Ordenador de a bordo do coche BK 21 - descrición, deseño, comentarios
Consellos para condutores

Ordenador de a bordo do coche BK 21 - descrición, deseño, comentarios

BK 21 é un ordenador de a bordo capaz de supervisar o funcionamento dos sistemas principais e adicionais do vehículo. Ten un corpo rectangular compacto con pantalla incorporada e teclas de control. Montado no cadro de mandos con ventosas ou nun lugar normal 1DIN.

BK 21 é un ordenador de a bordo capaz de supervisar o funcionamento dos sistemas principais e adicionais do vehículo. Ten un corpo rectangular compacto con pantalla incorporada e teclas de control. Montado no cadro de mandos con ventosas ou nun lugar normal 1DIN.

Características de

O ordenador está fabricado por Orion. O seu rango de tensión de alimentación é de 7,5 a 18 V. En modo operativo, o dispositivo consome uns 0,1 A, en modo de espera - ata 0,01 A.

O ordenador de viaxe é capaz de medir a tensión no rango de 9 a 12 V. Tamén determina a temperatura non inferior a -25 °C e non superior a +60 °C.

Ordenador de a bordo do coche BK 21 - descrición, deseño, comentarios

Ordenador de a bordo do coche BK 21

A pantalla gráfica dixital ten unha luz de fondo con niveis de brillo axustables. Pode mostrar ata tres pantallas. A memoria do dispositivo é non volátil. Polo tanto, todos os datos gardaranse aínda que estean desconectados da batería.

O dispositivo ten un conector USB. Con el, o dispositivo está conectado a un PC para actualizar o firmware a través de Internet.

O kit BK 21, ademais do propio dispositivo, inclúe instrucións detalladas, un conector, un adaptador, un cable e unha ventosa para a súa montaxe.

Reprodución

O ordenador de a bordo BK 21 está instalado en coches con motores:

  • inxección;
  • carburador;
  • diésel.

A conexión realízase mediante OBD II. Se o conxunto do vehículo inclúe un tipo diferente de bloque de diagnóstico, úsase un adaptador especial, que se inclúe no kit BC 21.

Ordenador de a bordo do coche BK 21 - descrición, deseño, comentarios

Esquema de conexión

O dispositivo é compatible coas seguintes máquinas:

  • Chevrolet;
  • "IZH";
  • GAZ;
  • "VAZ";
  • "UAZ";
  • Daewoo.

Nas instrucións hai unha descrición detallada dos modelos compatibles co dispositivo.

Funcións principais

O dispositivo ten varios modos básicos, incluíndo:

  • reloxo e calendario;
  • consumo total de combustible;
  • o tempo durante o que continúa o movemento;
  • a velocidade á que circula o coche nun momento determinado;
  • quilometraxe;
  • temperatura do motor;
  • combustible que queda no depósito.

O ordenador é capaz de calcular a media:

  • consumo de combustible en litros por 100 km;
  • velocidade.

Os modos pódense cambiar facilmente premendo as teclas laterais.

O BK 21 pódese conectar a un sensor de temperatura do coche remoto. Así que determinará se hai xeo na estrada, e fará a oportuna alerta.
Ordenador de a bordo do coche BK 21 - descrición, deseño, comentarios

Contido do paquete

O dispositivo inclúe un sistema que responde instantáneamente á aparición dun problema. Funcionará se:

  • é hora de pasar pola ITV;
  • a tensión superou os 15 V;
  • o motor quentouse en exceso;
  • a velocidade é demasiado alta.

Se se produce un erro, o código de erro aparecerá na pantalla e emitirase un sinal sonoro. Usando os botóns de control, o fallo pódese restablecer inmediatamente.

Pros e contras

As vantaxes e desvantaxes de calquera dispositivo técnico só poden apreciarse plenamente durante o seu funcionamento. Os propietarios do ordenador de a bordo BK 21 compartíronos nas súas críticas.

Entre as vantaxes mencionadas:

Vexa tamén: Aquecedor interior do coche "Webasto": o principio de funcionamento e as opinións dos clientes
  • Prezo accesible. O dispositivo é un dos máis económicos entre dispositivos similares.
  • Fácil instalación. Coa axuda de ventosas, o ordenador está montado en calquera parte do cadro de instrumentos ou do parabrisas.
  • Deseño cómodo e control claro.
  • É posible calibrar un sensor que determina o nivel de combustible no tanque.
  • Fonte grande na pantalla.
  • Versatilidade. Ademais do conector para OBD II, hai un adaptador para conectarse a un bloque de 12 pinos e sensores separados.

Entre as desvantaxes están:

  • Incapacidade para conectar o dispositivo aos sensores de aparcamento.
  • No caso de producirse un mal funcionamento, soa o zumbador. O aviso non se transmite mediante unha mensaxe de voz.
  • O ordenador non descifra os códigos de erro. Ten que comprobar a placa que vén co kit.

Ademais, algúns usuarios sinalaron que co paso do tempo, a adhesión das ventosas á superficie fíxose máis débil.

Ordenador de a bordo Orion BK-21

Engadir un comentario