Que pasa se a bobina de ignición está conectada incorrectamente?
Dispositivo do vehículo

Que pasa se a bobina de ignición está conectada incorrectamente?

A bobina de ignición é un dos principais compoñentes do sistema de control dos motores de combustión interna de gasolina, que participa no proceso de ignición da mestura de aire e combustible.

Polo deseño, a bobina de ignición é semellante a calquera outro transformador. A indución electromagnética converte a corrente de baixa tensión do enrolamento primario nun secundario de alta tensión, que despois se "envía" ás bujías para formar unha chispa que acende o combustible.

Para conectar unha nova bobina de ignición, non é necesario coñecer os "segredos" dos procesos físicos, e o coñecemento do dispositivo da bobina paga a pena para seguir a secuencia de traballo.

Calquera bobina de ignición consta de:

  • enrolamentos primarios e secundarios;
  • vivenda;
  • illante;
  • circuíto e núcleo magnético exterior;
  • soporte de montaxe;
  • cubertas;
  • terminais.

É aos últimos elementos da bobina a través dos cables, seguindo as instrucións, onde se conectarán os restantes compoñentes do sistema de ignición.

Como conectar a bobina de ignición correctamente?

Hai que ter coidado ao substituír a bobina. Xa que a bobina é un transformador de alta tensión, diante dela

desmontando o coche hai que desenergizarse quitando os cables da batería. O traballo adicional realízase segundo o seguinte esquema:

  • Retire o fío de alta tensión do corpo da bobina.
  • Desenrosque a porca do terminal "OE" da bobina. a continuación, retire a arandela de resorte e o extremo do fío.
  • Desenrosque a porca do terminal "B +", retire a arandela e a punta.
  • Desenrosque as dúas porcas que fixan a bobina ao guardabarros.
  • Elimina a bobina fallida e instala unha nova neste lugar.
  • Aperte as porcas da bobina.
  • Atornille a porca co fío ao terminal "B +", despois de substituír unha nova arandela de resorte debaixo do extremo do fío.
  • Atornille a porca ao terminal "OE", substituíndo a arandela de resorte.
  • Conecte o cable de alta tensión ao corpo da bobina.

Acontece que a substitución da bobina levará 10-15 minutos. Nos coches máis antigos (despois de cambiar o cableado), as cores dos cables poden diferir. Neste caso, é mellor marcalos ao eliminar o curtocircuíto antigo. Se non se fai isto, podes ver que cor leva á pechadura ou ao distribuidor, ou anel "máis".

Acontece que mesmo un escolar pode xestionar a conexión de só tres "fíos" de diferentes cores e tamaños. O obxectivo principal ao final da instalación é diagnosticar a calidade dos contactos e fixacións da caixa e tamén protexer o curtocircuíto da humidade.

Que pasa se a bobina de ignición está conectada incorrectamente?

Ao reparar un coche, especialmente cando se trata do sistema de ignición, debes ter moito coidado nas túas accións. Xa que pode chocar con fíos de alta tensión. Polo tanto, ao realizar un cambio ou realizar reparacións, hai que respectar as normas de seguridade.

Que pasa se a bobina de ignición está conectada incorrectamente?

Se durante o desmantelamento non se lembraba e non se notaba que cable foi a que terminal, o diagrama de conexión da bobina de ignición é o seguinte. O terminal co signo + ou a letra B (batería) é alimentado da batería, o interruptor está conectado á letra K.

A conexión correcta é importante e, en caso de violación da polaridade, a propia bobina, o distribuidor e o interruptor poden estar danados.

E entón a situación non se pode corrixir: o dispositivo só terá que ser substituído. Antes de instalar unha peza nova, debes lembrar e ter en conta os erros anteriores para que o seguinte curtocircuíto novo non falle moi pronto despois da instalación no coche.

Engadir un comentario