| Marca de automóbiles | Código de erro | Valor de erro |
| Vao | B10A2 | ENTRADA DE CRASH |
|
| Vao | B11D5 | EVENTO DE REFRICIÓN – VEHÍCULO DISCAPACITADO |
| Vao | B11D8 | NOTIFICACIÓN DE EVENTO DE RESTORES |
| Vao | B1200 | INCORPORACIÓN DE ENTRADA DE ACCESO: PODE INACTIVO ACTIVO CABLEADO |
| Vao | B1207 | SINAL DE CABEZA DE ENTRADA DE CRASH |
| Vao | B1213 | MENOS DE DÚAS CLAVES PROGRAMADAS PARA O CONTROL DE PATS |
| Vao | B1219 | CIRCUITO SENSOR DE PRESIÓN DO TANQUE DE COMBUSTIBLE |
| Vao | B1220 | CIRCUITO SENSOR DE PRESIÓN DE TANQUE DE COMBUSTIBLE ABERTO |
| Vao | B1262 | INCORPORACIÓN DE ENTRADA DE ACCESO: PODE ACTIVO CON CABLEADO EN ACTIVO |
| Vao | B1315 | CIRCUITO DE BOBINA DE RELÉ DE AHORRO DE BATERÍA CURTO A BATERÍA |
| Vao | B1317 | TENSIÓN DE BATERÍA ALTA |
| Vao | B1318 | TENSIÓN DA BATERÍA BAIXA |
| Vao | B1319 | FALTA DO CIRCUITO DA PORTA DO CONDUTOR |
| Vao | B1322 | PORTO CONDUCTOR AJAR CIRCUITO CURTO A TERRA |
| Vao | B1342 | A ECU FALTA |
| Vao | B1355 | FALLO DO CIRCUITO DE CORREA DE ENCENDIDO |
| Vao | B1359 | FALLO DE CIRCUITO DE ACCIÓN / ACCIÓN |
| Vao | B1365 | INICIO CIRCUITO DE INICIO CURTO A BATERÍA |
| Vao | B1483 | FALLO DO CIRCUITO DE ENTRADA DO PEDAL DE FRENO |
| Vao | B1485 | ENTRADA DO PEDAL DE FRENO CURTO Á BATERÍA |
| Vao | P1225 | Mal funcionamento do sensor de elevación da agulla |
| Vao | P1226 | Mal funcionamento do sensor de manga de control |
| Vao | P1227 | Fallou o Wastegate pechado (sobre presión) |
| Vao | P1228 | Fallo ao abrir Wastegate (baixo presión) |
| Vao | P1229 | Fallo do controlador da bomba intercooler |
| Vao | P1230 | Circuito aberto de enerxía á bomba de combustible |
| Vao | P1231 | Relé de bomba de combustible de alta velocidade activado |
| Vao | P1232 | Fallo do circuíto primario da bomba de combustible de baixa velocidade |
| Vao | P1233 | Módulo de controlador de bomba de combustible fóra de liña |
| Vao | P1234 | Módulo de controlador de bomba de combustible fóra de liña |
| Vao | P1235 | Control da bomba de combustible fóra do alcance |
|
| Vao | P1236 | Control da bomba de combustible fóra do alcance |
| Vao | P1237 | Fallo do circuíto secundario da bomba de combustible |
| Vao | P1238 | Fallo do circuíto secundario da bomba de combustible |
| Vao | P1239 | Velocidade da bomba de combustible Avaria positiva na alimentación |
| Vao | P123C | PROTECCIÓN DO TURBOCOMPRESOR DE ARRANQUE EN FRÍO - POTENCIA LIMITADA FORZADA |
| Vao | P1240 | Mal funcionamento da fonte de alimentación do sensor |
| Vao | P1241 | Alimentación do sensor de entrada baixa |
| Vao | P1242 | Alta entrada de fonte de alimentación do sensor |
| Vao | P1243 | Segunda bomba de combustible avariada ou a terra |
| Vao | P1244 | Fallou a entrada de carga do alternador |
| Vao | P1245 | Fallou a entrada de carga do alternador |
| Vao | P1246 | Fallou a entrada de carga do alternador |
| Vao | P1247 | Presión Turbo Boost baixa |
| Vao | P1248 | Presión Turbo Boost Non Detectada |
| Vao | P1249 | Rendemento da válvula de control Wastegate |
| Vao | P1250 | Falta de enerxía para o solenoide FPRC |
| Vao | P1251 | Mal funcionamento do circuíto solenoide da mestura de aire |
| Vao | P1252 | Correlación de pedais PDS1 e LPDS alta |
| Vao | P1253 | Correlación de pedais PDS1 e LPDS baixo |
| Vao | P1254 | Correlación de pedais PDS2 e LPDS alta |
| Vao | P1255 | Correlación de pedais PDS2 e LPDS baixo |
| Vao | P1256 | Correlación de pedais PDS1 e HPDS |
| Vao | P1257 | Correlación de pedais PDS2 e HPDS |
| Vao | P1258 | Correlación de pedais PDS1 e PDS2 |
| Vao | P1259 | Erro de sinal do inmobilizador a PCM |
| Vao | P1260 | Roubo detectado: motor desactivado |
| Vao | P1261 | Cilindro # 1 lado alto a baixo curto |
| Vao | P1262 | Cilindro # 2 lado alto a baixo curto |
| Vao | P1263 | Cilindro # 3 lado alto a baixo curto |
| Vao | P1264 | Cilindro # 4 lado alto a baixo curto |
| Vao | P1265 | Cilindro # 5 lado alto a baixo curto |
| Vao | P1266 | Cilindro # 6 lado alto a baixo curto |
| Vao | P1267 | Cilindro # 7 lado alto a baixo curto |
| Vao | P1268 | Cilindro # 8 lado alto a baixo curto |
| Vao | P1269 | Código inmobilizador non programado |
| Vao | P1270 | Alcanzouse a RPM do motor ou o limitador de velocidade do vehículo |
| Vao | P1271 | Cilindro # 1 Lado alto a baixo aberto |
| Vao | P1272 | Cilindro # 2 Lado alto a baixo aberto |
| Vao | P1273 | Cilindro # 3 Lado alto a baixo aberto |
| Vao | P1274 | Cilindro # 4 Lado alto a baixo aberto |
| Vao | P1275 | Cilindro # 5 Lado alto a baixo aberto |
| Vao | P1276 | Cilindro # 6 Lado alto a baixo aberto |
| Vao | P1277 | Cilindro # 7 Lado alto a baixo aberto |
| Vao | P1278 | Cilindro # 8 Lado alto a baixo aberto |
| Vao | P1279 | GAMA / RENDEMENTO DO CIRCUITO DO SENSOR DE MANGA DE CONTROL |
| Vao | P127A | KOER ABORTADO - FALLA DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE |
| Vao | P127B | KOER DE DISTRIBUCIÓN DA POSICIÓN DO ARBRE DE LEVAS ABORTADOS - TEMPERATURA DO ACEITE DO MOTOR FÓRA DE RANGE |
| Vao | P127C | SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA DE COLLABORACIÓN FÓRA DO GAMA DE PROBA AUTÓNOMO |
| Vao | P1280 | Presión de control de inxección fóra do rango baixo |
| Vao | P1281 | Presión de control de inxección fóra do rango alto |
| Vao | P1282 | Presión de control de inxección excesiva |
| Vao | P1283 | Fallo do circuíto IPR |
| Vao | P1284 | Fallo KOER – ICP abortado |
| Vao | P1285 | Culata sobre temperatura detectada |
| Vao | P1286 | O impulso do combustible está en alcance pero inferior ao esperado |
| Vao | P1287 | O impulso do combustible está no alcance pero é superior ao esperado |
| Vao | P1288 | Sensor de temperatura da culata fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1289 | O sinal do sensor de temperatura da culata é maior que o rango de autoproba |
| Vao | P128A | CIRCUITO SENSOR TEMPERATURA (CHT) CIRCUITO INTERMITENTE / ERRÁTICO |
| Vao | P1290 | O sinal do sensor de temperatura da culata é inferior ao rango de autoproba |
| Vao | P1291 | Cortocircuito do lado alto do inyector a GND ou VBATT - Banco 1 |
| Vao | P1292 | Cortocircuito do lado alto do inyector a GND ou VBATT - Banco 2 |
| Vao | P1293 | Lado alto do inyector aberto - Banco 1 |
| Vao | P1294 | Lado alto do inxector aberto: banco 2/obxectivo inactivo non alcanzado |
