Andar con seguridade nunha bicicleta eléctrica: os nosos consellos para profesionais
Construción e mantemento de bicicletas

Andar con seguridade nunha bicicleta eléctrica: os nosos consellos para profesionais

Le bicicleta eléctrica está gañando popularidade ata hoxe. Estes numerosos atractivos, tanto pola facilidade de desprazamento como por motivos de saúde, fan que este vehículo de dúas rodas sexa moi popular entre os franceses.

A demanda é cada vez máis importante, e cada vez son máis os seguidores de todas as idades. Nenos, adultos e anciáns abrazaron este novo tipo bicicleta e para limitar os riscos asociados aos accidentes de tráfico, é importante seguir determinadas normas seguridade...

Velobekan, en venda parcela número 1 Ai dáche os meus consellos sobre as mellores prácticas bicicleta eléctrica Sen perigo !

Varios materiais e accesorios esenciais

Como podes imaxinar, o número de accidentes implicados bicicletas eléctricas non é cero. Para proporcionar seguridade de ciclistaspolo tanto, é importante ter unha variedade de equipos de protección e seguir regras estritas. Ademais de cascos, luvas, rodilleras ou lentes, tamén é importante dispor de equipamentos eficientes como freos de altas prestacións, luces eléctricas, un remolque estable, etc. Aquí tes a nosa lista dos principais puntos a revisar mentres conduces o teu vehículo. bicicleta eléctrica en Calquera seguridade.

Elementos prohibidos mentres conduces un pedelek

Antes de comezar a usar a mellor protección para unha viaxe ben equipada, é importante que todos ciclistas de Ai estar ao tanto das prohibicións e permisos aos que deben responder.

O uso dun smartphone está estrictamente prohibido.

Como ocorre con todos os condutores na estrada, está prohibido utilizar un teléfono intelixente mentres conduce. Ai... Recibir e transmitir unha chamada telefónica pode distraer ao piloto e facer que perda o control das súas dúas rodas. Isto provoca accidentes que poden ter graves consecuencias para todos os demais usuarios da vía. Ademais, está prohibido levar auriculares para que o piloto non perda a audición e a atención ao rodar. bicicleta

Transporte de obxectos

Levar bolso, mochila, mochila, maletín, etc. É totalmente legal, pero, por outra banda, hai que cumprir determinadas condicións. Por exemplo, é necesario equipar un remolque, cesta ou top box moi estable, e respectar os límites de carga. Están coidadosamente especificados polos fabricantes bicicletas eléctricas... Recoméndase encarecidamente colocar as súas pertenzas na parte traseira do colector extraíble superior e evitar colocar pesos diante do volante para reducir o risco de desequilibrio debido ao peso extra.

Ferramentas e equipamentos de seguridade

Para pilotos Aicousas básicas como luvas, xeondeiras, cascos seguen sendo obrigatorias en materia de protección... Algunhas aseguradoras tamén esixen que garantan a fiabilidade. seguridade óptimo en caso de accidente na estrada. Sen embargo, respecto bicicletas eléctricas, só os menores de 12 anos deben levar casco cando anden en bicicleta. Os nenos maiores, os adultos e os anciáns poden optar por non protexer os seus cranios cando viaxan.

Co obxectivo de seguridade óptimamente, unha boa visibilidade tamén é un requisito previo. Ademais, É importante ciclista и Ai visible para todos os demais transportistas e peóns. Está obrigado legalmente a ter reflectores na parte dianteira, traseira e ao nivel das rodas e dos pedais do seu vehículo. bicicleta... En canto ao uso de chaleco luminiscente, é obrigatorio só de noite fóra da vila. Por outra banda, é recomendable levar roupa de alta visibilidade incluso na cidade. Podes complementar a túa roupa pegando adhesivos fluorescentes. bicicleta eléctrica para mellorar a súa visibilidade.

