Que é un sistema de diagnóstico a bordo (OBD)?
O teu coche contén un gran número de sistemas diferentes, e todos eles deben funcionar en harmonía para garantir un funcionamento correcto. Debe haber unha forma de controlar os seus sistemas de ignición e emisións, e o diagnóstico a bordo (OBD) é o ordenador que realiza un seguimento do que está a suceder co seu coche.
Que fai o sistema OBD
En pocas palabras, o sistema OBD é un ordenador de a bordo que se comunica con outros sistemas, incluíndo a ECU, a TCU e outros. Supervisa o rendemento do teu sistema de ignición, o rendemento do motor, o rendemento da transmisión, o rendemento do sistema de emisións e moito máis. A partir da retroalimentación dos sensores do vehículo, o sistema OBD determina se todo funciona correctamente ou se algo está empezando a fallar. É o suficientemente avanzado como para alertar aos condutores antes de que se produza un problema importante, moitas veces ao primeiro sinal dun compoñente fallido.
Cando o sistema OBD detecta un problema, acende unha luz de aviso no taboleiro (xeralmente a luz de verificación do motor) e despois almacena un código de problema (chamado DTC ou Código de diagnóstico de avarías). Un mecánico pode conectar un escáner á toma OBD II debaixo do guión e ler este código. Isto proporciona a información necesaria para iniciar o proceso de diagnóstico. Teña en conta que ler o código non significa necesariamente que o mecánico saiba inmediatamente o que pasou mal, senón que o mecánico ten un lugar onde comezar a buscar.
Cómpre ter en conta que o sistema OBD tamén determina se o seu vehículo pasará a proba de emisións. Se a luz Check Engine está acesa, o teu vehículo fallará na proba. Tamén existe a posibilidade de que non pase aínda que a luz Check Engine estea apagada.
