Marca de automóbiles | Código de erro | Valor de erro |
Chevrolet | P1031 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Calentador Monitores de proba de bancos Bancos 1 e 2 bucles, sensor 1 |
Chevrolet | P1032 | Circuíto de control de calefacción do sensor de osíxeno quentado (HO2S), bancos 1 e 2, sensor 1 |
Chevrolet | P1101 | O valor real medido polo fluxo de aire MAF, MAP, EGR e TP está fóra do rango de fluxo de aire de deseño |
Chevrolet | P1105 | circuíto de sensor de baleiro secundario |
Chevrolet | P1106 | Alta tensión intermitente no circuíto do sensor de presión absoluta (MAP) |
Chevrolet | P1107 | sensor de presión absoluta múltiple (MAP), circuíto intermitente de baixa tensión |
Chevrolet | P1108 | o sensor de mapa barométrico é demasiado alto en comparación |
Chevrolet | P1109 | sistema de portas de gas secundario |
Chevrolet | P1111 | Temperatura do aire de admisión (IAT) mal funcionamento do sensor de alta tensión |
Chevrolet | P1112 | Temperatura do aire de admisión (IAT) baixa tensión do sensor intermitente |
Chevrolet | P1113 | Circuíto de control de solenoides por cambio de resonancia de admisión |
Chevrolet | P1114 | Baixa tensión do refrigerante do motor (ECT) Baixa tensión do sensor intermitente |
Chevrolet | P1115 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de alta tensión da temperatura do líquido de refrixeración do motor (ECT) |
Chevrolet | P1116 | TCE Sinal inestable ou intermitente |
Chevrolet | P1117 | temperatura do refrixerante do motor. Sinal baixo fóra do alcance |
Chevrolet | P1118 | temperatura do refrixerante do motor. Sinal fóra do rango de alta frecuencia |
Chevrolet | P1119 | Sinal TCE fóra do alcance co sensor TFT |
Chevrolet | P1120 | Sensor de posición do acelerador (TP) 1 circuíto |
Chevrolet | P1121 | Posición do acelerador (TP) Sensor de circuíto de alta tensión intermitente |
Chevrolet | P1122 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de posición do acelerador de baixa tensión (TP) |
Chevrolet | P1125 | sistema de posición do pedal do acelerador (APP) |
Chevrolet | P1130 | Sensor 2 de circuíto de baixa deflexión do sensor de osíxeno quentado (HO1S) |
Chevrolet | P1131 | Sensor 2 de circuíto de baixa deflexión do sensor de osíxeno quentado (HO1S) |
Chevrolet | P1132 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Circuíto 2 do sensor do banco de baixa desviación 1 |
Chevrolet | P1133 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Non é suficiente o repositorio do banco 1 |
Chevrolet | P1134 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Banco 1 Sensor 1 Relación tempo de cambio |
Chevrolet | P1135 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Lean Mean Bank 1 Sensor 1 |
Chevrolet | P1136 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Banco de medios ricos 1 Sensor 1 |
Chevrolet | P1137 | Sensor de osíxeno calefactado (HO2S) Banco 1 Sensor 2 Lean ou Low Voltage |
Chevrolet | P1138 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Banco 1 Sensor 2 de alta tensión ou alta tensión |
Chevrolet | P1139 | O sensor de osíxeno quentado (HO2S) non cumpre os requisitos. Bloque 1 Sensor de interruptor 2 |
Chevrolet | P1140 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Banco 1 Sensor de tempo de transición 2 |
Chevrolet | P1141 | sensor de osíxeno quentado (HO2S), control do circuíto de calefacción, banco 1, sensor 2 |
Chevrolet | P1143 | Sensor de osíxeno calefactado (HO2S) Banco 1 Sensor 3 Lean ou Low Voltage |
Chevrolet | P1144 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Banco 1 Sensor de 3 voltas rico ou alto |
Chevrolet | P1145 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Banco de contas cruzadas sensor 1 |
Chevrolet | P1153 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Non é suficiente o repositorio do banco 2 |
Chevrolet | P1154 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Ratio 2 Sensor de tempo 1 |
Chevrolet | P1155 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Lean Mean Bank 2 Sensor 1 |
Chevrolet | P1156 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Banco de medios ricos 2 Sensor 1 |
Chevrolet | P1157 | Sensor de osíxeno calefactado (HO2S) Banco 2 Sensor 2 Lean ou Low Voltage |
