Caixa de teito: unha actualización práctica para un coche familiar.
artigos,  Axuste,  Afinando coches,  Funcionamento de máquinas

Caixa de teito: unha actualización práctica para un coche familiar.

As caixas de teito foron orixinalmente inventadas para transportar equipos de esquí nun coche pequeno. Durante os últimos 25 anos, converteuse nun accesorio de uso frecuente, especialmente durante a tempada de inverno. Os erros de instalación e a carga inadecuada das caixas de carga provocaron varios accidentes. Lea neste artigo o que buscar ao usar unha caixa de teito.

Caixas de teito para artigos voluminosos

Caixa de teito: unha actualización práctica para un coche familiar.

Durante moito tempo, o remolque foi a única opción para aumentar a capacidade de carga do coche. Ten moitas deficiencias: bruscamente a dinámica do movemento do coche cambia, a manobra é moito máis difícil, especialmente en marcha atrás. E ademais: a partir dos 10 anos, é necesario un permiso de conducir separado para conducir con remolque.

Caixa de teito: unha actualización práctica para un coche familiar.

A caixa do teito foi inventada para facilitar o transporte de artigos lixeiros pero voluminosos nos coches familiares estándar. . Inicialmente, tal necesidade existía principalmente no material de esquí. Mesmo nos coches de servizo, transportar esquís longos e bastóns de esquí vulnerables ata o lugar de descanso ilesos nun vehículo totalmente cargado era un desafío. Hoxe en día, as caixas de tellado fixéronse moi populares para transportar artigos longos.

Outro grupo obxectivo deste produto son os camarógrafos e fotógrafos. Os trípodes da cámara, os equipos de iluminación e as costas pódense transportar moi cómodamente na caixa de carga . Non obstante, é importante seguir certas regras ao cargar caixas de tellado. En caso contrario, conducir cunha caixa de teito vólvese pouco rendible ou mesmo perigoso. Lea todo o que precisa saber sobre a instalación e carga dunha baca de teito neste complemento.

Construción de caixa de tellado

O maleteiro é unha caixa de plástico optimizada aerodinámicamente. Este material converteuse no estándar para caixas de tellado porque é lixeiro, barato e impermeable. As caixas do tellado teñen unha estrutura de cuncha. A capa superior cobre a metade inferior facéndoa impermeable incluso a alta velocidade .

Caixa de teito: unha actualización práctica para un coche familiar.

El ten bisagras fortes por unha banda e un mecanismo de bloqueo fiable no lado oposto, evitando que o maleteiro se abra durante a condución. O tronco está unido ao tronco con soportes especiais. É imperativo que axuste do portaequipajes ao coche.

Antigamente, os bastidores tradicionais estaban unidos ao canalón do teito dun coche. Definitivamente non son axeitados para caixas de tellado. A corrente ascendente creada pola caixa do teito é demasiado forte para a baca universal. Un bastidor adecuado está fixado nos puntos de suxeición previstos no soporte do teito e alí fixado de forma segura. Esta solución garante a instalación segura da caixa do tellado.

Instalación adecuada para unha condución segura e económica

Caixa de teito: unha actualización práctica para un coche familiar.

Ao instalar unha barra de teito, dúas cousas son importantes: аксессуары debe estar completo e intacto. Se a caixa do teito ou os seus soportes xa están rachados, o sistema xa non se pode utilizar. . A carga ensanchará a fenda, facendo finalmente caer a caixa, creando unha situación de tráfico perigosa para ti e para os demais usuarios da estrada. E aínda que só cause danos materiais: non se pode evitar unha forte multa por uso neglixente dunha caixa de tellado danada .

O portaequipaxes está unido ao portaequipajes segundo as especificacións do fabricante. Moitos fabricantes incluso prescriben un par de apriete, e isto debe respectarse. Non todas as caixas do teito se adaptan a todos os coches. Polo tanto, un bo consello e unha investigación preliminar son moi importantes.

Caixa de teito: unha actualización práctica para un coche familiar.

Por razóns de economía de combustible, é importante que a caixa instalouse directamente na baca do teito . A caixa do teito curva aumenta a resistencia aerodinámica do vehículo. Hai que considerar aproximadamente un 20% máis de consumo de combustible . Se a caixa do tellado está instalada correctamente, este valor non se excederá innecesariamente.