| Vao | P1295 | Fallos múltiples - Banco 1 - Con shorts de lado baixo |
| Vao | P1296 | Fallos múltiples - Banco 2 - Con shorts de lado baixo |
| Vao | P1297 | Lados altos do inxector curtocircuitado |
| Vao | P1298 | Fallo IDM |
| Vao | P1299 | Sensor de temperatura da culata detectado Condición de sobrecalentamiento do motor |
| Vao | P1300 | Fallo de calibración de aumento |
| Vao | P1301 | Aumentar a calibración alta |
| Vao | P1302 | Aumentar a calibración baixa |
| Vao | P1303 | Fallo de calibración de EGR |
| Vao | P1304 | Calibración EGR alta |
| Vao | P1305 | Calibración EGR baixa |
| Vao | P1306 | Tiro do relé de arranque: fallo no circuíto |
| Vao | P1307 | Fallada do circuíto de retención de retroceso |
| Vao | P1308 | Fallo do circuíto de embrague de aire acondicionado |
| Vao | P1309 | Monitor de detección de faltas de falla non habilitado |
| Vao | P130A | CIRCUITO DE SENSOR KNOCK 3 |
| Vao | P130B | CIRCUITO DE SENSOR KNOCK 4 |
| Vao | P130C | RENDEMENTO DE MOTOR / COMBUSTIÓN |
| Vao | P130D | DEPÓSITO DO MOTOR / RENDEMENTO DE COMBUSTIÓN - POTENCIA LIMITADA FORZADA |
| Vao | P1310 | FALLO DO MÓDULO DE DETECCIÓN DE FALTA DE IONIZACIÓN |
| Vao | P1311 | FALLO DE COMUNICACIÓN DO MÓDULO DE DETECCIÓN DE FALTAS DE IONIZACIÓN |
| Vao | P1312 | CIRCUITO DE ACTUADOR DE TEMPORIZACIÓN DE BOMBA DE INXECCIÓN |
| Vao | P1313 | Fallo de danos do catalizador da taxa de fallos - Banco 1 |
| Vao | P1314 | Fallo de danos do catalizador da taxa de fallos - Banco 2 |
| Vao | P1315 | Fogo continuo persistente |
| Vao | P1316 | Circuíto do inyector / IDM al_dtc_temp detectado |
| Vao | P1317 | Circuíto do inyector / IDM al_dtc_temp non actualizado |
| Vao | P1318 | CIRCUITO DE POSICIÓN DE PISTÓN DE TEMPORIZACIÓN DO INXECTOR |
| Vao | P1319 | CIRCUITO SENSOR POSICIÓN PISTÓN TEMPORIZACIÓN INXECTOR GAMA / RENDEMENTO |
| Vao | P1331 | TURBOCHARGER / SUPERCHARGER BOOST CIRCUITO DE CONTROL LADO ALTO |
| Vao | P1334 | SENSOR DE POSICIÓN DE ACELERADOR EGR RENDEMENTO MÍNIMO / PARADA MÁXIMA |
| Vao | P1335 | SENSOR DE POSICIÓN EGR UN RENDEMENTO DE PARADA MÍNIMO / MÁXIMO |
| Vao | P1336 | Alcance / rendemento do sensor de manivela / leva |
| Vao | P1337 | CIRCUITO DE SAída DE POSICIÓN DE ACELERADOR |
| Vao | P1340 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de posición B do eixe de levas |
| Vao | P1341 | Sensor de posición do eixe de levas B Alcance / rendemento |
| Vao | P1345 | Funcionamento incorrecto do circuíto do sensor SGC (posición de levas/Posición do cigüeñal - Correlación da posición do árbol de levas). |
| Vao | P1346 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de nivel de combustible B. |
| Vao | P1347 | Sensor de nivel de combustible B Alcance / rendemento |
| Vao | P1348 | Sensor de nivel de combustible B Circuíto baixo |
| Vao | P1349 | Sensor de nivel de combustible B Circuíto alto |
| Vao | P1350 | Sensor de nivel de combustible B Monitor de liña intermitente / de derivación |
| Vao | P1351 | Circuíto de monitor de diagnóstico de ignición Fallo de entrada |
| Vao | P1352 | Bobina de ignición A - Fallo do circuíto primario |
| Vao | P1353 | Bobina de ignición B - Fallo do circuíto primario |
| Vao | P1354 | Bobina de ignición C - Fallo do circuíto primario |
| Vao | P1355 | Bobina de ignición D - Fallo do circuíto primario |
| Vao | P1356 | Perda de entrada do módulo de diagnóstico de ignición a PCM |
| Vao | P1357 | MONITOR DIAGNÓSTICO DE ENCENDIDO (IDM) PULSEWIDTH NON DEFINIDO |
| Vao | P1358 | Sinal de diagnóstico de ignición fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1359 | Fallo no circuíto de saída de chispa |
| Vao | P1360 | Bobina de ignición Un mal funcionamento do circuíto secundario |
| Vao | P1361 | Baixa tensión do circuíto de control de ignición (IC) |
| Vao | P1362 | Bobina de ignición C Mal funcionamento do circuíto secundario |
| Vao | P1363 | Bobina de ignición D Mal funcionamento do circuíto secundario |
| Vao | P1364 | Bobina de ignición Fallo do circuíto primario |
| Vao | P1365 | Fallo do circuíto secundario da bobina de ignición |
| Vao | P1366 | Recambio de ignición |
| Vao | P1367 | Recambio de ignición |
| Vao | P1368 | Recambio de ignición |
| Vao | P1369 | Fallo do monitor de luz de temperatura do motor |
| Vao | P1370 | Incremento RMP insuficiente durante a proba de faísca |
| Vao | P1371 | Bobina de ignición - Cilindro 1 - Fallo de activación anticipada |
| Vao | P1372 | Bobina de ignición - Cilindro 2 - Fallo de activación anticipada |
| Vao | P1373 | Bobina de ignición - Cilindro 3 - Fallo de activación anticipada |
| Vao | P1374 | Posición do cigüeñal (CKP)/bobina de encendido – Cilindro 4 – Fallo de activación anticipada |
| Vao | P1375 | Bobina de ignición - Cilindro 5 - Fallo de activación anticipada |
| Vao | P1376 | Bobina de ignición - Cilindro 6 - Fallo de activación anticipada |
| Vao | P1378 | SISTEMA DE MÓDULO DE CONTROL DE INXECTOR DE COMBUSTIBLE TENSIÓN BAIXA |
| Vao | P1379 | MÓDULO DE CONTROL DO INXECTOR DE COMBUSTIBLE SISTEMA DE TENSIÓN ALTA |
| Vao | P1380 | Circuíto de electroválvulas VCT curto ou aberto |
| Vao | P1381 | O avance do tempo de leva é excesivo |
| Vao | P1382 | Solenoide de sincronización de leva variable # 1 Mal funcionamento do circuíto |
| Vao | P1383 | O avance do tempo de leva é excesivo |
| Vao | P1384 | Mal funcionamento do solenoide A de VVT |
| Vao | P1385 | Mal funcionamento do solenoide B de sincronización de leva variable |
| Vao | P1386 | Temporización de leva variable superada (Banco # 2) |
| Vao | P1387 | Solenoide de sincronización de leva variable # 2 Mal funcionamento do circuíto |
| Vao | P1388 | Tempo de leva variable excedido (Banco # 2) |
| Vao | P1389 | Entrada baixa baixa do circuíto da bujía de precalentamento |
| Vao | P138B | TENSIÓN DO SISTEMA DE MÓDULO DE CONTROL DE ENCENDENTES |
| Vao | P1390 | Axuste de octano fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1391 | Entrada de baixa circuíto de bujía de precalentamento (Banco # 1) |
| Vao | P1392 | Entrada de circuíto de bujía de precalentamento (Banco # 1) |
| Vao | P1393 | Entrada de baixa circuíto de bujía de precalentamento (Banco # 2) |
| Vao | P1394 | Entrada de circuíto de bujía de precalentamento (Banco # 2) |
| Vao | P1395 | Fallo do monitor de bujía de precalentamento (Banco # 1) |
| Vao | P1396 | Fallo do monitor de bujía de precalentamento (Banco # 2) |
