Os propietarios de coches expresan a súa paixón polos coches engadindolles algúns accesorios, como as puntas de escape. O papel dunha punta de escape é mellorar a estética, o son ou mellorar o sistema de escape. Entón, como elixes o escape axeitado para o teu coche? Non hai un estándar perfecto; é o que a punta se adapta ao teu gusto. Os entusiastas dos coches prefiren un escape elegante ao seu aspecto funcional. O tubo de escape pode ser de parede simple ou de parede dobre, con corte recto, con bordos redondeados ou con intercooling. Do mesmo xeito, podes obter acabados inoxidables, cromados e outros exclusivos para os tubos de escape. Sexa cal sexa o teu gusto, esta é a forma perfecta de darlle sabor ao teu paseo. Aquí tes unha colección dos mellores consellos de escape en Phoenix, State...

Quizais non penses moito no teu silenciador, pero en realidade axuda moito a que o teu coche funcione. De feito, reduce a presión acústica do teu motor amortiguando as vibracións e evitando que entren no habitáculo. Ademais, o silenciador garante que o seu motor non estea sobrecargado e tamén elimina os fumes perigosos do seu motor para que non os inhale. Non obstante, nalgún momento da súa vida útil, o silenciador pode comezar a comportarse mal debido ao uso constante que require a súa reparación. En Performance Muffler, temos unha ampla experiencia na industria do automóbil e esforzámonos constantemente por ofrecerche servizos de reparación de silenciadores de alta calidade. 5 sinais que o teu silenciador necesita...

O sistema de escape é unha das pezas máis valiosas do motor dun coche, xa que se encarga de eliminar os gases de escape nocivos do condutor e dos pasaxeiros. Todo isto conséguese mellorando o rendemento do motor, reducindo o consumo de combustible e reducindo os niveis de ruído. O sistema de escape inclúe tubos de escape (incluíndo o tubo de escape ao final do sistema de escape), a culata, o colector de escape, o turbocompresor, o convertidor catalítico e o silenciador, pero a disposición do sistema pode variar dependendo da marca e do modelo do vehículo. Durante o proceso de combustión, a cámara do motor elimina os gases do motor e diríxenos debaixo do coche para despois saír do tubo de escape. Unha das principais diferenzas no sistema de escape que os condutores atopan dun coche a outro é o único...

O sistema de escape funciona mediante unha serie de compoñentes que recollen os gases de escape procedentes dos cilindros do motor. O sistema de escape elimina as substancias nocivas ao tempo que reduce os niveis de ruído. Os sistemas de escape tamén liberan gases do teu vehículo e tamén reducen as emisións de carbono. Unha idea errónea común é que canto máis grande sexa o sistema de escape, máis potencia producirá. Pola contra, os sistemas de escape melloran a potencia engadindo torque, o que resulta en máis potencia para o teu coche. En Performance Muffler, traballamos con case todos os tipos de sistema de escape que poidas imaxinar. Neste artigo, analizaremos como mellorar o rendemento do teu sistema de escape e o que iso significa para o teu coche. Mellorando o rendemento do teu sistema de escape...

O sistema de escape é unha das partes máis complexas dun coche. Un sistema de escape está formado por varias partes, incluíndo o colector, o tubo flexible, o convertidor catalítico, os illantes, os silenciadores e o que a xente moitas veces non sabe moito, o resonador. Un sistema de escape está deseñado para mellorar o rendemento e a seguridade dun coche, e isto é en parte o resultado dun resonador. O propósito do resonador, semellante a un silenciador, é cambiar o ruído do motor antes de saír do vehículo. Entón moitos preguntarán: “Cal é a diferenza entre un resonador e un silenciador? Por que necesito un resonador? E como interactúa o resonador co resto do sistema de escape? Polo tanto, o equipo de Performance Muffler está preparado para responder a estas importantes preguntas. Que fai un resonador? Dado que un coche pode facer moito ruído, algunhas pezas están incorporadas no sistema de escape para...

A baixa presión dos pneumáticos pode ser unha das cousas máis frustrantes para o propietario dun coche. Esta pode ser unha tarefa pequena pero inconveniente durante o teu día ocupado. Pero o máis importante é que a baixa presión dos pneumáticos afecta o rendemento e mesmo a seguridade do teu coche. Especialmente a medida que o tempo se fai máis frío, a baixa presión dos pneumáticos é un problema cada vez máis común. Coidado con calquera signo de baixa presión dos pneumáticos nesta tempada de inverno e actúe rapidamente para solucionalo. Se non o fas, custaráche cartos, reparacións futuras e posiblemente un pneumático quebrado. O silenciador Performance ofrece sinais de baixa presión dos pneumáticos e o que deberías facer...

