Coche con aire acondicionado. Como coidalos na primavera?
Funcionamento de máquinas

Coche con aire acondicionado. Como coidalos na primavera?

Coche con aire acondicionado. Como coidalos na primavera? Para os usuarios das catro rodas, a primavera é o momento perfecto para prepararse para o próximo cambio de aura. Paga a pena coidar o teu coche con antelación para non sorprenderte das altas temperaturas.

Preparar o seu coche para a nova tempada implica cambiar os pneumáticos por pneumáticos de verán e inspeccionar, limpar e posiblemente reparar o sistema de aire acondicionado. Aínda que xa non se comenta a necesidade de cambiar os pneumáticos, o mantemento regular do sistema de aire acondicionado non é tan evidente.

Mellor previr que curar

O mantemento regular do sistema de aire acondicionado non só se refire ao confort e a seguridade de conducir a altas temperaturas, senón sobre todo a coidar a súa saúde. Sobre os elementos do sistema desenvólvense bacterias patóxenas, mofos e fungos. “Normalmente acudimos ao servizo cando o sistema de aire acondicionado non funciona, non funciona de forma eficiente ou cando o refrixeración está acendido hai un cheiro moi desagradable a mofo e moho. Todos os síntomas anteriores demostran que, por desgraza, contactamos co servizo de aire acondicionado demasiado tarde, explica Krzysztof Wyszynski, Würth Polska. Isto significa que xa pasou o momento no que era necesario desinfectar o sistema de aire acondicionado e substituír o filtro da cabina. Por iso, é moi importante realizar estas actividades de forma sistemática. Tal trámite debería realizarse polo menos unha vez, e no caso dos coches operados principalmente na cidade, incluso dúas veces ao ano. Os alérxicos tamén deben encargarse dunha limpeza máis frecuente do aire acondicionado e da substitución do filtro da cabina. O mofo e os fungos son altamente alérxicos.

Os editores recomendan:

5 anos de cárcere por conducir sen carné?

HBO instalado de fábrica. Isto é o que necesitas saber

Os condutores comprobarán os puntos de penalización en liña

Previsto é prearmado

– Os condutores que posúan un coche con aire acondicionado deben lembrar de comprobar o sistema de aire acondicionado para detectar fugas e niveis de líquido de refrixeración cada 2-3 anos. En caso necesario, engadir/substitúe o devandito refrixerante xunto co aceite PAG adecuado. Polo momento, todas estas accións lévanse a cabo mediante estacións automatizadas de diagnóstico e aire acondicionado, explica Krzysztof Wyszyński. Desafortunadamente, estes dispositivos non son capaces de sinalar pequenas fugas que non provocan cambios de presión suficientemente grandes durante as probas. Para comprobar, debe engadirse unha substancia luminiscente durante o "romper no aire acondicionado". Entón podes ver todas as fugas, porque despois de conducir uns 1000 km co aire acondicionado aceso, serán visibles moi claramente en forma de manchas iridiscentes á luz dunha lámpada ultravioleta. Pódese decidir entón se se debe facer unha reparación adecuada para que non se produza unha avaría grave en pouco tempo, ou se se trata dunha fuga que aínda se pode abster de reparar. Tal proba está asociada cunha visita repetida ao sitio, mentres que o beneficio en forma de diñeiro aforrado e nervios compensa definitivamente o tempo gastado.

A editorial recomenda: Mitos das probas de condución Fonte: TVN Turo/x-news

Engadir un comentario