| Vao | P1397 | Tensión do sistema fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1398 | Entrada de circuíto de solenoide B VVT |
| Vao | P1399 | Circuíto de bujía incandescente lado alto, entrada alta |
| Vao | P1400 | Retorno de presión diferencial Circuíto electrónico do sensor de baixa tensión |
| Vao | P1401 | Retorno de presión diferencial Circuíto electrónico do sensor de alta tensión |
| Vao | P1402 | Orificio de medición de EGR restrinxido |
| Vao | P1403 | Retorno de presión diferencial Mangueras electrónicas do sensor invertidas |
| Vao | P1404 | Funcionamento incorrecto do circuíto IAT – B/ Recirculación de gases de escape Posición pechada Desempeño |
| Vao | P1405 | Circuíto electrónico do sensor de retroalimentación de presión diferencial Mangueira arriba |
| Vao | P1406 | Circuíto electrónico do sensor de retroalimentación de presión diferencial Manguera descendente |
| Vao | P1407 | EGR sen fluxo detectado |
| Vao | P1408 | Fluxo de EGR fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1409? | Mal funcionamento do circuíto do regulador de baleiro EGR |
| Vao | P1410 | Sensor de presión barométrica EGR Tensión VREF |
| Vao | P1411 | Non se desvía o aire secundario |
| Vao | P1412 | VÁLVULA DE RECIRCULACIÓN DE GAS DE ESCAPE (EGR) CONXELADA |
| Vao | P1413 | Circuíto de monitor do sistema de inxección de aire secundario de baixa tensión |
| Vao | P1414 | Circuíto de monitor de alta tensión do sistema de inxección de aire secundario |
| Vao | P1415 | Mal funcionamento do circuíto da bomba de aire / Banco do sistema (AIR) 1 |
| Vao | P1416 | Sistema de mal funcionamento do circuíto de aire portuario / (AIR) 2 |
| Vao | P1417 | Mal funcionamento do circuíto de alivio do aire do porto |
| Vao | P1418 | Mal funcionamento do circuíto Split Air # 1 |
| Vao | P1419 | Mal funcionamento do circuíto Split Air # 2 |
| Vao | P1420 | Fallo do sensor de temperatura do catalizador |
| Vao | P1421 | Danos do catalizador |
| Vao | P1422 | Fallo do sensor de temperatura EGI |
| Vao | P1423 | Fallou a proba de funcionalidade de EGI |
| Vao | P1424 | Fallo primario da bufanda EGI |
| Vao | P1425 | Fallo secundario da bufanda EGI |
| Vao | P1426 | EGI Mini - Fallou o MAF fóra do alcance |
| Vao | P1427 | EGI Mini - Curtocircuíto fallido do MAF |
| Vao | P1428 | EGI Mini - Circuíto aberto con fallo de MAF |
| Vao | P1429 | Fallo primario da bomba de aire eléctrica |
| Vao | P1430 | Fallo secundario da bomba de aire eléctrica |
| Vao | P1431 | MONITOR DE MISFIRE DESACTIVADO, INCAPABLE DE APRENDER O PERFIL DA RODA |
| Vao | P1432 | CIRCUITO DE CONTROL DO TERMOSTATO |
| Vao | B1555 | FALLO DO CIRCUITO DE CORREA / INICIO |
| Vao | B1600 | SEN CLAVE DE PATS LIDO POLO CONTROL DE PATS |
| Vao | B1601 | CLAVE DE PATS NON PROGRAMADOS |
| Vao | B1602 | LLEU A CHAVE DE PARCHES PARCIAIS |
| Vao | B1681 | O CONTROL DE PATS NON RECIBE A SINAL TRANSCEPTORA DE PATS |
| Vao | B2103 | ANTENA NON CONECTADA |
| Vao | B2105 | Entrada de posición de acelerador fóra do rango baixo |
| Vao | B2106 | ENTRADA DE POSICIÓN DE ACELERADOR fóra do rango alto |
| Vao | B2431 | ERRO CLAVE DE PROGRAMACIÓN |
| Vao | C1160 | FALLO XERAL DO SISTEMA DE DESCONEXIÓN DO EIXO CENTRAL (CAD) |
| Vao | C1218 | FALLO DO CIRCUITO DE SALIDA DA LÁMPARA DE ABS |
| Vao | C1222 | VELOCIDADE DA RODA MISMATCH |
| Vao | C1296 | VELOCIDADE DA RODA FALTA DE SINAL LF |
| Vao | C1297 | FALTA DE SINALIZACIÓN DE VELOCIDADE DA RODA |
| Vao | C1298 | VELOCIDADE DA RODA FALTA DE SINAL RR |
| Vao | C1299 | VELOCIDADE DA RODA FALTA DE SINAL LR |
| Vao | C1728 | CASO DE TRANSFERENCIA NON PODO TRANSICIONAR ENTRE 2H E 4H |
| Vao | C1729 | CASO DE TRANSFERENCIA NON PODO TRANSICIONAR ENTRE 4H E 4L |
| Vao | C1970 | 4 X 4 INTERRUPTOR DE MODO BAIXO LED CURTO Á BATERÍA |
| Vao | C1971 | INTERRUPTOR DE MODO BAIXO 5 X 4 LED FALLO DO CIRCUITO |
| Vao | P1433 | Circuíto de temperatura do refrixerante A / C baixo |
| Vao | P1434 | Circuíto de temperatura do refrixerante A / C alto |
| Vao | P1435 | Alcance / rendemento do circuíto de temperatura do refrixerante A / C |
| Vao | P1436 | Circuíto de temperatura do aire do evaporador A / C baixo |
| Vao | P1437 | Circuíto de temperatura do aire do evaporador A / C alto |
| Vao | P1438 | Alcance / rendemento do circuíto de temperatura do evaporador do aire acondicionado |
| Vao | P1439 | Mal funcionamento do circuíto do interruptor de temperatura do chan |
| Vao | P1440 | Válvula de purga pegada aberta |
| Vao | P1442 | Circuíto de monitor de alta tensión do sistema de inxección de aire secundario |
| Vao | P1443 | Sistema de control de emisións evaporativas – Sistema de baleiro – Solenoide de control de purga ou fallo da válvula de control de purga |
| Vao | P1444 | Entrada de circuíto do sensor de caudal de purga baixa |
| Vao | P1445 | Entrada alta do circuíto do sensor de caudal de purga |
| Vao | P1446 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide por evaporación |
| Vao | P1447 | Fallo de caudal da válvula de peche do sistema ELC |
| Vao | P1448 | Fallo do sistema ELC 2 |
| Vao | P1449 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide de comprobación por evaporación |
| Vao | P144A | SISTEMA DE EMISIÓN EVAPORATIVA (EVAP) PURGE VAPORLINE RESTRINGIDO / BLOQUEADO |
| Vao | P144B | SISTEMA DE EMISIÓN EVAPORATIVA (EVAP) LIÑA DE VAPOR DE PURGA SECUNDARIA RESTRINGIDA / BLOQUEADA |
| Vao | P144C | SISTEMA DE EMISIÓN EVAPORATIVA (EVAP) DESEMPEÑO DO FLUXO DE PURGA DURANTE Aumentar |
| Vao | P1450 | Incapacidade do sistema de control de emisións evaporativas para purgar o tanque de combustible |
| Vao | P1451 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide de ventilación do sistema de control EVAP |
| Vao | P1452 | Incapacidade do sistema de control de emisións evaporativas para purgar o tanque de combustible |
| Vao | P1453 | Mal funcionamento da válvula de alivio de presión do tanque de combustible |
| Vao | P1454 | Mal funcionamento da proba de baleiro do sistema evaporativo |
| Vao | P1455 | Fuga ou bloqueo substancial no sistema de control de emisións por evaporación |
| Vao | P1456 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de temperatura do tanque de combustible |
| Vao | P1457 | Non se puido tirar o baleiro no tanque |