Chevrolet | P1158 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Banco 2 Sensor 2 rico ou de alta tensión |
Chevrolet | P1159 | O sensor de osíxeno quentado (HO2S) conta o sensor 2 Banco 2 |
Chevrolet | P1161 | sensor de osíxeno quentado (HO2S) banco 2 sensor de control do circuíto de calefacción 2 |
Chevrolet | P1163 | Sensor de osíxeno calefactado (HO2S) Banco 2 Sensor 3 Lean ou Low Voltage |
Chevrolet | P1164 | Sensor de osíxeno quentado (HO2S) Banco de sensores 2 ou 3 de alta tensión |
Chevrolet | P1165 | Sensor de osíxeno calefactado (HO2S) Contas cruzadas 2 sensor 3 |
Chevrolet | P1170 | equilibrar a parcialidade do combustible dun banco a outro |
Chevrolet | P1171 | sistema de combustible fraco durante a aceleración |
Chevrolet | P1172 | bombeo bomba de combustible caudal insuficiente |
Chevrolet | P1185 | temperatura do aceite do motor no circuíto |
Chevrolet | P1186 | Características do circuíto EOT |
Chevrolet | P1187 | Circuíto de baixa tensión do sensor EOT |
Chevrolet | P1188 | sensor EOT de circuíto de alta tensión |
Chevrolet | P1189 | Interruptor automático de presión de aceite do motor (EOP) |
Chevrolet | P1190 | baleiras de motor |
Chevrolet | P1191 | fugas de entrada de aire |
Chevrolet | P1200 | Circuíto de control do inxector |
Chevrolet | P1201 | Sensor de efecto de masa de gas de alcance / circuíto de funcionamento (combustible alternativo) |
Chevrolet | P1202 | (alto nivel de combustible) circuíto do sensor de gas de efecto de masa de baixa frecuencia |
Chevrolet | P1203 | (alto nivel de combustible) efecto de masa do sensor de gas do circuíto de alta frecuencia |
Chevrolet | P1211 | fluxo de aire de alta masa intermitente no circuíto |
Chevrolet | P1212 | baixo consumo de aire nun circuíto intermitente |
Chevrolet | P1214 | Tempo de compensación da bomba de descarga |
Chevrolet | P1215 | indicou un fallo de terra |
Chevrolet | P1216 | tempo de resposta demasiado curto do solenoide de combustible |
Chevrolet | P1217 | tempo de resposta demasiado longo do solenoide de combustible |
Chevrolet | P1218 | bomba de inxección do circuíto de calibración |
Chevrolet | P1219 | Sensor de posición de tensión de referencia de gas |
Chevrolet | P1220 | Circuíto 2 do sensor de posición do gas (TP) |
Chevrolet | P1221 | bomba de combustible secundaria de baixa presión |
Chevrolet | P1222 | Circuíto de control do inxector inestable |
Chevrolet | P1225 | Mal funcionamento dunha cadea dunha boquilla do 2o cilindro |
Chevrolet | P1228 | Mal funcionamento dunha cadea dunha boquilla do 3o cilindro |
Chevrolet | P1231 | Mal funcionamento dunha cadea dunha boquilla do 4o cilindro |
Chevrolet | P1234 | Mal funcionamento do circuíto do inxector do cilindro 5 |
Chevrolet | P1237 | Mal funcionamento do circuíto do inxector do cilindro 6 |
Chevrolet | P1240 | Mal funcionamento dunha cadea dunha boquilla do 7o cilindro |
Chevrolet | P1243 | Mal funcionamento do circuíto do inxector do cilindro 8 |
Chevrolet | P1245 | Válvula de cambio de colector de admisión |
Chevrolet | P1250 | vaporización prematura do combustible do circuíto de calefacción |
Chevrolet | P1257 | Sistema de aumento de overboost |
Chevrolet | P1258 | Sobrecalentamento do refrigerante do motor - Por riba dos 268 °F - Protección en modo activo |
Chevrolet | P1260 | fallou a última proba. SCC ENTER: información adicional. |
Chevrolet | P1270 | Erro do sensor de posición do pedal do conversor analóxico a dixital |
Chevrolet | P1271 | Correlación de posición do pedal do acelerador (APP) 1.2 |
Chevrolet | P1272 | sensor de posición do pedal 2 |
Chevrolet | P1273 | sensor de posición do pedal 1 |
Chevrolet | P1274 | Inxectores conectados incorrectamente |
Chevrolet | P1275 | Circuíto do sensor 1 de posición do pedal do acelerador (APP) |
Chevrolet | P1276 | sensor de posición do pedal 1 circuíto de traballo |
Chevrolet | P1277 | sensor de posición do pedal 1, circuíto de baixa tensión |
Chevrolet | P1278 | sensor de posición do pedal 1 circuíto de alta tensión |
Chevrolet | P1280 | Circuíto do sensor 2 de posición do pedal do acelerador (APP) |
Chevrolet | P1281 | sensor de posición do pedal 2 circuíto de traballo |
Chevrolet | P1282 | sensor de posición do pedal 2 circuíto de baixa tensión |
Chevrolet | P1283 | sensor de posición do pedal 2, circuíto de alta tensión |
