O que cómpre saber sobre o vidro líquido para un coche

Durante o funcionamento do coche, inevitablemente se forman arañazos microscópicos na pintura. A razón pode ser varios factores: lavado inadecuado, ramas de arbustos, pequenas pedriñas que voan debaixo das rodas dos vehículos que pasan por alí, etc.

Para manter o brillo habitual, o coche está pulido. Hoxe en día, entre a autoquímica, podes atopar moitos medios que che permiten eliminar pequenos riscos ou restaurar a frescura da pintura. Entre eles - desenvolvemento orixinalmente xaponés, chamado "vidro líquido" (ás veces autocerámico).

Considere o que é este líquido, que efecto ten na carrocería do coche, como traballar con el correctamente. Preste atención tamén ás vantaxes e desvantaxes da ferramenta.

Que é o vidro líquido

O vidro líquido é un medio fluído, que inclúe varios compostos de polímeros de dióxido de silicio, óxido de titanio e aluminio, un composto alcalino de sodio e potasio, silicona. Cada tipo de pulimento ten a súa propia composición única.

Para que o produto se fixe firmemente nunha superficie brillante, tamén inclúe varias substancias activas ou nanoaditivos, que a nivel molecular reaccionan coa pintura e están firmemente fixados na súa superficie.

Debido á súa composición especial, a estrutura da solución é inicialmente líquida, pero ao contacto co aire, cambia, formando unha fina película densa. Os fabricantes engaden aditivos adicionais á fórmula química do produto que afectan ás características do revestimento (resistente á humidade, resistente a altas temperaturas ou resistente a danos mecánicos menores).

Cabe destacar que unha substancia cunha composición química similar só recentemente comezou a utilizarse como revestimento para automóbiles, pero noutras áreas xa se usa dende hai moito tempo.

Ámbito de aplicación do vidro líquido

Ademais do pulido para a carrocería dun coche, o vidro líquido (con varias variacións na composición química) úsase nas seguintes áreas:

• Enxeñaría Mecánica. Nesta zona industrial, a substancia úsase para facer mestura de fundición.
• A industria do papel usa líquido para fabricar pasta de papel.
• Na construción engádese aos morteiros para crear formigón resistente aos ácidos.
• Industria química. Nesta industria, a substancia úsase máis amplamente. Atópase en moitos deterxentes e produtos de limpeza. Tamén se engade ao material de pintura para darlle un brillo ao acabado.

Para que a substancia se use como pulido, a súa composición cambia lixeiramente. Os elementos que poden afectar negativamente a capa superior de pintura elimínanse da súa fórmula. Nesta aplicación non se trata de vidro líquido puro. Chámase así para identificalo entre outros produtos para o coidado da carrocería.

Funcións do vidro líquido

Esta substancia está feita de tal xeito que despois do secado crea unha película transparente que protexe contra o contacto da superficie tratada coa humidade e o aire. Esta propiedade resultou especialmente útil para produtos metálicos.

Co contacto prolongado coa humidade e osíxeno contidos no aire, prodúcese unha reacción oxidativa. El destrúe gradualmente o metal, por mor do cal o coche pode perder rapidamente a súa presentabilidade.

O vidro líquido é un dos produtos para o coidado do coche deseñado para o pulido do coche. Os abrillantadores clásicos adoitan ser a base de cera. Úsanse para devolver ao coche o seu antigo brillo e frescura.

A maioría dos cosméticos clásicos desta categoría teñen un resultado a curto prazo: só un par de lavados, a cera é lavada (o uso de xampús e trapos destruirá a película) e o corpo perde a súa capa protectora. Debido a isto, o corpo ten que ser pulido con frecuencia.

O vidro líquido ten un efecto similar: crea unha película invisible na superficie tratada. Elimina os riscos, xa que a composición transparente enche todos os micro-arañazos e o coche semella que fose desde o interior. Ten un efecto máis duradeiro que os axentes de pulido convencionais. Ao aplicalo, o propietario do coche fará o seu vehículo máis presentable, independentemente da súa xeración e clase.