| Vao | P1458 | SOLENOIDE DE CONTROL DO TEMPORIZACIÓN DE ENCENDIDO |
| Vao | P1459 | INTERRUPTOR DE RECIRCULACIÓN A / C FÓRA DO GAMA DE AUTOPROBA |
| Vao | P145B | A DEMANDA DE A / C NON ACTIVA DURANTE O AUTOPROBA |
| Vao | P1460 | Mal funcionamento do circuíto de corte do aire acondicionado de acelerador aberto |
| Vao | P1461 | Circuíto do sensor de presión de aire acondicionado de baixa entrada |
| Vao | P1462 | Circuíto de sensor de presión de aire acondicionado de entrada alta |
| Vao | P1463 | Sensor de presión de aire acondicionado Cambio de presión insuficiente |
| Vao | P1464 | ACCS a PCM alto durante a autoproba |
| Vao | P1465 | Mal funcionamento do circuíto de retransmisión A / C |
| Vao | P1466 | Sensor de temperatura refrixerante A / C / mal funcionamento do circuíto |
| Vao | P1467 | Mal funcionamento do sensor de temperatura do compresor A / C |
| Vao | P1468 | Fallo en circuíto aberto ou circuíto pechado SSPOD |
| Vao | P1469 | Baixo período de aire acondicionado en bicicleta |
| Vao | P1470 | A / C Período de ciclismo demasiado curto |
| Vao | P1471 | Fallo operativo do ventilador Electrodrive 1 (lado do condutor) |
| Vao | P1472 | Fallo operativo do ventilador Electrodrive 2 (lado do pasaxeiro) |
| Vao | P1473 | Fan secundario alto con fans desactivados |
| Vao | P1474 | Circuíto primario de baixo control do ventilador |
| Vao | P1475 | Mal funcionamento do circuíto do relé do ventilador (baixo) |
| Vao | P1476 | Mal funcionamento do circuíto do relé do ventilador (alto) |
| Vao | P1477 | Mal funcionamento do circuíto de retransmisión de ventilador adicional |
| Vao | P1478 | Fallo do controlador do ventilador de refrixeración |
| Vao | P1479 | Circuíto primario de alta ventilación |
| Vao | P1480 | Fan secundario baixo con ventiladores baixos activados |
| Vao | P1481 | Fan secundario baixo con fans altos activados |
| Vao | P1482 | SCP |
| Vao | P1483 | A potencia do ventilador excedeu o empate normal |
| Vao | P1484 | Pin do módulo de control de carga variable 1 Aberto |
| Vao | P1485 | Mal funcionamento do circuíto EGRV |
| Vao | P1486 | Mal funcionamento do circuíto EGRATI |
| Vao | P1487 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide EGRCHK |
| Vao | P1488 | ESCAPE (silenciador) CIRCUITO DE CONTROL DE BYPASS |
| Vao | P1489 | CIRCUITO DE CONTROL DE CALEFACCIÓN DE VENTILACIÓN POSICIONAL DE CRANKCASE (PCV) |
| Vao | P1490 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide de descarga de aire secundario |
| Vao | P1491 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide do interruptor secundario |
| Vao | P1492 | APLSOL Mal funcionamento do circuíto do solenoide |
| Vao | P1493 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide RCNT |
| Vao | P1494 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide SPCUT |
| Vao | P1495 | TCSPL Solenoide Circuit Malfunction |
| Vao | P1496 | CIRCUITO DE CONTROL DO MOTOR PASO EGR 1 BAIXO / ALTO |
| Vao | P1497 | CIRCUITO DE CONTROL DO MOTOR PASO EGR 2 BAIXO / ALTO |
| Vao | P1498 | CIRCUITO DE CONTROL DO MOTOR PASO EGR 3 BAIXO / ALTO |
| Vao | P1499 | CIRCUITO DE CONTROL DO MOTOR PASO EGR 4 BAIXO / ALTO |
| Vao | P1500 | Sensor de velocidade do vehículo intermitente |
| Vao | P1501 | Módulo de velocímetro e odómetro programable / Sensor de velocidade do vehículo Fallo de circuíto intermitente |
| Vao | P1502 | Mensaxe de velocidade do vehículo ou datos de freo non válidos ou perdidos |
| Vao | P1503 | Fallo do sensor de velocidade auxiliar |
| Vao | P1504 | Mal funcionamento do circuíto de control de aire de admisión |
| Vao | P1505 | Sistema de control de aire ralentí en Adaptive Clip |
| Vao | P1506 | Erro de control de aire de ralentí sobre a velocidade |
| Vao | P1507 | Control de aire ralentí baixo erro de velocidade |
| Vao | P1508 | Circuíto do sistema de control de ralentí aberto |
| Vao | P1509 | Circuíto do sistema de control de ralentí en curtocircuíto |
| Vao | P1510 | Mal funcionamento do circuíto de sinal de ralentí |
| Vao | P1511 | Mal funcionamento do circuíto do interruptor de ralentí (acelerador de control eléctrico) |
| Vao | P1512 | Control do corredor do colector de admisión atascado pechado |
| Vao | P1513 | Control do corredor do colector de admisión atascado pechado |
| Vao | P1514 | Neutro de alta carga / Fallo na unidade |
| Vao | P1515 | Mal funcionamento do circuíto de corrente eléctrica |
| Vao | P1516 | Erro de entrada do control do corredor do colector de admisión |
| Vao | P1517 | Erro de entrada do control do corredor do colector de admisión |
| Vao | P1518 | Fallo do control do corredor do colector de admisión: atascado aberto |
| Vao | P1519? | Control do corredor do colector de admisión bloqueado |
| Vao | P151A | ADMINISTRACIÓN DE CONTROLADOR DE CORREDORES DE COLLETA DE ADMISIÓN |
| Vao | P1520? | Fallada no circuíto de control do corredor do colector de admisión |
| Vao | P1521 | Solenoide de admisión variable # 1 Mal funcionamento do circuíto |
| Vao | P1522 | Solenoide de admisión variable # 2 Mal funcionamento do circuíto |
| Vao | P1523 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide IVC |
| Vao | P1524 | Sistema de solenoides de admisión variable |
| Vao | P1525 | Sistema de válvulas de derivación de aire |
| Vao | P1526 | Sistema de derivación do aire |
| Vao | P1527 | Acelerar o fallo do circuíto do solenoide de quecemento |
| Vao | P1528 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide da válvula de aceleración |
| Vao | P1529 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide SCAIR |
| Vao | P1530 | Circuito de embrague de compresor de aire acondicionado aberto ou curto |
| Vao | P1531 | Proba non válida: movemento do pedal do acelerador |
| Vao | P1532 | Mal funcionamento do circuíto IMCC, banco B. |
| Vao | P1533 | Mal funcionamento do circuíto AAI |
| Vao | P1534 | Activado o interruptor de inercia |
| Vao | P1535 | Alcance / rendemento do circuíto de velocidade do ventilador do ventilador |
| Vao | P1536 | Fallou o circuíto do interruptor do freo de estacionamento |
| Vao | P1537 | Control do corredor do colector de admisión bloqueado |
| Vao | P1538 | Control do corredor do colector de admisión bloqueado |
| Vao | P1539 | Potencia ao compresor de aire acondicionado Circuíto de embrague excedido Normal Consumo de corrente |