Chevrolet | P1285 | Circuíto do sensor de posición do pedal 3 |
Chevrolet | P1286 | sensor de posición do pedal 3 circuíto de traballo |
Chevrolet | P1287 | sensor de posición do pedal 3 circuíto de baixa tensión |
Chevrolet | P1288 | sensor de posición do pedal 3, circuíto de alta tensión |
Chevrolet | P1300 | circuíto de ignición |
Chevrolet | P1305 | retroalimentación do circuíto primario da bobina de ignición 2 |
Chevrolet | P1310 | bobina de ignición 3 circuíto principal de retroalimentación |
Chevrolet | P1315 | Circuíto de retroalimentación primario da bobina 4 |
Chevrolet | P1320 | Referencia de circuíto intermitente IC 4x |
Chevrolet | P1321 | mal funcionamento do sistema de acendido electrónico |
Chevrolet | P1322 | Sistema de ignición ou control EI redundante ou falta |
Chevrolet | P1323 | IC de referencia de circuíto de baixa frecuencia 24x |
Chevrolet | P1324 | xira demasiado baixo |
Chevrolet | P1325 | Esquema CKP |
Chevrolet | P1336 | Sistema de posición do cigüeñal (CKP) non programado |
Chevrolet | P1345 | Relación entre a posición do cigüeñal (CKP) e a posición da árbore de levas (CMP) |
Chevrolet | P1346 | Sensor de rendemento do sistema de posición da árbore de levas de admisión [CMP] |
Chevrolet | P1350 | sistema de control de ignición |
Chevrolet | P1351 | circuíto de control de alta tensión da bobina de ignición |
Chevrolet | P1352 | Saída IC: o máximo / pulso recoñécese cando GND_Cyl. 2 |
Chevrolet | P1353 | IC de saída máxima / pulso Recoñecido cando GND_Cyl 3. |
Chevrolet | P1354 | IC de saída máxima / pulso Recoñecido cando GND_Cyl 4. |
Chevrolet | P1355 | IC de saída máxima / pulso Recoñecido cando GND_Cyl 5. |
Chevrolet | P1356 | IC de saída máxima / pulso Recoñecido cando GND_Cyl 6. |
Chevrolet | P1357 | IC de saída máxima / pulso Recoñecido cando GND_Cyl 7. |
Chevrolet | P1358 | IC de saída máxima / pulso Recoñecido cando GND_Cyl 8. |
Chevrolet | P1359 | circuíto de control do grupo 1 da bobina de ignición |
Chevrolet | P1360 | Circuíto de control da bobina de acendido grupo 2 |
Chevrolet | P1361 | bobina de aceso do circuíto de control de baixa tensión |
Chevrolet | P1362 | O cilindro 2 IC non se conecta despois de acendelo |
Chevrolet | P1363 | O IC de 3 cilindros non cambia despois da activación |
Chevrolet | P1364 | Os cilindros IC 4 non cambian despois da activación |
Chevrolet | P1365 | O cilindro 5 IC non se conecta despois de acendelo |
Chevrolet | P1366 | Os cilindros IC 6 non cambian despois da activación |
Chevrolet | P1367 | O cilindro 7 IC non se conecta despois de acendelo |
Chevrolet | P1368 | Os cilindros IC 8 non cambian despois da activación |
Chevrolet | P1370 | O circuíto de referencia IC 4x ten demasiados impulsos |
Chevrolet | P1371 | O circuíto de referencia IC 4x ten poucos impulsos |
Chevrolet | P1372 | Correlación AB do sensor de posición do cigüeñal (CKP) |
Chevrolet | P1374 | 3x cadea de apoio |
Chevrolet | P1375 | IC de referencia de circuíto de alta tensión 24x |
Chevrolet | P1376 | peso do circuíto de ignición |
Chevrolet | P1377 | IC Cam desde o pulso ata o pulso de referencia 4x |
Chevrolet | P1380 | Detectouse un mal funcionamento: os datos brutos da estrada non están dispoñibles |
Chevrolet | P1381 | Fallo detectado: non hai comunicación co módulo de control do freo |
Chevrolet | P1390 | sensor de velocidade da roda 1 - G - circuito sensor |
Chevrolet | P1391 | sensor de velocidade da roda 1 - G - bo circuíto de sensor |
Chevrolet | P1392 | sensor de velocidade da roda 1 - G - sensor de circuíto de baixa tensión |
Chevrolet | P1393 | Sensor de velocidade da roda 1 - G - Sensor de circuíto de alta tensión |
Chevrolet | P1394 | sensor de velocidade da roda 1 - G - sensor de circuíto intermitente |
Chevrolet | P1395 | sensor de velocidade da roda 2 - G - circuito sensor |
Chevrolet | P1396 | sensor de velocidade da roda 2 - G - bo circuíto de sensor |
Chevrolet | P1397 | sensor de velocidade da roda 2 - G - sensor de circuíto de baixa tensión |
Chevrolet | P1398 | Sensor de velocidade da roda 2 - G - Sensor de circuíto de alta tensión |
Chevrolet | P1399 | sensor de velocidade da roda 2 - G - sinal intermitente do circuíto do sensor |
Chevrolet | P1403 | Válvula de recirculación de gases de escape 1 |