Ademais de elementos de protección; a ciclista tamén terás que comprobar os freos diariamente e realizar probas antes de cada paseo. Activado Ai, o freo apaga o motor xa que os pedais xa non poden aplicalo. Recomendámosche que experimentes coa freada mentres continúas pedaleando suavemente para asegurarte de que o motor se para realmente. Se a proba falla, o mellor é comprobar o sistema de freos, o motor e os pedais para evitar accidentes.

Normas de funcionamento da bicicleta eléctrica

En contra da crenza popular, bicicleta debe cumprir con 3 regras estritas para ser clasificado como versións eléctricas. Estas normas básicas establecen que

-       A potencia nominal do motor eléctrico instalado neste tipo de vehículos de dúas rodas non debe superar os 250 W.

-       A asistencia ofrecida polo motor non debe poder circular a velocidades superiores a 25 km/h.

-       A asistencia ao pedaleo só pode ser efectiva cando ciclista pedal. Ademais, cando o pedaleo está parado, este apoio debería parar inmediatamente. Tamén é importante ter en conta que para os pilotos, esta é unha cuestión de asistencia, non de movemento.

No caso de incumprirse esta normativa vixente, bicicleta non serán incluídos na categoría Bicicletas con accionamento eléctrico... Considerarase un ciclomotor e as normas que regulan a condución deste vehículo son significativamente diferentes das normas de condución. Ai... Os ciclomotores realmente necesitan ter un seguro especial e estar rexistrados. Ademais, o ciclista está obrigado a levar casco e seguridade Estrada.

Antes de observar as normas relativas á condución segura seguridade un bicicleta eléctricapolo que é importante comprobar os 3 puntos mencionados. Se tes ciclomotor, o mellor é consultar a normativa pertinente para evitar o risco de ser ilegal.

Semáforos: un punto importante

Como calquera outra solución de viaxe, bicicleta con accionamento eléctrico tamén debe cumprir coa normativa de circulación viaria, por exemplo para coches ou motocicletas. Esta iniciativa púxose en marcha para mellorar seguridade todos os usuarios da vía. Por iso, mesmo como piloto de dúas rodas eléctrica, tamén é importante guiarse polos semáforos. Non se trata só das distintas luces instaladas na bicicleta para facela máis visible, senón tamén de sinais que dirixan o tráfico para facelo máis seguro.

Así, aínda que os semáforos sexan iguais para todos os usuarios da vía, cada categoría ten os seus propios sinais luminosos. A diferenza dos coches e das motocicletas, cuxos faros son 3 bolas diferentes dunha determinada cor (verde, laranxa e vermella) e son moi diferentes ás luces para peóns, que son a imaxe dun boneco de neve en verde ou vermello. Carteis para ciclista destaca a bicicleta en dous tons diferentes: vermello ou verde. O vermello indica ao piloto que se deteña para permitir o paso dos peóns e o verde indica que o paso está aberto sen risco de accidente.

En caso de dúbida ciclistas os principiantes tamén poden referirse a diferentes esquemas na terra. Ademais dos pasos de peóns, existen diferentes pasos separados nas estradas francesas e ciclovías para ciclistas... Respecta estas marcas seguridade é obrigatorio e existe o risco de ser multado por mala conducta.

Varias zonas de ciclismo

Aínda que moitos cren que é moi posible conducir. Ai en calquera lugar; non obstante, hai certas zonas coas que non se debe escalar bicicleta eléctrica Ou non. Mesmo Ai menos impresionante que outros medios de transporte, conducir un vehículo de dúas rodas con accionamento eléctrico as beirarrúas están practicamente prohibidas xa que só son para os peóns. Así, as pistas individuais están dedicadas exclusivamente a bicicleta a nivel de varios camiños da cidade.

Estas restricións varían segundo a rexión, país ou mesmo zona. Por iso, é importante obter a maior información posible sobre as indicacións e zonas destinadas bicicleta dentro da cidade que estás a visitar. Ademais, tamén é moi importante estar ao tanto dos destinos prohibidos. Sinalización de bici bidireccional e zonas adicionais para Bicicletas debe ser revisado coidadosamente para evitar todos os perigos da estrada se non se seguen. Abaixo amósanse algunhas pautas para axudarche como piloto Ai ter unha comprensión xeral das áreas dedicadas ciclistas.