| Vao | P1540 | Mal funcionamento do circuíto da válvula de derivación de aire |
| Vao | P1542 | CIRCUITO DE ID DE PCM PRIMARIA (APLICACIÓN Dobre PCM) |
| Vao | P1548 | RESTRICCIÓN DO FILTRO DE AIRE DO MOTOR |
| Vao | P1549 | Conexión do actuador ao baleiro da válvula de temperatura do colector de admisión |
| Vao | P1550 | Sensor de presión de dirección asistida fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1551 | INXECTOR DE CIRCUITO DE GAMA DE CILINDRO 1 / RENDEMENTO |
| Vao | P1552 | INXECTOR DE CIRCUITO DE GAMA DE CILINDRO 2 / RENDEMENTO |
| Vao | P1553 | INXECTOR DE CIRCUITO DE GAMA DE CILINDRO 3 / RENDEMENTO |
| Vao | P1554 | INXECTOR DE CIRCUITO DE GAMA DE CILINDRO 4 / RENDEMENTO |
| Vao | P1555 | INXECTOR DE CIRCUITO DE GAMA DE CILINDRO 5 / RENDEMENTO |
| Vao | P1556 | INXECTOR DE CIRCUITO DE GAMA DE CILINDRO 6 / RENDEMENTO |
| Vao | P1557 | INXECTOR DE CIRCUITO DE GAMA DE CILINDRO 7 / RENDEMENTO |
| Vao | P1558 | INXECTOR DE CIRCUITO DE GAMA DE CILINDRO 8 / RENDEMENTO |
| Vao | P1561 | CIRCUITO SENSOR DE PRESIÓN DA LIÑA DE FRENO |
| Vao | P1562 | PCM B + TENSIÓN BAIXA (POTENCIA KAM) |
| Vao | P1565 | Cambio de comando de control de velocidade fóra do alcance |
| Vao | P1566 | Cambio de comando de control de velocidade fóra do rango baixo |
| Vao | P1567 | Continuidade do circuíto de saída de control de velocidade |
| Vao | P1568 | Control de velocidade Non se pode manter a velocidade |
| Vao | P1569 | CIRCUITO DE CONTROL DO CORREDOR DE COLLAR DE ADMISIÓN BAIXO |
| Vao | P1570 | CIRCUITO DE CONTROL DO CORREDOR DE COLLAR DE ADMISIÓN ALTO |
| Vao | P1571 | Mal funcionamento do interruptor de freo |
| Vao | P1572 | Mal funcionamento do circuíto do interruptor do pedal do freo |
| Vao | P1573 | Posición do acelerador non dispoñible |
| Vao | P1574 | Sensor de posición do acelerador Desacordo entre sensores |
| Vao | P1575 | Posición do pedal fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1576 | Posición do pedal non dispoñible |
| Vao | P1577 | Sensor de posición do pedal en desacordo entre sensores |
| Vao | P1578 | Poder ETC menos da demanda |
| Vao | P1579 | ETC no modo de limitación de enerxía |
| Vao | P1580 | Monitor electrónico de aceleración PCM Override |
| Vao | P1581 | Mal funcionamento do monitor electrónico do acelerador |
| Vao | P1582 | Datos electrónicos do monitor do acelerador dispoñibles |
| Vao | P1583 | Desactivar o cruceiro do monitor de acelerador electrónico |
| Vao | P1584 | TCU detectou mal funcionamento do circuíto IPE |
| Vao | P1585 | Mal funcionamento da unidade de control do acelerador |
| Vao | P1586 | Unidade de control do acelerador Mal funcionamento da posición do acelerador |
| Vao | P1587 | Mal funcionamento do comando modulado da unidade de control do acelerador |
| Vao | P1588 | Unidade de control do acelerador Detectado o resorte de perda do retorno |
| Vao | P1589 | TCU non pode controlar o ángulo de aceleración desexado |
| Vao | P1594 | APAGADO FORZADO DO MOTOR - FALLA DO SISTEMA DE ARRANQUE A DISTANCIA, SEN TEMPO DE ESPERA DO VEHÍCULO DESATEXIDO |
| Vao | P1595 | APAGADO FORZADO DO MOTOR - FALLA DO SISTEMA DE ARRANQUE A DISTANCIA, O RANGO DE TRANSMISIÓN NON ESTÁ EN ESTACIONAMIENTO |
| Vao | P1600 | Perda de poder KAM; Circuíto aberto |
| Vao | P1601 | Erro de comunicación serie ECM / TCM |
| Vao | P1602 | Erro de comunicación inmobilizador / ECM |
| Vao | P1603 | Mal funcionamento da EEPROM |
| Vao | P1604 | Código de código sen rexistro |
| Vao | P1605 | Erro de proba de memoria PCM Keep Alive |
| Vao | P1606 | Mal funcionamento do circuíto O / P do relé de control ECM |
| Vao | P1607 | Mal funcionamento do circuíto MIL / O |
| Vao | P1608 | Mal funcionamento interno do ECM |
| Vao | P1609 | Fallo do controlador da lámpada de diagnóstico |
| Vao | P160A | MÓDULO DE CONTROL OPCIÓNS DE VEHÍCULOS ERRO DE RECONFIGURACIÓN |
| Vao | P160B | XERACIÓN MISMATCH CON CONFIGURACIÓN DE VEHÍCULOS |
| Vao | P160C | RENDEMENTO DO SOFTWARE DO MÓDULO DE CONTROL |
| Vao | P160D | MÓDULO DE CONTROL RENDEMENTO DE TENSIÓN INTERNA |
| Vao | P160E | ERRO DE MEMORIA DE ACCESO ALEATORIO NON VOLATIL PCM / ECM / TCM (NVRAM) |
| Vao | P160F | RENDEMENTO DE MEMORIA DE ACCESO ALEATORIO NON VOLATIL (NVRAM) PCM / ECM / TCM |
| Vao | P1610 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| Vao | P1611 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| Vao | P1612 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| Vao | P1613 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| Vao | P1614 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| Vao | P1615 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| Vao | P1616 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| Vao | P1617 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| Vao | P1618 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| Vao | P1619 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| Vao | P161A | RESPOSTA INCORRECTA DO MÓDULO DE CONTROL DE INMOBILIZADORES |
| Vao | P1620 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| Vao | P1621 | Módulo de control Rendemento da memoria a longo prazo / Código do inmobilizador As palabras non coinciden |
| Vao | P1622 | A identificación do inmobilizador non coincide |
| Vao | P1623 | Fallo de escritura do código inmobilizador Palabra / número de identificación |
| Vao | P1624 | Sistema antirroubo |
| Vao | P1625 | Non se detectou a tensión do módulo de control de carga do vehículo. Circuíto do ventilador |
| Vao | P1626 | Non se detectou a voltaxe ao circuíto do módulo de control de carga do vehículo |
| Vao | P1627 | Tensión de alimentación do módulo fóra do alcance |
| Vao | P1628 | Mal funcionamento da entrada do subministro de ignición |
| Vao | P1629 | Mal funcionamento do regulador de tensión interna |
| Vao | P162D | MÓDULO DE CONTROL INTERNO DESEMPEÑO DO CONTROL DE CRUCEIRO |
| Vao | P162E | MÓDULO DE CONTROL INTERNO RENDEMENTO DE CONTROL DA PTO |
| Vao | P162F | MOTOR DE ARRANQUE DESHABILITADO - O TEMPO DE MANIVELA DO MOTOR DEMASIADO LARGO |
| Vao | P1630 | Mal funcionamento interno de Vref |
| Vao | P1631 | O sinal de activación disuasorio do roubo non é correcto / Mal funcionamento do relé principal (retención de enerxía) |
| Vao | P1632 | Sensor de fallos do alternador intelixente / mal funcionamento do circuíto |
