Que é a pintura da pinza de freo?
Funcionamento de máquinas

Que é a pintura da pinza de freo?

Se queres saber o que é pintar as pinzas de freo e como prepararte para este proceso, debes ler o noso artigo! Nel, explicamos como funciona o sistema de freos, que son as pinzas e por que paga a pena facer este proceso!

Que son as pinzas de freo?

Ao principio, paga a pena explicar o que son as pinzas de freo. Este é un dos elementos do sistema de freos, que está unido directamente ao articulado da dirección, onde se atopan as pastillas de freo. As pinzas realizan unha función moi importante porque son as responsables da fricción que provoca a ralentización do coche. O proceso en si é relativamente sinxelo, porque despois de presionar o pedal do freo, a bomba de freo provoca un aumento da presión do fluído, o que, á súa vez, leva a un desprazamento dos pistóns da pinza e das pastillas ao disco de freo.

Ademais da importante función que realiza este elemento ao frear o coche, tamén poden afectar á imaxe do vehículo.. Por exemplo, as pinzas vermellas poden aumentar significativamente o potencial deportivo do coche, así como mellorar aínda máis a seguridade viaria. Ademais, pintar a superficie das pinzas pode aumentar a súa vida útil.

Por que pintar pinzas de freo?

Na maioría dos casos, pintar pinzas de freo é un elemento puramente estilístico que mellora o aspecto do coche. Non obstante, non todos saben que este proceso tamén ten propiedades protectoras. A principal vantaxe é a protección eficaz contra o sal da estrada, os procesos de corrosión e o po das pastillas de freo.. Ademais, as pinzas de cores dos discos de freo fan que o coche destaque entre a multitude e lle confire un estilo deportivo e agresivo.

¿Pintar pinzas é un proceso seguro?

Por suposto! Pintar pinzas é un proceso seguro, que tamén pode afectar positivamente a seguridade de conducir un coche. Non obstante, recorda facelo ben. Debido ao feito de que as pinzas afectan directamente a calidade da freada, en ningún caso se deben utilizar produtos de baixa calidade para mellorar a imaxe do coche.. Debes lembrar que o uso de produtos febles e baratos pode incluso danar o sistema de freos. Primeiro de todo, cómpre escoller un verniz especial para as pinzas, e non a pintura habitual, que cambiará de cor e desaparecerá baixo a influencia de condicións meteorolóxicas adversas.

Non esquezas non pintar as pinzas con nada, porque deste xeito poden danar outros elementos do sistema de freos: as pinzas oxidadas non son seguras para discos e pastillas.

Pintura ou verniz - como pintar pinzas?

Ao elixir un produto que se utilizará para pintar pinzas nun coche, hai que ter en conta antes de nada a seguridade. Está estrictamente prohibido aforrar en fondos destinados a pintar pinzas, porque poden levar á destrución de todo o sistema de freos. Isto é porque ten certas condicións. Os discos de freo e, polo tanto, as pastillas, as pinzas e os pistóns quéntanse a temperaturas moi elevadas.. Ademais, teñen que enfrontarse a sal da estrada, pedras, po e moitos outros factores que poden danar elementos individuais ou a superficie das propias pinzas.

A destrución das pinzas non só afecta negativamente á impresión visual, senón que tamén pode levar á progresión da corrosión a outros elementos do sistema de freos. Ademais, non debemos esquecer que durante a freada se forma po de freo, que é prexudicial para as llantas e as pinzas pintadas. Ademais, paga a pena escoller unha medida que sexa resistente ás duras condicións e simplemente eficaz, porque a pintura frecuente de pinzas non mellorará a calidade do seu traballo. Definitivamente é mellor investir en fondos decentes dunha vez por todas. Grazas a isto, o verniz terá un aspecto moi atractivo e, ao mesmo tempo, a resistencia do revestimento a limaduras metálicas, depósitos marróns e outros contaminantes estará a un alto nivel.

Que lembrar antes de pintar pinzas?

