Máis rápido Máis seguro
Sistemas de seguridade

Máis rápido Máis seguro

Máis rápido Máis seguro Un coche moderno está equipado con almofadas de gas, que proporcionan un servizo inestimable en caso de accidente.

A súa eficacia depende da rapidez coa que se abren despois dunha colisión.

O coxín de gas é un dispositivo de actuación. Para comezar, necesitas sensores e un controlador electrónico. A nosa vida depende a miúdo da velocidade do sensor. Nalgúns vehículos, o sensor comeza a funcionar despois de 50 milisegundos desde o momento do impacto e noutros despois de 15 milisegundos. Depende da clase do dispositivo. Cómpre engadir que se activa o mesmo sensor eMáis rápido Máis seguro pretensores do cinto de seguridade.

Debido á diferente posición das almofadas, os sensores colócanse en varios lugares. Usando dous sensores na parte dianteira do compartimento do motor, o sistema detecta e analiza a gravidade dunha colisión frontal nunha fase inicial. Nos sistemas máis modernos colócanse dous sensores de aceleración na zona de esmagamento. Transmiten sinais ao controlador, que calcula a enerxía absorbida e a taxa de deformación do vehículo uns 15 milisegundos despois do impacto. Tamén avalía se se trata dun impacto leve que non precisa activar o airbag, ou dunha colisión grave que debería activar todo o SRS. Segundo a natureza da colisión, os sistemas de protección dos ocupantes pódense activar nunha ou dúas fases.

Os impactos laterais detéctanse en base a catro sensores de impacto laterais. Transmiten sinais a un sensor central da unidade de control do airbag, onde son analizados. Este concepto garante a activación precoz dos airbags laterais que protexen a cabeza e o peito.

Un coche equipado con airbags considérase seguro. Depende moito da xeración do sistema de seguridade. Os sistemas máis antigos son máis lentos.

Engadir un comentario