| Vao | P1633 | Tensión KAM moi baixa |
| Vao | P1634 | Fallo no circuíto da ligazón de saída de datos |
| Vao | C1979 | IWE SOLENIOD CIRCUIT FALLO |
| Vao | C1980 | IWE SOLENIOD CURTO Á BATERÍA |
| Vao | P1000 | Probas do monitor OBD-II incompletas |
| Vao | P1001 | Non se pode completar a proba KOER |
| Vao | P1008 | MOTOR DE COMBUSTIÓN QUE PRODUCE UN TORQUE INSUFICIENTE |
| Vao | P100F | WASTEGATE CONTROL PRESSION / BARO CORRELATION |
| Vao | P1011 | GAMA / RENDEMENTO DO SENSOR DE PRESIÓN DE CONTROL DE WASTEGATE |
| Vao | P1012 | CIRCUITO SENSOR DE PRESIÓN DE CONTROL DE WASTEGATE BAIXO |
| Vao | P1013 | CIRCUITO SENSOR DE PRESIÓN DE CONTROL DE WASTEGATE ALTO |
| Vao | P1014 | CIRCUITO SENSOR DE PRESIÓN DE CONTROL DE WASTEGATE INTERMITENTE / ERRÁTICO |
| Vao | P1015 | CONTROL DE RESIDUOS PRESIÓN MENOR DO ESPERADO |
| Vao | P1016 | PRESIÓN DE CONTROL DE WASTEGATE SUPERIOR Á ESPERADA |
| Vao | P1039 | Falta ou é impropio o sinal de velocidade do vehículo |
| Vao | P1048 | ERRO ALTERNATIVO DE ENTREGA DE COMBUSTIBLE |
| Vao | P1051 | Falta un sinal de interruptor de freo ou é incorrecto |
| Vao | P1100 | Sensor de caudal de aire de masa intermitente |
| Vao | P1101 | Sensor de fluxo de masa de aire fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1102 | Sensor MAF no alcance pero inferior ao esperado |
| Vao | P1103 | Sensor MAF no alcance pero superior ao esperado |
| Vao | P1104 | MAF Mal funcionamento do chan |
| Vao | P1635 | Relación pneumático / eixo fóra do rango aceptable |
| Vao | P1636 | Erro de comunicación de chip de sinatura indutiva |
| Vao | P1637 | Pode vincular circuíto ECM / ABSCM / mal funcionamento da rede |
| Vao | P1638 | Pode vincular circuíto ECM / INSTM / mal funcionamento da rede |
| Vao | P1639 | Bloqueo de identificación do vehículo danado ou non programado |
| Vao | P163E | ERRO DE PROGRAMACIÓN DO MÓDULO DE CONTROL DA TRANSMISIÓN |
| Vao | P163F | BLOQUE DE ID DE TRANSMISIÓN CORRUPTO, NON PROGRAMADO |
| Vao | P1640 | DTC de propulsión dispoñibles noutro módulo |
| Vao | P1641 | Fallo do circuíto primario da bomba de combustible |
| Vao | P1642 | Alta entrada do circuíto do monitor da bomba de combustible |
| Vao | P1643 | Entrada baixa do circuíto do monitor da bomba de combustible |
| Vao | P1644 | Mal funcionamento do circuíto de control de velocidade da bomba de combustible |
| Vao | P1645 | Mal funcionamento do circuíto do interruptor da resistencia da bomba de combustible |
| Vao | P1646 | CHIP DE CONTROL DE SENSOR O2 LINEAL (Banco 1) |
| Vao | P1647 | CHIP DE CONTROL DE SENSOR O2 LINEAL (Banco 2) |
| Vao | P1649 | MÓDULO DE BOMBA DE INXECTOR DE COMBUSTIBLE |
| Vao | P164A | SENSOR O2 RENDEMENTO CIRCUITO CORRENTE POSITIVO ACTUAL (BANCO 1 SENSOR 1) |
| Vao | P164B | SENSOR O2 RENDEMENTO CIRCUITO CORRENTE POSITIVO ACTUAL (BANCO 2 SENSOR 1) |
| Vao | P164D | BLOQUEO DE ID DE CONDUCIÓN DE TODAS AS RODAS CORRUPIDO, NON PROGRAMADO |
| Vao | P1650 | Interruptor de presión de dirección asistida fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1651 | Interruptor de presión de dirección asistida Fallo de entrada |
| Vao | P1652 | Fallou o monitor IAC desactivado por PSP |
| Vao | P1653 | Mal funcionamento do circuíto de saída de dirección asistida |
| Vao | P1654 | Mal funcionamento do circuíto de anulación da recirculación |
| Vao | P1655 | Mal funcionamento do circuíto de inicio desactivado |
| Vao | P1656 | PODE LIGAR CIRCUITO / RED PCM / PCM |
| Vao | P1657 | PODE ENLACAR A MALFUNCIÓN DO CHIP |
| Vao | P165F | ERRO DE OPCIÓNS DE VEHÍCULOS PCM / ECM / TCM |
| Vao | P1660 | Sinal de verificación do circuíto de saída alto |
| Vao | P1661 | Sinal de verificación do circuíto de saída baixo |
| Vao | P1662 | Fallo do circuíto IDM_EN |
| Vao | P1663 | Mal funcionamento do circuíto do sinal de comando de demanda de combustible |
| Vao | P1667 | Mal funcionamento do circuíto CI |
| Vao | P1668 | Erro de comunicacións PCM - IDM |
| Vao | P1670 | Non se detectou o sinal de retroalimentación electrónico |
| Vao | P1674 | SOFTWARE DE MÓDULO DE CONTROL CORRUPTO |
| Vao | P1678 | CIRCUITO DE CONTROL DA LÁMPARA DE BAIXA PRESIÓN DE ACEITE |
| Vao | P167F | CALIBRACIÓN NON OEM DETECTADA |
| Vao | P1680 | Medición de mal funcionamento da bomba de aceite |
| Vao | P1681 | Medición de mal funcionamento da bomba de aceite |
| Vao | P1682 | Medición de mal funcionamento da bomba de aceite |
| Vao | P1683 | Medición de mal funcionamento do circuíto do sensor de temperatura da bomba de aceite |
| Vao | P1684 | Medición Mal funcionamento do circuíto do sensor de posición da bomba de aceite |
| Vao | P1685 | Medición de mal funcionamento do circuíto do motor paso a paso da bomba de aceite |
| Vao | P1686 | Medición de mal funcionamento do circuíto do motor paso a paso da bomba de aceite |
| Vao | P1687 | Medición de mal funcionamento do circuíto do motor paso a paso da bomba de aceite |
| Vao | P1688 | Medición de mal funcionamento do circuíto do motor paso a paso da bomba de aceite |
| Vao | P1689 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide de control da presión do aceite |
| Vao | P1690 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide Wastegate |
| Vao | P1691 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide de control de presión turbo |
| Vao | P1692 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide de control turbo |
| Vao | P1693 | Mal funcionamento do circuíto de control de carga turbo |
| Vao | P1694 | Mal funcionamento do circuíto de alivio de carga turbo |
| Vao | P1698 | CIRCUITO PRIMARIO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE EN FRIO |
| Vao | P169D | CIRCUITO SECUNDARIO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE EN FRIO |
| Vao | P169E | CIRCUITO SECUNDARIO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE EN FRIO |
| Vao | P1700 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1701 | Erro de compromiso inverso |
| Vao | P1702 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1703 | Freno Activado / Desactivado Fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1704 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1705 | Sensor de posición da palanca manual fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1706 | Alta velocidade do vehículo observada no parque |
