Que pode provocar a fuga de fluĆdo de transmisiĆ³n dun coche?
O sistema de fluĆdo de transmisiĆ³n do coche estĆ” selado, o que significa que o fluĆdo ou o aceite do interior non poden saĆr cando todo funciona correctamente. EntĆ³n, cando os coches escapan fluĆdo da transmisiĆ³n, indica un problema diferente e non sĆ³...
O sistema de fluĆdo de transmisiĆ³n do coche estĆ” selado, o que significa que o fluĆdo ou o aceite do interior non poden saĆr cando todo funciona correctamente. Polo tanto, cando os vehĆculos escapan fluĆdo da transmisiĆ³n, indica un problema diferente, e non sĆ³ a necesidade de engadir mĆ”is fluĆdo ou aceite. Non obstante, se a tĆŗa transferencia estĆ” filtrando, non asumas automaticamente o peor. Hai moitas razĆ³ns para unha fuga de transmisiĆ³n, desde simples soluciĆ³ns ata problemas bastante graves. Isto non significa que debas pospoƱer a revisiĆ³n do teu coche. Mesmo atrasar as reparaciĆ³ns sinxelas pode provocar grandes problemas se se ignora, o que acabarĆ” causando unha gran dor de cabeza e afectarĆ” Ć” tĆŗa carteira mĆ”is tarde. Estas son as causas mĆ”is comĆŗns dunha fuga de fluĆdo de transmisiĆ³n:
Pan gratis: O aceite da transmisiĆ³n ou o cĆ”rter de fluĆdo estĆ” deseƱado para atrapar o exceso de fluĆdo que doutro xeito poderĆa escapar, polo que se o cĆ”rter non estĆ” asegurado non hai nada que deteƱa as fugas da transmisiĆ³n. O sumidoiro poderĆa simplemente atornillarse incorrectamente despois de cambiar o filtro ou desenroscarse mentres se conduce por terreos accidentados.
Junta de cĆ”rter de aceite: As altas temperaturas ou os defectos de fabricaciĆ³n poden causar rachaduras ou outros danos na xunta da cĆ”rter de aceite. AĆnda que esta peza Ć© barata de substituĆr, se o problema se deixa desatendido, poden ocorrer problemas mĆ”is graves.
TapĆ³n de descarga incorrecto: Despois de lavar o fluĆdo da transmisiĆ³n ou facer outro mantemento da transmisiĆ³n, Ć© posible que o tapĆ³n de drenaxe non se axustase correctamente ao longo das roscas. Isto pode provocar fugas na transmisiĆ³n, pero Ć© relativamente fĆ”cil de arranxar.
Corpo da campĆ” danado: Cando se conduce por estradas de grava ou outras superficies difĆciles, unha pedra ou outro obxecto pode golpear o corpo da campĆ” con tal forza que racha ou crea un burato polo que pode filtrar o fluĆdo de transmisiĆ³n.
LiƱas de fluĆdo perforadas ou rachadas: AsĆ mesmo, os obxectos levantados da estrada e arroxados polos pneumĆ”ticos poden golpear as liƱas de fluĆdo da transmisiĆ³n e provocar fugas na transmisiĆ³n.
Convertidor de par defectuoso: Con menos frecuencia, o conversor de par, que Ć© o responsable de cambiar as marchas nas transmisiĆ³ns automĆ”ticas, pode estar danado, o que provoca fugas na transmisiĆ³n. Desafortunadamente, esta Ć© unha reparaciĆ³n cara que tamĆ©n Ć© difĆcil de diagnosticar.
Se non comproba o nivel de fluĆdo no seu coche ou camiĆ³n como parte do mantemento xeral, ou se nota que as sĆŗas marchas non estĆ”n cambiando normalmente, Ć© posible que nin sequera saiba que a transmisiĆ³n do seu vehĆculo estĆ” a perder. Outro sinal dunha fuga de aceite da transmisiĆ³n Ć© a acumulaciĆ³n de fluĆdo vermello e escorregadizo baixo o vehĆculo, que pode ser do tamaƱo dunha moeda pequena ou moito mĆ”is grande, dependendo da gravidade da fuga de fluĆdo da transmisiĆ³n. Se sabe que ten un nivel de lĆquido baixo ou se viu sinais de fuga no seu aparcamento ou calzada, chĆ”manos para unha consulta cun dos nosos mecĆ”nicos experimentados. El ou ela pode axudar a diagnosticar a causa da sĆŗa fuga de transmisiĆ³n e proporcionar consellos de reparaciĆ³n axeitados.