Chevrolet | P1404 | Funcionamento en posición pechada do sistema de recirculación de gases de escape (EGR) |
Chevrolet | P1405 | Válvula do sistema de recirculación de gases de escape 3 |
Chevrolet | P1406 | Circuíto de posición do pin da válvula de recirculación de gases de escape |
Chevrolet | P1407 | Penetración do aire de recirculación de gases de escape no subministro de gases de escape da válvula de recirculación de gases de escape |
Chevrolet | P1408 | Sensor de presión do colector de admisión |
Chevrolet | P1409 | Fuga de baleiro de recirculación de gases de escape |
Chevrolet | P1410 | presión do sistema do tanque de combustible |
Chevrolet | P1415 | Sistema secundario de inxección de aire (aire) Banco 1 |
Chevrolet | P1416 | inxección de aire secundaria (aire), sistema terrestre 2 |
Chevrolet | P1418 | sistema de conexión de aire secundario para o circuíto de control superior |
Chevrolet | P1420 | interruptor automático de baixa tensión de succión de baixa tensión |
Chevrolet | P1421 | interruptor automático de baixa presión de succión de alta tensión |
Chevrolet | P1423 | interruptor automático de alta tensión de succión |
Chevrolet | P1431 | o circuíto executivo do sensor de nivel de combustible 2 |
Chevrolet | P1432 | Sensor de nivel de combustible 2 circuíto de baixa tensión |
Chevrolet | P1433 | sensor de nivel de combustible 2 circuíto de alta tensión |
Chevrolet | P1441 | Consumo de vapor de combustible (EVAP) no sistema sen purgar |
Chevrolet | P1442 | Swap de baleiro EVAP. Alta tensión durante a ignición. Arriba |
Chevrolet | P1450 | circuíto do sensor de presión barométrica |
Chevrolet | P1451 | selo barométrico. Indicador de rendemento |
Chevrolet | P1460 | sistema de control do ventilador de refrixeración |
Chevrolet | P1480 | ventilador de refrixeración 1, circuíto de alto control |
Chevrolet | P1481 | ventilador de refrixeración do circuíto do sensor de velocidade |
Chevrolet | P1482 | velocidade do ventilador de refrixeración do circuíto de saída |
Chevrolet | P1483 | sistema de refrixeración do motor eficiente |
Chevrolet | P1484 | ventilador de refrixeración de rendemento do sistema |
Chevrolet | P1500 | sinal de inicio do circuíto |
Chevrolet | P1501 | sistema antirroubo |
Chevrolet | P1502 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de velocidade do vehículo |
Chevrolet | P1503 | o sinal de prevención de roubo de combustible non permite a recepción |
Chevrolet | P1504 | o roubo disuasorio de combustible permite un sinal incorrecto |
Chevrolet | P1505 | circuíto de saída de velocidade do vehículo |
Chevrolet | P1508 | ralentí baixo: o sistema de control de aire en ralentí (IAC) non responde |
Chevrolet | P1509 | Velocidade de ralentí alta: o sistema de control de aire en ralentí (IAC) non responde |
Chevrolet | P1510 | control de capacidade do sistema de gas - limitación de gas activo |
Chevrolet | P1511 | Sistema de control do acelerador - Copia de seguridade do rendemento do sistema |
Chevrolet | P1514 | fluxo de aire ao sensor TP con alta correlación |
Chevrolet | P1515 | sistema electrónico de gas Disposición do gas |
Chevrolet | P1516 | Actuador de gas piloto (TAC) para módulo de rendemento do actuador de posición do acelerador |
Chevrolet | P1517 | módulo electrónico de gas |
Chevrolet | P1518 | Módulo de comunicación electrónica de gas PCM |
Chevrolet | P1519 | servo de gas piloto (TAC) para módulo de circuíto interno |
Chevrolet | P1520 | cadea de interruptores de rango de transmisión |
Chevrolet | P1521 | a transmisión está acoplada cun alto ángulo de aceleración |
Chevrolet | P1522 | Aparcado / Neutro para Drive / Reverse a RPM altas |
Chevrolet | P1523 | capacidade de gas en posición pechada |
Chevrolet | P1524 | capacidade de gas en posición pechada |
Chevrolet | P1525 | Requírese servizo do corpo do acelerador |
Chevrolet | P1526 | posición mínima do acelerador non estudada |
Chevrolet | P1527 | correlación de paso de transmisión do rango de presión |
Chevrolet | P1528 | Gobernador |
Chevrolet | P1529 | problema coa solicitude de parabrisas con calefacción |
Chevrolet | P1530 | servo de gas piloto (TAC) para módulo de circuíto interno |
Chevrolet | P1531 | Mal funcionamento do sensor de baixa temperatura no lateral do aire acondicionado |