| Vao | P1707 | Transferencia do caso Indicador neutral Fallo duro presente |
| Vao | P1708 | Mal funcionamento do circuíto do interruptor de embrague |
| Vao | P1709 | Aparcamento ou posición neutral Cambiar do rango de autoproba |
| Vao | P170E | EMBRAGUE ENTREGADO RENDEMENTO DE TORQUE |
| Vao | P170F | A VÁLVULA DE LIBERACIÓN DE PRESIÓN DE EMBRAGUE FALLO |
| Vao | P1710 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1711 | Sensor de temperatura do fluído de transmisión fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1712 | Mal funcionamento do sinal da solicitude de redución de par motor |
| Vao | P1713 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1714 | Mal funcionamento da sinatura indutiva SSA |
| Vao | P1715 | Mal funcionamento da sinatura indutiva SSB |
| Vao | P1716 | Mal funcionamento da sinatura indutiva SSC |
| Vao | P1717 | Mal funcionamento da sinatura indutiva SSD |
| Vao | P1718 | Sensor TFT en falla de alcance alto |
| Vao | P1719 | SINALIZACIÓN DE TORQUE DE MOTOR |
| Vao | P1720 | Mal funcionamento do circuíto de velocidade do vehículo (medidor) |
| Vao | P1721 | Engrenaxe 1 Relación incorrecta |
| Vao | P1722 | Engrenaxe 2 Relación incorrecta |
| Vao | P1723 | Relación incorrecta da engrenaxe 3 |
| Vao | P1724 | Engrenaxe 4 Relación incorrecta |
| Vao | P1725 | Aumento da velocidade do motor insuficiente durante a autoproba |
| Vao | P1726 | Diminución insuficiente da velocidade do motor durante a autoproba |
| Vao | P1727 | Disfunción da sinatura indutiva do solenoide do embrague da costa |
| Vao | P1728 | Erro no boletín de transmisión |
| Vao | P1729 | Erro de interruptor baixo 4 × 4 |
| Vao | P1730 | Mal funcionamento do control de engrenaxes 2,3,5 |
| Vao | P1731 | 1-2 Mal funcionamento da quenda |
| Vao | P1732 | 2-3 Mal funcionamento da quenda |
| Vao | P1733 | 3-4 Mal funcionamento da quenda |
| Vao | P1734 | Mal funcionamento do control de engrenaxes |
| Vao | P1735 | Mal funcionamento do circuíto do interruptor da primeira marcha |
| Vao | P1736 | Mal funcionamento do circuíto do interruptor da segunda marcha |
| Vao | P1737 | Sistema de solenoide de bloqueo |
| Vao | P1738 | Erro no tempo de cambio |
| Vao | P1739 | Sistema de solenoides de deslizamento |
| Vao | P1740 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1741 | Erro no control do embrague do convertedor de par |
| Vao | P1742 | Convertidor de par Solenoide de embrague defectuoso |
| Vao | P1743 | Convertidor de par Solenoide de embrague defectuoso |
| Vao | P1744 | Sistema de embrague do convertidor de par bloqueado en posición de apagado |
| Vao | P1745 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1746 | Solenoide de control electrónico de presión: circuíto aberto |
| Vao | P1747 | Solenoide de control electrónico de presión - Curtocircuíto |
| Vao | P1748 | Mal funcionamento do EPC |
| Vao | P1749 | Fallou o solenoide electrónico de control de presión |
| Vao | P174E | VELOCIDADE DO EIXO DE SALIDA / CORRELACIÓN DA VELOCIDADE DA RODA ABS |
| Vao | P174F | CONTROL DE TRACCIÓN HABILITAR / DESACTIVAR CIRCUITO DE LÁMPADA DE INTERRUPTOR |
| Vao | P1750 | APRENDIZAXE ADAPTATIVO DO EMBRAGUE NON FEITO |
| Vao | P1751 | Actuación do solenoide de cambio no 1 |
| Vao | P1754 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide do embrague da costa |
| Vao | P1755 | Mal funcionamento do sensor de velocidade intermedia (ISS) |
| Vao | P1756 | Actuación do solenoide de cambio no 2 |
| Vao | P1759 | 2-4 MALFUNCIÓN DA VÁLVULA DE SEGURIDADE FALLADA |
| Vao | P175A | SOBRE TEMPERATURA DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN - BOMBA DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA DESACTIVADA |
| Vao | P1760 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1761 | Actuación do solenoide de cambio no 3 |
| Vao | P1762 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1763 | CIRCUITO DE INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FRENO BAIXO E INVERSO |
| Vao | P1764 | MALFUNCIÓN DA VÁLVULA FALTA DE SEGURIDADE BAIXA E INVERSA |
| Vao | P1765 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide de sincronización |
| Vao | P1767 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1768 | Rendemento / Normal / inverno Modo mal funcionamento de entrada |
| Vao | P1769 | Fallo de modulación do par de transmisión AG4 |
| Vao | P176C | ERRO DE CONTROL DO BLOQUEO DO SELECCIONADOR DE GAMA DE TRANSMISIÓN |
| Vao | P1770 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide do embrague |
| Vao | P1771 | CIRCUITO DE SENSOR DE POSICIÓN DE ACELERADOR ALTO |
| Vao | P1772 | CIRCUITO DE SENSOR DE POSICIÓN DE ACELERADOR BAIXO |
| Vao | P1773 | PODE ENLACAR UNA MALFUNCIÓN DE CALENTADOR CON FUEL |
| Vao | P1775 | Sistema de transmisión Fallo MIL |
| Vao | P1776 | Fallo de duración da solicitude de retardo de ignición |
| Vao | P1777 | Fallo no circuíto de solicitude de retardo de ignición |
| Vao | P1778 | Mal funcionamento do circuíto I / P inverso da transmisión |
| Vao | P1779 | Mal funcionamento do circuíto TCIL |
| Vao | P1780 | O circuíto do interruptor de control de transmisión está fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1781 | 4 × 4 Low Switch está fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1782 | Circuíto P / ES fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1783 | Condición de sobretemperatura da transmisión |
| Vao | P1784 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1785 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1786 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1787 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1788 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1789 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1790 | Mal funcionamento do circuíto TP (mecánico) |
| Vao | P1791 | Mal funcionamento do circuíto TP (eléctrico) |
| Vao | P1792 | Mal funcionamento do circuíto de presión do barómetro |
| Vao | P1793 | Mal funcionamento do circuíto de volume de aire de admisión |
| Vao | P1794 | Mal funcionamento do circuíto de tensión da batería |
| Vao | P1795 | Mal funcionamento do circuíto de interruptor de ralentí |
| Vao | P1796 | Mal funcionamento do circuíto de interruptor de baixada |
| Vao | P1797 | Mal funcionamento do circuíto de interruptor neutro |