Algúns fabricantes garanten que o coche manterá o seu brillo durante dous anos. De feito, todo depende do número de lavados e de como se leve a cabo este procedemento (algúns non lavan o po do coche, pero intentan inmediatamente borralo cun trapo xabonoso). A pesar diso, o produto aínda mantén protección durante un longo período.

Outra propiedade do vidro líquido é que o po non recolle tanto nel. Isto nótase especialmente no verán cando o coche está estacionado nun aparcadoiro aberto. Ademais, a película protexe contra pequenos impactos mecánicos, por exemplo, cando o propietario do coche cepilla o po do coche ou conduce preto dunha sebe.

Para que a capa protectora dure máis tempo, é necesario lavar o coche sen usar produtos químicos automáticos, cepillos e trapos; basta con lavar o po con auga. O efecto máximo só se consegue se se segue a tecnoloxía de pulido.

No tempo de choiva, gotas de auga saen do coche ao chou, tratadas con autocerámicas, e non necesitan ser borradas para que despois do secado non formen manchas. É máis doado lavar un coche, xa que a suciedade queda peor no brillo. A cor da pintura faise máis brillante.

Tipos de vidro líquido

Utilízanse tres tipos de vidro para o esmalte automotriz que forma unha película forte. Baséanse en:

• Potasio. Unha característica de tal base é a súa soltura, por iso o material é capaz de absorber a humidade.
• Sodio. Ademais da baixa higroscopicidade, o material ten propiedades refractarias. Non o aforrará do lume, pero protexe as capas de pintura e verniz dos raios infravermellos.
• Litio. Tales materiais raramente se usan como cosméticos para automóbiles. Desempeñan o papel dun termóstato, polo tanto, a aplicación principal é a fabricación de revestimentos para electrodos.

A mellor opción é o vidro líquido a base de sodio. Os medios máis caros na súa composición teñen diferentes combinacións de bases, debido a que cambian algunhas características dos medios.

Xira de fabricantes

No mercado moderno de coidados de vehículos hai unha gran variedade de pulimentos, que se chaman vidro líquido. Entre eles hai medios dignos de mención, pero moitas veces podes atopar un falso. Aínda que estas opcións tamén son vidro líquido, a falta de experiencia na produción afecta á calidade dos produtos, polo que é mellor optar por aquelas empresas que se consolidaron como bens de calidade.

As seguintes marcas ocupan as primeiras posicións entre fabricantes especializados na produción de vidro líquido de alta calidade para automóbiles.

Wilson Silane

O primeiro na lista é precisamente o fabricante xaponés, xa que os químicos deste país foron os primeiros en desenvolver este esmalte corporal, polo que teñen máis experiencia que outras marcas. No mercado do coidado do automóbil, os produtos Wilson Silane son máis comúns.

Para distinguir un orixinal dun falso, debes prestar atención a:

• Custo. O orixinal custará máis que os análogos doutras producións. O prezo pódese comparar coa información da páxina web da compañía. Se unha tenda vende un produto a un prezo "quente", o máis probable é que sexa un falso. Unha excepción pode ser a venda asociada á liquidación dunha tenda. Neste caso, reducirase o custo de todas as categorías de bens.
• Envases. Na caixa orixinal do produto, a etiqueta da empresa sempre está impresa en varios lugares (Wilson en letras vermellas sobre fondo branco). O nome do produto debe conter a palabra "Guard".
• Conxunto completo. Ademais da botella de líquido, o envase debe conter unha microfibra, unha esponxa, unha luva e un manual de instrucións (en xaponés).

Bullsone

A empresa surcoreana vende produtos de calidade non inferior á do fabricante anterior. A botella está equipada cun spray que facilita o proceso de aplicación de líquido ao corpo.

O produto pódese aplicar en varias capas a intervalos mensuais. Isto crea unha película máis grosa. A capa protectora evita o esvaecemento da capa principal de pintura. O produto véndese nun recipiente cun volume de 300 lm.

Nais

Os produtos desta compañía americana non son menos populares que os seus homólogos xaponeses. O catálogo de produtos contén unha gran variedade de produtos para o coidado do coche cosmético.

