Os fabricantes de automóbiles e os xigantes das telecomunicacións unen forzas para desenvolver a tecnoloxía de comunicacións Car-to-X.

Audi AG, BMW Group e Daimler AG traballan con xigantes das telecomunicacións para desenvolver o futuro das comunicacións automotrices.

Os fabricantes de automóbiles premium alemáns están a formar unha asociación de automóbiles 5G con xigantes das telecomunicacións para liderar o lanzamento da tecnoloxía de comunicacións Car-to-X.

Aínda que o progreso tecnolóxico pode parecer un logro individual, traducir a mobilidade autónoma en aplicacións máis amplas e omnipresentes requirirá un esforzo colectivo. É por iso que Audi AG, BMW Group e Daimler AG, xunto cos xigantes das telecomunicacións Ericsson, Huawei, Intel, Nokia e Qualcomm, uníronse para formar a chamada "5G Automotive Association".

O obxectivo final da asociación é acelerar a dispoñibilidade comercial e a penetración no mercado global da tecnoloxía de comunicacións Car-to-X. Ao mesmo tempo, a asociación desenvolverá, probará e promoverá solucións de comunicación para vehículos e infraestruturas. Isto tamén inclúe apoiar a normalización tecnolóxica, relacionarse cos reguladores, obter procesos de certificación e aprobación e abordar problemas técnicos como a seguridade, a privacidade e a difusión da computación en nube. Ademais, a asociación tamén ten previsto poñer en marcha proxectos conxuntos de innovación e desenvolvemento con programas piloto a gran escala e despregamentos de proba.

Coa chegada das redes móbiles 5G, os fabricantes de automóbiles ven o potencial de ofrecer unha tecnoloxía de comunicación de coche a todo, tamén coñecida como Car-to-X.

Esta tecnoloxía tamén permite que os coches se conecten á infraestrutura para atopar prazas de aparcamento gratuítas.

Como subliña a "intelixencia de enxame" de Audi, esta tecnoloxía permite que os propios coches se comuniquen entre eles sobre os perigos na estrada ou os cambios nas condicións da estrada. A tecnoloxía tamén permite que os coches se conecten á infraestrutura para atopar prazas de aparcamento baleiras ou mesmo tempo que os semáforos cheguen xusto cando a luz se pon en verde.

En liña coa transición á Internet das Cousas, esta tecnoloxía ten o potencial de mellorar significativamente a seguridade e reducir ou eliminar a conxestión de tráfico, ademais de permitir que os coches se integren na infraestrutura urbana.

A integración xeneralizada desta tecnoloxía permitirá aos vehículos autónomos ver moito máis aló da visión periférica dos seus sensores e cámaras a bordo.

De feito, o sistema podería permitir que estes vehículos eviten perigos, estradas congestionadas e respondan rapidamente aos cambios de velocidade e condicións moito máis alá.

Aínda que a tecnoloxía Car-to-X existe desde hai moitos anos, nunca se implementou nas aplicacións principais debido a problemas como a estandarización, así como os desafíos técnicos para satisfacer as cargas de datos requiridas.

Xa en 2011, Continental AG demostrou o potencial da súa tecnoloxía Car-to-X, e aínda que o hardware para facelo posible estaba dispoñible, os seus desenvolvedores admiten que o maior obstáculo a superar é a transferencia de datos. Estimaron que a cantidade de datos transferidos entre un coche e outro ou a outra infraestrutura medíase en megabytes. Combinado con varios vehículos deste tipo na mesma zona, a cantidade de datos transferidos pode alcanzar facilmente os gigabytes.

A Asociación considera que estas redes de telecomunicacións de próxima xeración son capaces de procesar moito máis datos cunha latencia significativamente menor e, polo tanto, son capaces de transferir datos de forma fiable entre fontes e destinos.

A pesar da súa asociación con tres grandes marcas premium alemás, a 5G Automotive Association di que as súas portas están abertas a outros fabricantes de automóbiles que desexen unirse ao seu programa. Polo de agora, é probable que a asociación se centre no desenvolvemento de tecnoloxía para o mercado europeo, aínda que, se os seus esforzos teñen éxito, cabe esperar que os estándares e tecnoloxías desenvolvidas por esta asociación se estendan a outros mercados con bastante rapidez.