Chevrolet | P1532 | Circuíto de baixa tensión do sensor de temperatura do aire acondicionado do evaporador |
Chevrolet | P1533 | Evaporador A / C Temp. Sensor de circuíto de alta tensión |
Chevrolet | P1534 | Aire acondicionado lateral a alta temperatura. Sensor de baixa tensión |
Chevrolet | P1535 | Lado do sensor de alta temperatura do aire acondicionado no circuíto |
Chevrolet | P1536 | Sobrecalentamento do refrigerante do motor - Aire acondicionado (A/C), desactivado |
Chevrolet | P1537 | Requírese circuíto de baixa tensión A / C |
Chevrolet | P1538 | Requírese circuíto de alta tensión do aire acondicionado |
Chevrolet | P1539 | Circuíto de alta tensión de embrague de aire acondicionado |
Chevrolet | P1540 | Aire acondicionado (A/C) Sobrepresión de refrigerante - Aire acondicionado (A/C), desactivado |
Chevrolet | P1541 | A / C alta temperatura cara arriba |
Chevrolet | P1542 | Sistema de alta presión A / C de alta temperatura |
Chevrolet | P1543 | Rendemento do aire acondicionado |
Chevrolet | P1544 | Nivel de refrixerante de aire acondicionado moi baixo |
Chevrolet | P1545 | Ligazón de embrague de aire acondicionado (A / C) para control de cadea |
Chevrolet | P1546 | Circuíto de baixa tensión do embrague A / C |
Chevrolet | P1547 | Diminución do rendemento do sistema de climatización |
Chevrolet | P1548 | Circuíto de recirculación do aire acondicionado |
Chevrolet | P1551 | Non se alcanzou a posición do acelerador durante a aprendizaxe |
Chevrolet | P1554 | Bucle de retroalimentación do control de cruceiro |
Chevrolet | P1555 | toma electrónica axustable |
Chevrolet | P1558 | Servo de control de cruceiro Indica baixo |
Chevrolet | P1559 | modo de xestión de enerxía de control de cruceiro |
Chevrolet | P1560 | Caixa de cambios sen unidade - control de crucero desactivado |
Chevrolet | P1561 | porto de solenoide de cruceiro |
Chevrolet | P1562 | solenoide de cruceiro ao baleiro |
Chevrolet | P1563 | velocidade de cruceiro demasiado alta do coche / diferenza de velocidade fixada |
Chevrolet | P1564 | aceleración do vehículo demasiado alta: control de crucero desactivado |
Chevrolet | P1565 | sensor de posición do servo cruceiro |
Chevrolet | P1566 | velocidade do motor demasiado alta: o control de crucero está desactivado |
Chevrolet | P1567 | Unidade de control activa: control de crucero desactivado |
Chevrolet | P1568 | servo de cruceiro viaxes máis altas que o control de cruceiro |
Chevrolet | P1569 | servo de cruceiro non moi grande, durante o cruceiro |
Chevrolet | P1570 | Control de tracción activo: control de crucero desactivado |
Chevrolet | P1571 | lazo de control de par necesario |
Chevrolet | P1572 | Nivel demasiado baixo de circuíto activo ASR |
Chevrolet | P1573 | Circuíto de datos serie PCM / EBTCM |
Chevrolet | P1574 | Interruptor de luz de freo |
Chevrolet | P1575 | Circuíto de interruptor de freo de longa viaxe |
Chevrolet | P1576 | Circuíto do sensor de alta tensión BBV |
Chevrolet | P1577 | Sensor de circuíto de baixa tensión BBV |
Chevrolet | P1578 | Circuíto de sensores baleiros BBV |
Chevrolet | P1579 | P/N a D/R en alto ángulo de aceleración - redución de potencia en modo activo |
Chevrolet | P1580 | circuíto de baixa tensión de cruceiro |
Chevrolet | P1581 | circuíto cruceiro de alta tensión |
Chevrolet | P1582 | circuíto de baixa tensión de dirección de marcha |
Chevrolet | P1583 | Dirección de cruceiro Circuíto Alta tensión |
Chevrolet | P1584 | Desactivouse o control de cruceiro |
Chevrolet | P1585 | Produción de cadea de bloqueo de control de cruceiro |
Chevrolet | P1586 | Interruptor de freo control de cruceiro 2 |
Chevrolet | P1587 | Circuíto de control de baixo embrague de control de velocidade |
Chevrolet | P1588 | Sinal de circuíto de control de embrague de control de velocidade |
Chevrolet | P1599 | motor parado ou preto do apagado Confirmado |
Chevrolet | P1600 | Funcionamento interno do temporizador de vixilancia TCM |
Chevrolet | P1601 | comunicación en serie. Problema co dispositivo 1 |
Chevrolet | P1602 | Módulo de rendemento do sensor de golpe (KS) |
Chevrolet | P1603 | Perda de datos SDM serie |
Chevrolet | P1604 | perda de datos de serie, DAC |
Chevrolet | P1605 | perda de datos serie HVAC |
Chevrolet | P1606 | problema de comunicación en serie co dispositivo 6 |