Usar diferentes categorías de materiais para pulir pode dar mellores resultados. Por exemplo, primeiro podes aplicar esmalte micro-pulido (tamén chamado esmalte) e logo cera de carnauba pura brasileira (polaco de cera). Algúns usuarios incluso notan un cambio na cor do coche.

Sonax

Outra marca coñecida especializada na produción de todo tipo de produtos para o coidado do automóbil. Os produtos do fabricante alemán, igual que os anteriores, non son baratos.

En comparación cos abrillantadores, esta solución permanece na superficie máis tempo, con todo, segundo algúns clientes, enmascara os arañazos peor (que os análogos máis caros). Ante isto, antes de aplicar o produto, é necesario pulir as zonas arañadas con pastas abrasivas. Descríbese como se realiza este procedemento aquí.

Na maioría das veces intentan falsificar produtos de Wilson Silane, xa que custan unha orde de magnitude máis que produtos similares. Moitas menos veces podes atopar un falso fabricante alemán ou americano.

Revestimento cerámico HKC

Os produtos do fabricante estoniano pertencen á categoría de materiais para uso profesional. O líquido de revestimento cerámico esténdese ben pola superficie. Segundo o fabricante, 50 mililitros son suficientes para dous tratamentos.

A película non perde forza ata 80 lavados. A algúns propietarios de vehículos gustoulles especialmente o produto cun toque de pintura metálica. O coche comezou a parecer orixinal grazas á creación dun efecto prisma.

Revestimento de vidro Soft99 H-7

O produto do fabricante xaponés distínguese por unha composición dun só compoñente. Grazas a isto, pódese gardar durante moito tempo. Adecuado para o procesado de plásticos, pinturas, pezas metálicas e cromadas.

Ao aplicar, evite o contacto do axente con produtos de goma. Os compoñentes que contén poden danalos. Para pulir un coche de tamaño medio deberían ser suficientes 50 ml. solución, aínda que as instrucións indican o número 30.

Ceramic Pro 9H

Esta ferramenta pertence á categoría "Premium". É considerado un dos abrillantadores máis caros. É practicamente imposible atopalo nas tendas, xa que debido ao seu alto custo e complexidade no traballo só se usa en talleres profesionais.

Os expertos non recomendan usar esta ferramenta se non hai experiencia no tratamento do corpo con vidro líquido. Se o mestre se desvía aínda lixeiramente da guía do fabricante, pode arruinar a pintura.

O efecto deste produto é unha película duradeira de ata 100 lavados. Verdade, 50 ml. (en tal volume de bens vendidos) é suficiente para un só tratamento, e despois en tres capas. Periódicamente (polo menos 9 meses), a bola superior debe actualizarse para que o revestimento non perda as súas propiedades.

Como aplicar vidro líquido a un coche?

Ademais de tratar o corpo, o vidro automático pódese aplicar a calquera parte do coche susceptible de contaminación rápida. Por exemplo, pódese aplicar ao parachoques dianteiro e ao parabrisas para facilitar a limpeza das moscas secas e rotas.

Aínda que o procesamento da máquina non é complicado e podes facelo ti mesmo, para sentir o efecto, debes seguir estritamente a tecnoloxía especificada polo fabricante. Antes de comezar a traballar, convén lembrar as regras básicas.

Regras básicas para aplicar vidro líquido

Estas regras considéranse básicas e aplícanse ao uso de todo tipo de vidro líquido. Estes requisitos inclúen:

• O procesamento debe facerse nunha zona pechada e ben ventilada (non con po), pero nunca ao aire libre. Inicialmente, o produto é pegañento, polo que incluso os restos pequenos (pelo, pelusa, pelusa, po, etc.) deixarán unha fea marca.
• A máquina debe lavarse e secarse antes de aplicar o produto. Tamén se debe desengrasar a superficie.
• Non aplicar líquido a temperaturas baixo cero. A caixa debe estar máis quente de +15 graos e a humidade non debe exceder o 50 por cento.
• A carrocería do coche debe estar fresca.
• Algunhas persoas cren erroneamente que a cerámica líquida encherá os riscos e non será visible. Na práctica, ás veces sucede o contrario: un defecto importante non se elimina, senón que se volve máis expresivo. Tendo en conta que o produto enmascara pequenos arañazos e arañazos, o corpo debe ser pulido cunha pasta abrasiva para eliminar as áreas "problemáticas".
• Se se usa un spray, cubra a superficie cunha pequena capa, se non, pode drenar e estropear o aspecto do revestimento.
• Algúns tipos de pulimentos prepáranse mesturando ingredientes. Neste caso, cómpre estar atento ás recomendacións especificadas nas instrucións de uso da sustancia.
• Dado que aínda son produtos químicos, o traballador debe protexer a pel, as membranas mucosas e as vías respiratorias do contacto co reactivo.