Definición dun escape Cat-Back Unha cousa que se está facendo cada vez máis popular nas caixas de cambios é unha modificación significativa do seu vehículo. Aínda que moitas modificacións do vehículo ofrecen só unha mellora estética, hai algunhas que proporcionan unha mellora estética e de rendemento. Un deles é o sistema de escape cat-back. Un sistema de escape cat-back é unha modificación do vehículo que mellora o fluxo de aire modificando o tubo de escape. Debido a que se refire aos compoñentes despois de que os gases de escape pasan polo conversor catalítico, chámase sistema de escape "cat inverso" (catalizador traseiro). Estas pezas inclúen o tubo medio, o silenciador, o tubo de escape e as puntas de escape. En que se diferencia un sistema de escape Cat-Back dun sistema de escape convencional?

Cando os propietarios da caixa de cambios queren modificar e actualizar o seu coche, o primeiro que pensan é o seu sistema de escape. Sistema de escape dobre, retirada do silenciador e moito máis: pódese facer moito debaixo do seu coche. Pero unha cousa na que moitos condutores non pensan é no catalizador, especialmente no catalizador de alto fluxo. Que é un convertidor catalítico de alto fluxo? Un convertidor catalítico de alto fluxo ten menos restricións que un catalizador convencional, polo que os gases de escape pasan a maior velocidade. Este sistema de escape modificado optimiza o fluxo de gases de escape e, polo tanto, todas as modificacións de rendemento. O sistema de escape de stock dun coche adoita ser demasiado limitado para iso, polo que outras modificacións do sistema de escape axudan. Que é catalizador...

Se queres aumentar a potencia do teu coche, unha das mellores formas é modificar o sistema de escape. En particular, un sistema de escape cat-back é unha boa forma de mellorar o teu coche en xeral. Un sistema de escape cat-back non só mellorará o rendemento senón que tamén mellorará a estética. Pero de todo isto e moito máis falaremos neste artigo. Como expertos en automoción e verdadeiros entusiastas dos coches, o equipo Performance Muffler realizou moitas modificacións do vehículo. Especializados na reparación e substitución de gases de escape, convertidores catalíticos e sistemas de escape de circuito pechado, somos a súa autoridade en asuntos relacionados cos vehículos. Que é un sistema de escape Cat-Back? Para entender como un sistema de escape cat-back realmente aumenta a potencia,...

Do mesmo xeito que o inverno afecta ao teu coche, o verán e a súa calor extrema (especialmente en Arizona) xogan un papel importante no impacto no teu paseo. Desde fallos na batería ata cambios de presión dos pneumáticos e moito máis, os meses calurosos do verán seguramente afectarán ao teu vehículo. Como todo bo propietario de vehículo que quere que o seu coche dure moito tempo, cómpre estar atento aos posibles problemas cun coche de verán. Neste artigo, o equipo de Performance Muffler identificará algúns dos problemas aos que se enfrontarán a maioría dos propietarios de vehículos durante o esgotador e caloroso verán. O máis importante é que darémosche consellos para axudarche a que ti e a túa familia te quedes seguros durante a ola de calor. E, coma sempre, se algunha vez...

O verán é a época de viaxes familiares, de conducir ao traballo coa capota cara abaixo ou de relaxarse ​​un domingo pola tarde para poñer a punto o teu coche ou incluso arreglalo. Pero o que tamén vén coa calor do verán e a condución son problemas de coche. Un en particular que arruinará calquera día é o sobrequecemento do teu coche. Se o teu coche se sobrequenta, é importante saber que facer unha vez que ocorra. (Do mesmo xeito que arrincar o teu coche e responder á baixa presión dos pneumáticos.) O equipo de Performance Muffler está aquí para suxerir que hai que facer e que non se debe facer cando o teu coche se está a sobrequecer. Posibles sinais de advertencia de sobrequecemento do seu coche Como…

Unha das partidas de gasto que preocupa a todos agora é o aumento do prezo do gas. E se che dixésemos que hai unha forma de mellorar a eficiencia do combustible do teu coche e aforrar diñeiro nas gasolineiras? É certo. A mellor forma de revolucionar a economía de combustible do teu coche (ademais de ter un híbrido ou non conducir nunca) é instalar un sistema de escape personalizado. O escape personalizado, tamén chamado escape do mercado de accesorios, substitúe os compoñentes do sistema de escape instalados de fábrica. Os propietarios de vehículos teñen voz sobre como está deseñado o seu sistema de escape, separando o seu vehículo da mesma marca e modelo na estrada. Performance Muffler é a principal tenda de escapes en Phoenix desde 2007,...

Ademais do mantemento dos vehículos, en Performance Muffler estamos encantados de formar aos condutores cada vez máis sobre os seus vehículos. En particular, cremos que é moi importante coñecer ben o seu sistema de escape. É unha parte integrante do teu coche e pode ser un pouco máis difícil de manter regularmente, a diferenza do aspecto do teu coche. Por iso neste blog imos desglosar os 3 compoñentes dun sistema de escape e entender por que son importantes. De que está feito o sistema de escape? Aínda que hai varias partes para un sistema de escape, só hai 3 compoñentes principais. Estes 3 compoñentes principais dun sistema de escape son o colector de escape, o convertidor catalítico e o silenciador. Por suposto, este é un sistema de escape estándar de fábrica, directamente de...