Chevrolet | P1607 | problema de comunicación en serie co dispositivo 7 |
Chevrolet | P1608 | problema de comunicación en serie co dispositivo 8 |
Chevrolet | P1609 | perda de datos serie STC |
Chevrolet | P1610 | Perda de datos serie PZM |
Chevrolet | P1611 | perda de datos serie CVRTD |
Chevrolet | P1612 | perda de datos serie IPM |
Chevrolet | P1613 | perda de datos DIM serie |
Chevrolet | P1614 | perda de datos RIM serie |
Chevrolet | P1615 | perda de datos serie VTD |
Chevrolet | P1617 | interruptor de nivel de aceite do motor |
Chevrolet | P1619 | Circuíto de reinicio do monitor de vida do aceite do motor |
Chevrolet | P1620 | circuíto de baixa refrixeración |
Chevrolet | P1621 | módulo de comprobación da saúde da memoria a longo prazo |
Chevrolet | P1622 | selección de cilindros |
Chevrolet | P1623 | Resistencia de tracción por transferencia de temperatura |
Chevrolet | P1624 | Requírese unha instantánea do cliente: datos dispoñibles |
Chevrolet | P1625 | Restablecer o sistema TCM |
Chevrolet | P1626 | o sinal de prevención de roubo de combustible non permite a recepción |
Chevrolet | P1627 | Rendemento de aire acondicionado |
Chevrolet | P1628 | Resistencia de tracción TCE |
Chevrolet | P1629 | sistema antirroubo - sinal de inicio |
Chevrolet | P1630 | o dispositivo antirroubo sabe o modo activo |
Chevrolet | P1631 | o disparo antirroubo permite un sinal incorrecto |
Chevrolet | P1632 | disuasorio de roubo de combustible desactivar o sinal recibido |
Chevrolet | P1633 | interruptor de ignición 0 circuíto |
Chevrolet | P1634 | 1 circuíto de interruptor de ignición |
Chevrolet | P1635 | Circuíto de referencia de 5V |
Chevrolet | P1636 | Desbordamento de pila PCM |
Chevrolet | P1637 | Circuíto de terminal L do xerador |
Chevrolet | P1638 | Diagrama do terminal F do xerador |
Chevrolet | P1639 | Código de circuíto 5V 2 |
Chevrolet | P1640 | Controlador de alta tensión-1 entrada |
Chevrolet | P1641 | lámpara indicadora de mal funcionamento (mil) |
Chevrolet | P1642 | circuíto de saída de velocidade do vehículo |
Chevrolet | P1643 | velocidade de saída do circuíto do motor |
Chevrolet | P1644 | O control de tracción proporcionou unha potencia de par de cadea |
Chevrolet | P1645 | Circuito de solenoide de porto de control EVAP |
Chevrolet | P1646 | Porta de solenoide do circuíto de control de control de emisións por evaporación (EVAP) |
Chevrolet | P1647 | Condutor 1, liña 7 |
Chevrolet | P1650 | módulo de control do circuíto de saída B |
Chevrolet | P1651 | relé de control do circuíto do ventilador 1 |
Chevrolet | P1652 | Circuíto de saída de paso de chasis inducido pola transmisión |
Chevrolet | P1653 | lámpada de advertencia do nivel de aceite |
Chevrolet | P1654 | Produción de cadea de bloqueo de control de cruceiro |
Chevrolet | P1655 | Circuíto de control de solenoides de purga EVAP |
Chevrolet | P1656 | Condutor 2, liña 6 |
Chevrolet | P1657 | 1-4 Circuíto de control de solenoides de sobremarcha |
Chevrolet | P1658 | Starter permite a conexión para controlar o circuíto |
Chevrolet | P1660 | controlar o ventilador de refrixeración |
Chevrolet | P1661 | circuíto de control mil |
Chevrolet | P1662 | lámpada do circuíto de control de cruceiro |
Chevrolet | P1663 | Circuíto de control do indicador de vida do aceite |
Chevrolet | P1664 | 1-4 Circuíto de control da lámpada Overdrive |
Chevrolet | P1665 | Condutor 3 Liña 5 |
Chevrolet | P1666 | Condutor 3, liña 6 |
Chevrolet | P1667 | Circuíto de control de solenoides contrapeso |
Chevrolet | P1669 | Bloque ABS esperado |
Chevrolet | P1670 | Condutor 4 |
Chevrolet | P1671 | Condutor 4, liña 1 |
Chevrolet | P1672 | Lámpada indicadora de baixo nivel de aceite no motor |
Chevrolet | P1673 | lámpada do circuíto de control do motor quente |
Chevrolet | P1674 | circuíto de control do velocímetro |
Chevrolet | P1675 | Circuíto de control de solenoides de válvulas EVAP |
Chevrolet | P1676 | Condutor 4, liña 6 |
Chevrolet | P1677 | Condutor 4 Liña 7 |
Chevrolet | P1680 | Controlador 5 (mal funcionamento da ECU) |
Chevrolet | P1681 | Condutor 5, liña 1 |
Chevrolet | P1682 | Condutor 5, liña 2 |
Chevrolet | P1683 | Condutor 5, liña 3 |
Chevrolet | P1684 | Condutor 5 Liña 4 |
Chevrolet | P1685 | Condutor 5 Liña 5 |