Primeiro debes prestar atención ao feito de que será necesario desmontar as rodas. Ademais, recoméndase retirar as pinzas antes de pintar. De feito, é máis laborioso e require máis esforzo do condutor, pero permite limpar as pinzas de calquera sucidade. Ademais, deste xeito pódese proceder ao posible mantemento de todo o sistema de freos e substituír as pastillas de freo por un modelo de clase superior ou decidir purgar os freos. Antes de pintar, tamén paga a pena desengraxar, lixar e matear a capa superficial dos propios terminais. Deste xeito, a pintura en si pode ser moito máis sinxela e a vida da cor será moito máis longa.

O desmontaxe das pinzas non é certamente a tarefa máis fácil e require certas habilidades manuais e destreza técnica do condutor, sen dúbida, paga a pena dedicar un pouco máis de tempo a arranxar coidadosamente os freos con pinzas.. Ademais, se non quitas as pinzas e decides pintalas sen desmontalas, tes que lembrar de protexer outros elementos que non serán procesados. Por este motivo, é necesario selar discos, elementos de suspensión e varios tipos de fíos con cinta adhesiva.

Antes de comezar a pintar as pinzas de freo, aínda debes escoller a preparación correcta. En primeiro lugar, paga a pena investir nun verniz de calidade que sexa resistente a temperaturas extremas e extremas e, ao mesmo tempo, non haberá depósitos de ferruxe nos terminais. No mercado hai preparados conservados que permiten pintar manualmente (pincel) e con spray.. Os primeiros deles son efectivos para pintar pinzas sen retiralas de todo o sistema de freos. A pintura deste xeito pode ser extremadamente precisa, sen raias, raias e outras deficiencias. Non obstante, debes ter coidado de non manchar inadvertidamente os compoñentes individuais do sistema de freos que poden non tolerar a pintura.

Non obstante, se decides desmontar as pinzas de freo, a mellor solución é usar o medicamento na práctica, porque é moito máis cómodo e rápido. Non obstante, deben eliminarse, xa que durante a aplicación de pintura se espallan partículas de pintura, que poden depositarse noutros elementos do coche.

Ademais, debes realizar un proceso de desengraxado antes de pintar as pinzas de freo. Grazas a isto, a pintura antiga non interferirá e romperá e, ao mesmo tempo, as abrazadeiras non estarán expostas a factores externos nocivos.. Para desengraxar pódense usar produtos como augardentes minerais, alcohol isopropílico ou removedor de discos de freo. Ademais, se compras un kit de pintura especial para pinzas de freo, moitas veces podes obter un desengraxante especial incluído no prezo.

Como pintar as pinzas de freo paso a paso?

Pintar as pinzas de freo é un proceso relativamente sinxelo en si mesmo e calquera debería poder facelo. Mesmo cando se trata de desmantelar estes elementos, esta tarefa debería ser realizada por todos. Precisará un pouco de paciencia e habilidades manuais. Ademais, o traballo sen desmontar a cor das pinzas será moito máis difícil e pode requirir máis tempo. En primeiro lugar, terás que protexer outros elementos do sistema de freos.

As pinzas deben ser limpas antes de pintar. Inicialmente use papel de lixa de grano de 240 a 360 para lixar as superficies das abrazadeiras.. Así, eliminarás a ferruxe e prepararás adecuadamente a superficie para pintar. Despois débense desengraxar os terminais e despois podes comezar a pintar.

Antes do uso, axite a lata durante aproximadamente un minuto e aplique unha capa de verniz. Despois de esperar 10 minutos, aplique o produto de novo. Nalgúns casos pode ser necesaria unha terceira ou cuarta capa.

Como coidar as pinzas pintadas?

Como ben sabemos, pintar pinzas non é só un procedemento visual, senón tamén a creación dun revestimento que poida formar parte da protección do sistema de freos. A aplicación de varias capas da preparación adecuada pode aumentar significativamente a resistencia da pinza ao po de freo, area, sucidade e outros factores externos que provocan corrosión.. Despois de pintar, realmente debes ter coidado de non danar a pinza mecánicamente. Non se require un mantemento adicional, aínda que a limpeza regular non fai mal.

Xa sabes o que son as pinzas e o que é pintar as pinzas de freo! Este é un tratamento interesante que combina características visuais cunha protección adicional do sistema de freos.

Engadir un comentario