aceite de circulación. Características
Contido
Que é o aceite circulante?
A esencia do traballo de circular aceite reside no seu nome. O aceite circulante está deseñado para o seu uso en sistemas onde o lubricante é forzado a circular.
Como regra xeral, unha bomba de aceite (xeralmente unha bomba de engrenaxes) ou unha bomba convencional cun impulsor rotativo encárgase de facer circular o lubricante. O aceite é bombeado a través dun sistema pechado e a presión, xeralmente baixa, é subministrado a varias superficies de rozamento.
Os aceites circulantes empréganse en máquinas industriais para diversos fins, actuadores de grandes dimensións (robots hidráulicos automatizados en liñas de montaxe), mecanismos de control de turbinas, na industria alimentaria, así como noutras unidades onde se prevé tecnoloxicamente para o abastecemento de aceite a as principais unidades de fricción mediante o bombeo desde unha fonte común ata un sistema extenso de puntos de lubricación.
Unha característica distintiva dos aceites circulantes é unha viscosidade relativamente baixa, un custo baixo en comparación cos aceites de motor ou transmisión e unha especialización estreita.
Aceites de circulación populares
Entre os fabricantes de aceites circulantes destacan dúas empresas: Mobil e Shell. Consideremos brevemente os aceites circulantes producidos por estas empresas.
- Móbil DTE 797 (798 e 799) é un aceite de circulación sen zinc relativamente sinxelo deseñado para sistemas de control e lubricación de turbinas. O baixo prezo determinou a súa ampla distribución no campo.
- Mobil DTE Heavy – aceite circulante de alto rendemento para turbinas de vapor e gas. Utilízase en condicións adversas asociadas a cambios de temperatura e aumento da carga.
- DTE móbil BB. Aceite circulante para lubricación continua de rodamentos e engrenaxes cargados en sistema pechado por circulación forzada.
- Shell Morlina S1 B. Unha serie de lubricantes circulantes a base de aceites base refinados con parafina. Estes lubricantes están destinados a rodamentos de máquinas industriais.
- Shell Morlina S2 B. Unha liña de aceites circulantes para equipos industriais, que teñen propiedades antioxidantes e de dimulsión melloradas.
- Shell Morlina S2 BA. Aceites circulantes deseñados especialmente para aplicacións pesadas en varias máquinas-ferramenta. Deseñado para a lubricación de rodamentos que funcionan en condicións de carga.
- Shell Morlina S2 BL. Lubricantes de circulación sen zinc para unha ampla gama de aplicacións, desde rodamentos cargados ata fusos de alta velocidade.
- Aceite para máquinas de papel Shell. Aceites especializados para máquinas implicadas na elaboración de produtos de papel.
Coñécense varias decenas de aceites circulantes. Non obstante, son menos comúns.
Aceites de engrenaxe e circulación: cal é a diferenza?
Estruturalmente e segundo as principais características técnicas, nalgúns casos, o aceite de engrenaxes non difire críticamente do aceite circulante. A principal diferenza entre o aceite circulante e o aceite de engrenaxes reside na idoneidade do primeiro para bombear en sistemas pechados forzando a creación dun caudal. Ademais, o bombeo debe levarse a cabo sen obstáculos mesmo a longas distancias e a través de canles de ancho de banda limitado.
Os aceites para engrenaxes clásicos non necesitan bombeo. Tales lubricantes lubrican os engrenaxes e rodamentos das caixas de cambios por salpicaduras, así como por captación de aceite do cárter, seguido da lubricación mediante o contacto dos dentes das engrenaxes inferiores, parcialmente inmersas no lubricante, ata as superiores.