Chevrolet | P1686 | Condutor 5 Liña 6 |
Chevrolet | P1687 | Condutor 5 Liña 7 |
Chevrolet | P1689 | subministrado par de circuítos defectuosos |
Chevrolet | P1690 | Desbordamento do circuíto ECM |
Chevrolet | P1691 | Circuíto de refrixeración do manómetro de baixa tensión |
Chevrolet | P1692 | Circuíto de medida de alta tensión do refrixerante |
Chevrolet | P1693 | tacómetro de circuíto de baixa tensión |
Chevrolet | P1694 | velocímetro do circuíto de alta tensión |
Chevrolet | P1695 | Mando a distancia sen chave en circuíto de baixa voz |
Chevrolet | P1696 | Control remoto de voz sen chave de alta tensión |
Chevrolet | P1700 | O módulo de control de transmisión (TCM) solicitou iluminación por millóns |
Chevrolet | P1701 | Cadea de transmisión Mil necesaria |
Chevrolet | P1705 | P / N do sinal de saída do circuíto |
Chevrolet | P1719 | recoñecemento de movemento incorrecto (TCM) |
Chevrolet | P1740 | sinal de redución do par de cadea |
Chevrolet | P1743 | Sinal TP de ECM |
Chevrolet | P1760 | Interrupción da tensión de alimentación TCM |
Chevrolet | P1779 | Par motor TCM aplicado ao sinal |
Chevrolet | P1780 | Interruptor automático de parque / neutro [pnp] |
Chevrolet | P1781 | circuíto de sinal de par motor |
Chevrolet | P1790 | transmisión da suma de verificación do módulo |
Chevrolet | P1791 | transferencia de módulo de control de bucle |
Chevrolet | P1791 | Posición do sinal do acelerador / pedal (2000+) |
Chevrolet | P1792 | Módulo de memoria con control de transmisión reprogramable |
Chevrolet | P1792 | Sinal ECM Refrixerante do motor TCM |
Chevrolet | P1792 | desbordamento do módulo de pila de control de transferencia |
Chevrolet | P1793 | sinal de velocidade da roda (2000+) |
Chevrolet | P1795 | can bus – posición do corpo de gas |
Chevrolet | P1800 | Liña de alimentación TCM para control de circuítos |
Chevrolet | P1801 | fallo do selector de rendemento |
Chevrolet | P1804 | relevo de control de terra |
Chevrolet | P1810 | Circuíto de interruptor de posición da válvula TFP |
Chevrolet | P1811 | axuste máximo e gran desprazamento |
Chevrolet | P1812 | transferencia de temperatura |
Chevrolet | P1813 | control do par |
Chevrolet | P1814 | Conversor de par dinamizado |
Chevrolet | P1815 | Interruptor de rango de transmisión: inicio incorrecto en serie |
Chevrolet | P1816 | Posición válvula TFP sw. – Parque / Noé. Cun informe |
Chevrolet | P1817 | Posición válvula TFP sw. – Relación inversa con Guida |
Chevrolet | P1818 | Posición válvula TFP sw. – Conducir sen informe de condución |
Chevrolet | P1819 | modo interno - n. Iniciar rango incorrecto |
Chevrolet | P1820 | modo circuíto interno, baixo |
Chevrolet | P1822 | modo circuíto interno alto B |
Chevrolet | P1823 | modo de circuíto interno baixo P |
Chevrolet | P1825 | modo interno: intervalo non válido |
Chevrolet | P1826 | modo de circuíto interno C - alto |
Chevrolet | P1831 | Baixa tensión do circuíto de alimentación de solenoide de control de presión (PC). |
Chevrolet | P1832 | circuíto de control de alta tensión da unidade de conmutación de control de presión (PC) / solenoide |
Chevrolet | P1833 | Solenoides do circuíto de enerxía AT - baixa tensión |
Chevrolet | P1834 | O electroimán de cambio (TCC) / cambio (SS) controla o circuíto de alta tensión |
Chevrolet | P1835 | circuíto de interruptor buck |
Chevrolet | P1836 | kick-down "Non se puido abrir |
Chevrolet | P1837 | kick-down "Imposible pasar pronto |
Chevrolet | P1842 | Circuíto de baixa tensión da válvula solenoide de cambio 1-2 |
Chevrolet | P1843 | Circuíto de alta tensión do solenoide de cambio 1-2 |
Chevrolet | P1844 | sinal de redución de par de cadea requirido por TCM |
Chevrolet | P1845 | Circuíto de baixa tensión do solenoide 2-3 cambios de marcha |
Chevrolet | P1847 | Solenoide de circuíto de alta tensión 2-3 Cambio de marchas |
Chevrolet | P1850 | a banda de freos activa o circuíto do solenoide |
Chevrolet | P1851 | aplícanse as características do solenoide da banda de freos |
Chevrolet | P1852 | a banda de freos adopta un solenoide de baixa tensión |
Chevrolet | P1853 | a banda de freos adopta o solenoide de alta tensión |
Chevrolet | P1860 | Circuíto eléctrico de solenoide TCC PWM |
Chevrolet | P1864 | convertedor de par de cadea de embrague |
