É seguro conducir co indicador DEF acendido?

Un remolque de tractor ao lado da estrada significa idealmente que o condutor se detivo para botar unha sesta. Por suposto, isto tamén pode significar rotura. Un escenario alarmante é cando se ilumina o indicador DEF. DEF...

Un remolque de tractor ao lado da estrada significa idealmente que o condutor se detivo para botar unha sesta. Por suposto, isto tamén pode significar rotura. Un escenario alarmante é cando se ilumina o indicador DEF.

O indicador DEF (líquido de escape diésel) é un sistema de aviso do condutor que lle indica cando o tanque de DEF está case baleiro. Isto afecta máis aos condutores de camións que aos coches. O DEF é esencialmente unha mestura que se engade ao motor dun coche para reducir o dano ambiental ao mesturarse con combustible diésel. A luz DEF acéndese cando é hora de engadir líquido e, en canto a se é seguro conducir coa luz acesa, si. Pero non tes que facelo. Se o fas, podes ter problemas.

Aquí tes algunhas cousas que debes saber sobre a condución co indicador DEF activado:

• Antes de que o depósito de DEF estea baleiro, verá unha advertencia no panel de control en forma de indicador DEF. Se o teu DEF cae por debaixo do 2.5 %, a luz será amarela continua. Se decide ignorar isto, no momento en que se quede sen DEF, o indicador volverase vermello.

• Vai peor. Se ignoras a luz vermella continua, a velocidade do teu vehículo reducirase a unha velocidade de caracol de 5 millas por hora ata que enche o tanque de DEF.

• A luz de aviso DEF tamén pode indicar combustible contaminado. O efecto será o mesmo. Este tipo de contaminación prodúcese a maioría das veces cando alguén verte gasóleo accidentalmente nun tanque de DEF.

Na maioría das veces, a perda de fluído DEF débese a un erro do controlador. Ás veces, os condutores esquécense de comprobar o líquido DEF cando verifican o nivel de combustible. Isto non só provoca unha perda de enerxía, senón que tamén pode danar o propio sistema DEF. As reparacións poden ser moi custosas e poden, por suposto, provocar un tempo de inactividade non desexado para o condutor.

A solución, obviamente, é o mantemento proactivo. Os condutores deben estar atentos cando se trata de DEF para non perder tempo, danar os seus vehículos e ter grandes problemas co seu empregador. Ignorar o indicador DEF nunca é unha boa idea, polo que se se acende o condutor debe parar e repostar o seu DEF inmediatamente.