Antes de instalar o maleteiro, verifique as bisagras e as pechaduras . Adoitan estirar produtos baratos. A forza do vento que tira da baca do teito é máis forte do esperado. Polo tanto: antes da instalación, comprobe as bisagras, se permiten a entrada das dúas metades e o bloqueo para un funcionamento fiable.

A caixa do tellado debe ser pechada. Se non, converterase nun branco fácil para os ladróns. Os fabricantes de marca equipan os seus produtos con peches de calidade, en oposición aos produtos baratos.

Con toda a correcta instalación e selección de pezas de calidade fixación adicional da caixa con dúas correas de amarre non fará mal. As correas de amarre con trinquete integrado son especialmente adecuadas. Por favor, teña en conta: Estes cintos poden soportar altas tensións. No caso dunha caixa de plástico, é fácil esaxerar. O cinto de fixación non debe tirarse por completo. Basta con axustalo manualmente para que a caixa non se mova. A peza restante da correa debe ser eliminada, evitando que se afrouxe e revolotee co vento.

Diferenza de prezo significativa

Caixa de teito: unha actualización práctica para un coche familiar.

A comparación de caixas de tellado mostrará que os prezos varían moito. Prezos de fabricantes de marca como Thule ou camei , moitas veces tres veces maior que os fabricantes descoñecidos. Un produto máis barato é menos duradeiro e, en termos de facilidade de instalación e seguridade, non pode competir cos produtos dun provedor de calidade. A apertura de caixóns durante a condución, a inestabilidade de bisagras e peches ou atascos de produtos que só se poden abrir pola forza non son unha excepción para os portaequipajes. ata 150 EUR (± 135 GBP) . Un produto de marca a miúdo custa máis de 500 € (±440 £) . A mellor calidade é obvia:material duradeiro, peches e bisagras a xogo e un sistema de montaxe seguro fan que unha caixa de teito de marca de calidade sexa un investimento a longo prazo . Despois da compra, só tes que preocuparte pola carga eficiente.

Descarga segura e correcta

Caixa de teito: unha actualización práctica para un coche familiar.

O maleteiro só é apto para artigos lixeiros, a súa posición, non a estabilidade, faino inadecuado para artigos pesados. Canto máis pesada sexa a caixa do teito, maior será o centro de gravidade do vehículo . Tarde ou cedo sentirás o peso do coche que se tira a cada volta. Ademais das molestias, pode ser perigoso. Polo tanto: Coloque só elementos no portaequipajes que non caben no portaequipajes. Os artigos longos, grandes e lixeiros son perfectos para os portaequipajes. Tamén podes poñer outros elementos nel, se non son demasiado pesados, por exemplo. 

Por exemplo:

mantas
almofadas
sacos de durmir
colchóns de aire e esteras para panos de cociña,
bolsas de cueiros e rolos de papel hixiénico
tendas
Ferramentas de xardinería

Menos axeitado:

caixas de bebidas
dispositivos
cilindros de gas
bandexas de alimentos enlatados
bolsas de cemento ou pedras e rodas

A regra xeral é: todo o lixeiro e longo vai nas caixas de carga, todo o pesado vai no maleteiro.É importante que a equipaxe levada na caixa de carga non se poida mover. Os obxectos que rodan poden romperse, danar a caixa do tellado ou mesmo abrila. Polo tanto: gardar sempre a caixa do tellado ao límite para que todo quede no seu sitio. As almofadas, as mantas e os rolos de papel de cociña son excelentes amortiguadores.

Inclúe o propio peso e volume

Caixa de teito: unha actualización práctica para un coche familiar.

Os produtos de marca non só son máis estables que os bastidores baratos, senón que tamén son máis lixeiros . Isto é especialmente importante ao cargar. A carga na caixa de carga non debe exceder 50 kg polo tanto 5 kg de diferenza é 10% . Menos importa moito, e isto tamén se aplica ao volume. A maioría das caixas de coches teñen volume 320 - 380 litros . Algúns fabricantes anuncian envases máis de 500 litros . Estes volumes adoitan conseguirse mediante a aerodinámica e, como resultado, un maior consumo de combustible. Polo tanto, a caixa do tellado sempre debe coincidir coas necesidades reais. Só entón a condución con carga útil adicional segue sendo economicamente viable.

Engadir un comentario