Chevrolet | P1865 | 4-5 Válvula de control de alta tensión con solenoide de cambio (SS) |
Chevrolet | P1866 | Baixa tensión do circuíto de control do solenoide do embrague do convertidor de par PWM (TCC) |
Chevrolet | P1867 | Sinal elevado no circuíto de control da electroválvula de embrague do convertedor de par (TCC) con modulación de ancho de pulso (PWM) |
Chevrolet | Voltaxe | |
Chevrolet | P1868 | transferencia de fluído vital |
Chevrolet | P1870 | deslizamento dos compoñentes da transmisión |
Chevrolet | P1871 | relación de cambio non definida |
Chevrolet | P1873 | Nivel do circuíto de interruptor baixo TCC de temperatura do estator |
Chevrolet | P1874 | Interruptor de circuito TCC de temperatura do estator alta |
Chevrolet | P1875 | Circuíto 4WD de baixa frecuencia |
Chevrolet | P1884 | Circuíto on / off TCC |
Chevrolet | P1886 | Solenoide de viaxe no tempo |
Chevrolet | P1887 | Interruptor automático de liberación TCC |
Chevrolet | P1890 | Datos de entrada do circuíto ECM |
Chevrolet | P1890 | localización de entrada de gas |
Chevrolet | P1891 | Sensor de posición de gas PWM de baixo nivel de sinal |
Chevrolet | P1892 | Sensor de posición de gas con alto sinal PWM |
Chevrolet | P1893 | sinal de par de baixa tensión do motor |
Chevrolet | P1894 | sinal de torque do motor de alta tensión |
Chevrolet | P1895 | Circuíto de redución de par ECM |
Chevrolet | P2008 | Circuíto de control do solenoide do sistema do colector de admisión (IMRC) |
Chevrolet | P2009 | Solenoide do circuíto de control de baixa tensión de control do impulsor do colector de admisión (IMRC) |
Chevrolet | P2010 | Circuíto de control de alta tensión do solenoide do sistema de colector de admisión (IMRC) |
Chevrolet | P2066 | 2 sensor de nivel de combustible funcional |
Chevrolet | P2067 | Sensor de nivel de combustible 2 circuíto de baixa tensión |
Chevrolet | P2068 | sensor de nivel de combustible 2 circuíto de alta tensión |
Chevrolet | P2096 | axustando o límite inferior do sistema de combustible despois do catalizador |
Chevrolet | P2097 | sistema de recorte de combustible despois do convertedor catalítico no límite superior |
Chevrolet | P2098 | axustando o límite inferior do sistema de combustible despois do catalizador |
Chevrolet | P2099 | sistema de recorte de combustible despois do convertedor catalítico no límite superior |
Chevrolet | P2100 | Actuador de gas piloto (TAC) para circuíto de control do motor |
Chevrolet | P2101 | Posición do actuador do módulo de control de gas |
Chevrolet | P2105 | Comprobar o sistema de actuador de gas (TAC) - Apagado forzado do motor |
Chevrolet | P2107 | servo de gas piloto (TAC) para módulo de circuíto interno |
Chevrolet | P2108 | actuador de gas (TAC) para o funcionamento do módulo |
Chevrolet | P2119 | capacidade de gas en posición pechada |
Chevrolet | P2120 | Circuíto do sensor 1 de posición do pedal do acelerador (APP) |
Chevrolet | P2121 | sensor de posición do pedal do acelerador (APP) 1 |
Chevrolet | P2122 | Circuíto do sensor 1 de posición do pedal do acelerador (APP) baixo |
Chevrolet | P2123 | Sensor de posición do pedal do acelerador (APP) 1 circuíto alto |
Chevrolet | P2125 | Circuíto do sensor 2 de posición do pedal do acelerador (APP) |
Chevrolet | P2127 | Sensor de posición 2 do pedal do acelerador (APP) de baixa tensión |
Chevrolet | P2128 | Posición do pedal do acelerador (APP) Sensor 2 de alta tensión |
Chevrolet | P2135 | Sensor de posición do acelerador (TP) 1.2 Correlación |
Chevrolet | P2138 | Correlación de posición do pedal do acelerador (APP) 1.2 |
Chevrolet | P2176 | posición mínima do acelerador non estudada |
Chevrolet | P2500 | circuíto de baixa tensión Terminal L do xerador |
Chevrolet | P2501 | Xerador de circuítos de alta tensión con terminal L. |
Chevrolet | P2535 | Interruptor automático de alta tensión (PCM) de ignición 1 |
Chevrolet | P2610 | Mal funcionamento da ECU |
Chevrolet | P2763 | curta tensión no solenoide TCC |
Chevrolet | P2764 | Aberto ou curto a terra no circuíto de electroválvulas TCC PWM |
Chevrolet | P2A00 | Sensor de osíxeno de circuíto pechado (CL) Banco 1 Sensor 1 (PCM) |
Chevrolet | P2A01 | Sensor de osíxeno de circuíto pechado (CL) Banco 1 Sensor 2 (PCM) |
Chevrolet | P3000 | Hacking de datos AWH |