Que efecto

Se o procedemento se realiza correctamente, o produto adherirase firmemente á pintura. A película transparente creará un efecto espello na superficie tratada. O coche faise coma novo.

Ademais de facer o coche esteticamente agradable, este axente protexe o corpo dos efectos agresivos de certos reactivos que se engaden á area para espolvorear a estrada no inverno. Ás veces, algunhas empresas utilizan sal técnica para aforrar cartos, polo que todos os coches precisan unha protección similar.

Algúns condutores aplican o produto non só ao corpo, senón tamén ao vidro. Dado que o revestimento ten unha propiedade hidrófuga, as pequenas gotas non quedan no parabrisas, senón que se escorren. Grazas a este efecto, non é necesario acender os limpaparabrisas para eliminar as gotiñas que distraen a condución. Se intentas retiralos nun vaso case seco, a area atrapada entre a goma do limpador e o parabrisas pode rabuñar a superficie.

Non asuma que o uso de vidro líquido substituirá a pintura dunha zona desgastada. Este é só un produto cosmético que só crea unha película protectora. As solucións non conteñen colorantes, polo tanto, para eliminar as zonas queimadas ou rabuñadas, débese empregar un tratamento máis profundo do corpo que restableza as capas danadas da pintura.

Canto custa cubrir un coche con vidro líquido

Un pouco sobre o prezo do pulido con vidro líquido. O primeiro que pensan os condutores ao determinar se paga a pena tratar un coche con este esmalte é canto custa o vidro automático. Este é en realidade só un elemento de custo.

Dependendo da marca, terá que pagar por unha botella de 35 a 360 dólares. Para un coche pequeno, normalmente é suficiente con 50-70 mililitros (dependendo da composición e fluidez do material). Se se procesa parquet SUV ou monovolume, entón debes contar co dobre do fluxo.

Ademais do vidro automático líquido, necesitará:

• xampú para lavar o coche (prezo de aproximadamente $ 5);
• máis limpo se hai manchas teimudas (non custa máis de 15 dólares);
• desengraxante para eliminar a película oleosa da pintura (non máis de 3 $);
• se o coche é vello, haberá que eliminar patacas fritas e arañazos (o pulido abrasivo custará uns 45 dólares).

Como podes ver, nalgúns casos é necesario gastar moito máis en tratar a máquina con vidro líquido que en pagar o produto en si. Se os mestres realizan o procedemento no salón, entón debes contar co feito de que van levar tanto o traballo como os custos do material.

Autoaplicación de vidro líquido na máquina

Se se decide facer o traballo de forma independente, un principiante ao respecto debería escoller un material semiprofesional. En primeiro lugar, custará unha orde de magnitude máis barata que a súa homóloga profesional. En segundo lugar, estas ferramentas son máis fáciles de traballar.

O seguinte no que hai que prestar atención é a técnica de aplicación. Cada ferramenta difire doutras na composición e, polo tanto, na tecnoloxía do traballo. Todos os detalles do procedemento están indicados nas instrucións do fabricante.

Despois da preparación (puntos mencionados un pouco máis arriba) debes coidar unha boa iluminación. Isto permitirá pulir correctamente a superficie do coche e notar imperfeccións.

O seguinte paso é pechar os elementos que non se procesarán (fiestras, tiradores de portas, rodas, faros). A continuación, elimínase a película anterior se o corpo xa se procesou con vidro automático.