Camiños para bicicletas

Reservado exclusivamente para Bicicletas (mesmo en versións eléctricas) os carril bici agora vense de diferentes xeitos. Espazos sinalados por paneis cadrados onde bicicleta branco sobre azul significa que o carril é opcional. Así, os pilotos poden escoller se ir alí ou non, dependendo da súa preferencia. Na maioría das cidades Bicicletas en realidade pode aliñarse cos carrís bus. Non obstante, as beirarrúas só están abertas aos nenos. ciclistas menores de 8 anos.  

Por outra banda, hai sinais circulares que enfatizan o mesmo patrón: bicicleta branco sobre fondo azul significa que o paso por este lugar é obrigatorio para todos ciclistas mesmo Ai.

Ciclo bilateral

Moita xente non ten idea da dobre dirección do ciclismo, polo tanto seguridade máis fráxil tanto para o piloto como para os demais usuarios da vía. Así, sempre é importante coñecer as normas vixentes por rexións, non obstante, na maioría dos casos adoita aplicarse o mesmo proceso en Francia.

De feito, para zonas cun límite de velocidade de ata 30 km/h é posible Bicicletas vai en ambos os sentidos. E iso aínda que a calzada adoita ser de sentido único para ciclomotores e vehículos. Esta adecuación adoita confirmarse mediante marcas no terreo e sinais viarios que anuncian unha exención especial para Bicicletas clásicos e con accionamento eléctrico.

É importante ter en conta que, para facilitar o movemento, recoméndase a todos: ciclistas facer cola se viaxan en grupo para evitar obstaculizar o tráfico, como adiantar coches ou vehículos máis grandes (camións, autobuses, bombeiros, etc.).

Zonas de Ciclismo Avanzado

Tamén coñecido como SAS bicicleta, áreas avanzadas para ciclistas trátase de zonas destinadas a pilotos de dúas rodas e sitúanse ao pé dos semáforos. Así ciclistas debe situarse ao nivel do peche da bicicleta para que os demais usuarios da vía (condutores de motos e scooters, peóns, etc.) poidan velos sen sorprenderse. Entra na esclusa de aire bicicleta tamén é unha técnica de reinicio importante para evitar fallos se é invisible.  

Ademais, os coches e outros vehículos non están permitidos nestas zonas moi avanzadas para Bicicletas.

Límites de velocidade e regras de adiantamento

Un bicicleta eléctrica existe un límite máximo de velocidade de 25 km/h. Non obstante, dependendo da situación, este límite pode cambiar lixeiramente na dirección de diminución ou aumento. A nivel de valores dobres para ciclistas por exemplo, é posible moverse a velocidades de ata 30 km/h, mentres que os espazos permiten o encontro entre diferentes usuarios (peóns, coches; Bicicletas ; …) A normativa de circulación limita a velocidade a 20 km/h.

Finalmente, ao adiantar calquera vehículo ciclista debe estar a unha distancia mínima de 90 cm do vehículo para evitar atropelos ou golpes. Ademais, a cesión de dereitos está exclusivamente prohibida, independentemente da situación.

A última palabra...

Telo bicicleta eléctrica non rompe ningunha norma seguridade normas de tráfico e non hai diferenza real coa práctica bicicleta ordinario.

Para conducir con seguridade, debes seguir as normas e dispor do equipamento axeitado.

Se estás buscando equipos para protexerte, podes consultar a nosa sección sobre accesorios para ciclista sitio velobecane.com.

Atoparás todo o que necesitas para:

·      Transporte as súas pertenzas: корзина, caso superior, ...

·      Levar outros pasaxeiros: cesta para animais, portabebés, asento infantil

·      Protéxete co noso cascosnós espello de ásnós cubertas de choivanós cornos

·      Aumenta a túa visibilidade co noso luces traseiras e o noso Faros

E moitos outros imprescindibles para o teu seguridade !

Engadir un comentario