctrico ou coche de pasaxeiros fráxil?

Estamos afeitos a que os vehículos eléctricos sexan modelos económicos e respectuosos co medio ambiente. Tesla é unha especie de gurú deste grupo.

Para romper este estereotipo, o 15 de maio de 2018 realizouse unha proba de voo inusual en Melbourne, Australia. Para marcar a marca, utilizouse un Tesla Model X, que foi remolcado por un Boeing Dreamliner 787-9. O peso da aeronave é de 143 toneladas e... Tesla fíxoo

Vexa tamén: Ford Mustang Mach-E. Presentación modelo