Agora podes comezar a aplicar a sustancia. O procedemento descríbese en detalle nas instrucións, pero debe realizarse cumprindo as seguintes regras:

• antes de aplicar a substancia aos elementos principais do corpo, debes practicar nunha área pequena;
• o pulido aplícase gradualmente, cada parte debe procesarse por separado;
• é necesario distribuír o produto coa axuda dun tecido que non deixe pelusa despois do contacto con substancias pegañentas (trátase de microfibra ou unha esponxa feita de goma espuma finamente porosa);
• despois de aplicar a substancia, a capa debe secarse;
• despois de 2-3 minutos (dependendo das recomendacións do fabricante), a capa é pulida empregando unha boquilla suave nunha moenda fixada a velocidade media (na versión económica, trátase dun taladro eléctrico co número de revolucións correspondente).

Cabe destacar que o pulido do corpo con vidro líquido é un proceso que levará moito tempo. Despois de aplicar a primeira capa, o coche debe secar durante seis horas. A segunda bola debe asignarse unhas 10 horas. A terceira capa debe secarse durante o mesmo período.

Despois da aplicación, non se recomenda deixar a caixa para que o produto seque e forme unha película forte. Despois de 12 horas, o coche pode circular libremente. O único é que os expertos non recomendan lavar un coche durante dúas semanas e logo usar só un lavadoiro sen contacto.

Vidro líquido para automóbiles: desvantaxes e vantaxes

Calquera produto para o coidado do coche ten as súas propias vantaxes e desvantaxes, polo que cada motorista debe determinar por si mesmo o que está disposto a comprometer.

As vantaxes de procesar un coche con esta categoría de cosméticos inclúen:

• película duradeira que protexe contra a humidade e a exposición ultravioleta;
• o produto restaura o brillo dun coche novo, nalgúns casos fai que a cor do coche estea máis saturada;
• o vidro protexe a pintura;
• despois da aplicación, acumúlase menos po na máquina (algúns produtos teñen un efecto antiestático);
• a capa protectora non se lava moito máis tempo que despois de aplicar cera;
• despois da cristalización non ten medo aos cambios de temperatura;
• protexe os elementos metálicos e as pinturas dos reactivos agresivos que se salpican nas estradas no inverno

Entre as desvantaxes das autocerámicas están as seguintes:

• debido á rápida cristalización da substancia, é bastante difícil para un principiante facer un tratamento independente de alta calidade do corpo;
• mentres que as deficiencias do pulido convencional pódense eliminar inmediatamente, a nanocerámica non "perdoa" os erros. Terá que esperar moito tempo ata que a capa esgote o seu recurso ou elimine a película e refíraa de novo, o que custará un centavo;
• en comparación cos esmaltes de cera e silicona, o vidro automático é máis caro;
• hai que renovar periódicamente a capa superior para prolongar a vida útil da bola protectora, e isto tamén supón un desperdicio adicional;
• para completar o procedemento, é necesario crear condicións case ideais: terá que buscar un garaxe axeitado;
• aínda que a capa protectora é resistente ao calor, aínda é sensible aos cambios bruscos de temperatura e pode agrietarse con fortes xeadas. Se os invernos na rexión son duros, é mellor usar outros tipos de pulimentos;
• baixa plasticidade. A diferenza da pintura e o verniz, o vidro duro forma astillas cando o metal se deforma. Un problema semellante pode aparecer como resultado dunha pedra que golpea a carrocería dun coche.

En resumo, cómpre ter en conta que esta ferramenta será útil para aqueles que pretenden levar o brillo exterior do seu coche ao ideal.

Estes fondos non pertencen á categoría de materiais obrigatorios que debe empregar un motorista. Pola contra, o vidro líquido é unha variedade de produtos para o coidado do coche. Con isto en mente, cada propietario do coche decide por si mesmo como coidar o seu vehículo.

Preguntas e respostas:

Como aplicar correctamente o vidro líquido a un coche? A habitación debe estar cálida, seca, sen po e non debe estar exposta á luz solar directa. A superficie a tratar debe estar fría.

Canto tempo dura o vidro líquido? Depende do fabricante. As formulacións modernas poden durar ata 3 anos, pero en condicións agresivas, o revestimento a miúdo non dura máis dun ano.