Ordenador de a bordo do coche "Prestige" - descrición, modos de funcionamento, instalación
Contido
Os ordenadores de a bordo da marca Prestige están deseñados tanto para coches nacionais como estranxeiros. Un dispositivo multifuncional, pero compacto, está instalado nun panel ou parabrisas para que estea diante dos ollos do condutor.
Os ordenadores de a bordo da marca Prestige están deseñados tanto para coches nacionais como estranxeiros. Un dispositivo multifuncional, pero compacto, está instalado nun panel ou parabrisas para que estea diante dos ollos do condutor.
Descrición dos ordenadores de a bordo "Prestige"
Os ordenadores de a bordo ou enrutadores chámanse dispositivos que se encargan de diagnosticar os sistemas e almacenar a información recollida. Os analizadores facilitan o mantemento de calquera coche, axudan a detectar un erro de forma oportuna e eliminalo rapidamente.
As principais propiedades da marca bortovik "Prestige":
- Compatible con turismos, camións de produción europea, asiática e nacional.
- Varios modos de funcionamento: desde diagnóstico e universal ata a opción de sensores de aparcadoiro.
- Fácil conexión a través do conector do coche.
- Posibilidade de conectar dispositivos adicionais.
- Almacenamento da información no diario.
- Posibilidade de autoconfiguración dos programas.
Que coches se poden apostar no BC "Prestige"
Táboa de compatibilidade de bortovik coas marcas de coches.
Automóbil e América, Europa ou Asia | Motores de gasolina e diésel habilitados para diagnóstico |
VAZ | Suxeito á presenza de unidades con control electrónico |
Marcas UAZ, IZH, ZAZ e GAZ | Con electrón. xestión |
UAZ "Patriot" | Con motor diésel |
Marcas "Chevrolet", "Daewoo", "Renault" | Con protocolos de diagnóstico orixinais |
Os modelos integrados están equipados cun procesador de 32 bits, que proporciona a velocidade de procesamento de datos máis cómoda.
Modos de funcionamento
Hai 2 modos principais de operación para os enrutadores da marca Prestige. Dentro destes modos, pode escoller calquera número de funcións adicionais.
Universal é un modo que proporciona información básica. O dispositivo debe estar conectado ao sensor de velocidade do coche, así como á sinalización dunha das boquillas.
Diagnóstico - un modo no que se le a información básica da ECU. A actualización ocorre cada segundo.
Instalación e configuración
Para o propietario dun coche, a instalación e configuración non será difícil:
- En primeiro lugar, retire o tapón que cobre o conducto de aire do cadro de mandos.
- A continuación, coloque o mazo de cables desde a base do compartimento ata a toma do centro de diagnóstico automático.
- Vincular o conector do mazo de cables co BC ata que o pestillo funcione. Conéctese ao enchufe de diagnóstico que se inclúe co kit
- Despois de instalar o BC, fíxao cos parafusos na parte superior do conducto de aire central.
- Pecha os orificios con tapóns (incluídos).
- A continuación, desmonte o cadro de instrumentos e abra o acceso aos conectores do outro lado.
- Conecta os circuítos necesarios para mostrar a información.
Para os motores de gasolina e diésel, despois do arranque, os protocolos configúranse automaticamente.
Pros e contras
Vantaxes do aparador:
- Diagnóstico de sistemas automáticos, visualización instantánea do código de erro na pantalla.
- Control en liña do nivel de aceite.
- Contabilización dos indicadores de entrada.
- Guía de voz ou indicación de cor.
- Posibilidade de conectar sensores de aparcadoiro.
Nalgúns modelos da marca Prestige, a información non se expresa mediante un sintetizador de voz, o que os propietarios consideran un inconveniente.