Que é un quentador de motor de coche?

Quentador de motor de coche

O quentador do motor é un dispositivo deseñado para facilitar o arranque do motor en condicións de frío. Normalmente, o termo "quentador" refírese aos quentadores do líquido de refrixeración no sistema de refrixeración. Non obstante, o prequecemento do motor tamén é proporcionado por outros dispositivos. Bujías incandescentes, quentadores diésel e quentadores de aceite. O sistema de calefacción está instalado como opción ou por separado. Dependendo do método de xeración de calor, hai tres tipos de quentadores. Acumuladores de combustible, eléctricos e térmicos. Quentador de combustible. Os quentadores de combustible atoparon a maior aplicación en coches e camións domésticos. Que utilizan a enerxía de combustión do combustible. Gasolina, gasóleo e gas para calefacción máis fría.

Tipos de sistemas de calefacción de motores

A principal vantaxe dos quentadores de combustible é a autonomía. Porque usan a fonte de alimentación que hai no coche. Outro nome para tales quentadores son os quentadores autónomos. O quentador de combustible está integrado no sistema de refrixeración estándar. Sistema de combustible e sistema de escape. O quentador de combustible adoita realizar dúas funcións. Quentamento dun líquido de refrixeración, quecemento de aire e calefacción de salón. Hai quentadores autónomos que só quentan a cabina. Os chamados quentadores de aire. Circuíto de calefacción. Estruturalmente, o aquecedor combina un módulo de calefacción. Sistema de xeración e control de calor. O módulo de calefacción inclúe unha bomba de combustible, inxector, bujía, cámara de combustión, intercambiador de calor e ventilador.

Quentador de motor

A bomba subministra combustible ao aquecedor. Onde se pulveriza mestúrase co aire e acéndese cunha vela. A enerxía térmica da mestura queimada a través do intercambiador de calor quenta o refrixerante. Os produtos de combustión descárganse no sistema de escape mediante un ventilador. O refrixerante circula a través dun pequeno circuíto no sistema de refrixeración. Naturalmente, de abaixo cara arriba ou forzadamente mediante unha bomba de auga. En canto o refrixerante alcanza a temperatura establecida, o relé acende o ventilador. O sistema de calefacción e climatización e o interior do vehículo están quentados. Cando se alcanza a temperatura máxima, o calefactor apágase. Cando se usan diferentes deseños do quentador de combustible, o seu funcionamento pódese controlar directamente usando o botón de acendido. Temporizador, mando a distancia e módulo GSM. Isto permite que o quentador funcione nun teléfono móbil.

Quecemento do motor - funcionamento

Os principais fabricantes de quentadores de combustible son Webasto, Eberspacher e Teplostar. Quentador eléctrico. Os quentadores eléctricos usan electricidade. Desde unha rede de CA externa para quentar o refrixerante. Os quentadores eléctricos máis empregados atópanse nos países do norte de Europa. Non obstante, no noso país úsanse con bastante frecuencia. As principais vantaxes dos quentadores eléctricos son a ausencia de emisións nocivas. Durante o funcionamento, silencio, baixo custo e quecemento rápido do líquido. Porque en realidade é un quentador de auga eléctrico. O quentador eléctrico está montado directamente na carcasa de refrixeración do bloque de cilindros. Ou nun dos tubos do sistema de refrixeración.

Quentador eléctrico

As funcións típicas dos quentadores eléctricos son quentar o medio de calefacción. Calefacción por aire, calefacción da cabina e carga da batería. O quentador eléctrico inclúe un elemento de calefacción eléctrico de ata 3 kW. Unidade de control electrónico e módulo de carga da batería. O principio de funcionamento do quentador eléctrico é similar ao do quentador de combustible. A principal diferenza no método de calefacción está relacionada co refrixerante. Este tipo de calefacción está instalado no cárter dun coche, onde un calefactor eléctrico quenta o aceite do motor. O quentador eléctrico tamén carga a batería. O que é adecuado cando se traballa cun coche a baixas temperaturas. Este sistema úsase principalmente en vehículos diésel. Porque o motor diésel é moi malhumorado ao arrancar, especialmente nos días fríos de inverno.

Acumulador de calor

Os fabricantes de quentadores eléctricos son Defa e Leader. Os acumuladores de calor son o tipo máis raro de quentadores, aínda que son moi eficientes. O sistema de almacenamento de calor realiza as seguintes funcións. Usar enerxía para arrefriar o refrixerante. Acumulación de calor e almacenamento de calor. Aproveitamento da enerxía para a calefacción de aire e a calefacción de interiores. O deseño deste sistema inclúe. Acumulador de calor, bomba de refrixerante, válvula de control e unidade de control. O acumulador de calor como elemento do sistema de almacenamento de calor serve para almacenar o refrixerante quente. É un cilindro metálico illado ao baleiro. A bomba carga o acumulador de calor con refrixerante quentado e liberao cando se arranca o motor. A batería cárgase automaticamente segundo o sinal da unidade de control e repítese periodicamente mentres conduce.