| Vao | P1798 | Mal funcionamento do circuíto de temperatura do líquido refrigerante |
| Vao | P1799 | Mal funcionamento do circuíto do interruptor de retención |
| Vao | P1800 | Fallo do circuíto do interruptor de seguridade de bloqueo de embrague de transmisión |
| Vao | P1801 | Circuíto aberto de interruptor de seguridade de bloqueo de embrague de transmisión |
| Vao | P1802 | Transmisión Interruptor de seguridade de bloqueo de embrague Cortocircuito á batería |
| Vao | P1803 | Interruptor de seguridade de bloqueo de embrague de transmisión Curtocircuíto a terra |
| Vao | P1804 | Transmisión Falla no circuíto do indicador de tracción ás 4 rodas |
| Vao | P1805 | Transmisión en circuíto aberto con indicador alto de 4 rodas motrices |
| Vao | P1806 | Transmisión Indicador alto de 4 rodas curtocircuíto á batería |
| Vao | P1807 | Transmisión Indicador de alta tracción ás catro rodas Cortocircuíto a terra |
| Vao | P1808 | Transmisión Falla no circuíto do indicador de baixa tracción |
| Vao | P1809 | Transmisión Circuíto aberto de indicador de baixa tracción 4 rodas |
| Vao | P1810 | Circuíto / transmisión do interruptor de posición da válvula TFP Tráfico en catro rodas Indicador baixo de curtocircuíto á batería |
| Vao | P1811 | Transmisión Indicador de baixa tracción en catro rodas Curtocircuíto a terra |
| Vao | P1812 | Transmisión Modo de tracción ás catro rodas Falla no circuíto seleccionado |
| Vao | P1813 | Transmisión Modo de tracción ás 4 rodas Selecciona circuíto aberto |
| Vao | P1814 | Transmisión Modo de tracción ás 4 rodas Seleccione curtocircuíto á batería |
| Vao | P1815 | Transmisión Modo de tracción ás 4 rodas Seleccione curtocircuíto a terra |
| Vao | P1816 | Fallou o circuíto do interruptor de seguridade neutro da transmisión |
| Vao | P1817 | Circuíto aberto do interruptor de seguridade neutral de transmisión |
| Vao | P1818 | Interruptor de seguridade neutro de transmisión Cortocircuito á batería |
| Vao | P1819 | Interruptor de seguridade neutro de transmisión Cortocircuito a terra |
| Vao | P181F | RENDEMENTO DO SISTEMA DE CONTROL DE EMBRAGUE |
| Vao | P1820 | Transmisión Caixa de transferencia en sentido horario Circuíto da bobina do relé de cambio |
| Vao | P1821 | Transmisión Caixa de transferencia en sentido horario Bobina de relé de circuíto aberto |
| Vao | P1822 | Transmisión Caixa de transferencia en sentido horario Bobina de relé de cambio cortocircuito á batería |
| Vao | P1823 | Transmisión Caixa de transferencia en sentido horario Bobina de relé de cambio cortocircuito a terra |
| Vao | P1824 | Transmisión de fallo do circuíto do relé de embrague de tracción 4 rodas |
| Vao | P1825 | Transmisión Circuíto aberto de relé de embrague de 4 rodas motrices |
| Vao | P1826 | Transmisión Circuíto de relé de baixo embrague de tracción 4 rodas á batería |
| Vao | P1827 | Transmisión Circuíto de relé de baixo embrague de tracción 4 rodas ao chan |
| Vao | P1828 | Transmisión Caixa de transferencia en sentido horario Circuíto da bobina do relé de cambio desprazado |
| Vao | P1829 | Transmisión Caixa de transferencia en sentido horario Circuíto aberto bobina relé de cambio |
| Vao | P182A | CIRCUITO DE SENSOR DE TEMPERATURA DE FLUIDO DE CASO DE TRANSFERENCIA |
| Vao | P182B | SENSOR DE TEMPERATURA DE FLUIDO DE CASO DE TRANSFERENCIA GAMA / RENDEMENTO DO CIRCUITO |
| Vao | P182C | CIRCUITO DE SENSOR DE TEMPERATURA DE FLUIDO DE CASO DE TRANSFERENCIA BAIXO |
| Vao | P182D | CIRCUITO DE SENSOR DE TEMPERATURA DE FLUIDO DE CASO DE TRANSFERENCIA ALTO |
| Vao | P182E | CIRCUITO SENSOR DE TEMPERATURA DE FLUIDO DE CASO DE TRANSFERENCIA INTERMITENTE |
| Vao | P1830 | Transmisión Caixa de transferencia en sentido horario Relé de cambio de bobina Cortocircuito á batería |
| Vao | P1831 | Transmisión Caixa de transferencia en sentido horario Relé de cambio da bobina Cortocircuíto a terra |
| Vao | P1832 | Fallo do circuíto do solenoide de bloqueo diferencial da caixa de transferencia da transmisión |
| Vao | P1833 | Transmisión de caixa de transferencia de circuíto aberto de solenoide de bloqueo diferencial |
| Vao | P1834 | Transmisión da caixa de transferencia do circuíto diferencial do solenoide de bloqueo diferencial á batería |
| Vao | P1835 | Transmisión da caixa de transferencia do circuíto diferencial do solenoide de bloqueo diferencial a terra |
| Vao | P1836 | Transmisión Caixa de transferencia Fallo do circuíto do sensor de velocidade do eixe dianteiro |
| Vao | P1837 | Transmisión Caixa de transferencia Fallo no circuíto do sensor de velocidade do eixe traseiro |
| Vao | P1105 | Fallo superior do alternador dual |
| Vao | P1106 | Circuito do sensor de presión absoluta (MAP) de fallo inferior / colector alternador dual Circuíto de alta tensión intermitente |
| Vao | P1107 | Circuíto de sensor de baixa tensión intermitente do circuíto do sensor de presión absoluta do colector / alternador do circuíto inferior do alternador dual |
| Vao | P1108 | Mal funcionamento do circuíto da lámpada da batería do alternador dual |
| Vao | P1109 | Sensor IAT - B intermitente |
| Vao | P1110 | Sensor IAT (D / C) aberto / curto |
| Vao | P1111 | Circuíto do sensor de temperatura do aire de admisión (IAT) de alta tensión intermitente |
| Vao | P1112 | Sensor de temperatura do aire de admisión intermitente |
| Vao | P1113 | Sensor IAT aberto / curto |
| Vao | P1114 | Circuíto do sensor de temperatura do refrigerante do motor (ECT) baixa tensión intermitente/IAT - Entrada baixa do circuíto B |
| Vao | P1115 | Circuito do sensor de temperatura do refrigerante do motor (ECT) Alta tensión intermitente/IAT - Entrada alta do circuíto B |
| Vao | P1116 | O sensor de temperatura do refrixerante do motor está fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1117 | Sensor de temperatura do refrigerante do motor intermitente |
| Vao | P1118 | Entrada baixa do circuíto de temperatura absoluta do colector |
| Vao | P1119 | Entrada de circuíto de temperatura absoluta do colector |
| Vao | P1120 | Sensor de posición do acelerador fóra do alcance |
| Vao | P1121 | Sensor de posición do acelerador incompatible co sensor de fluxo de masa de aire |
| Vao | P1122 | Posición do acelerador (TP) Sensor Circuíto de baixa tensión intermitente |
| Vao | P1123 | Sensor de posición do acelerador no alcance pero superior ao esperado |
| Vao | P1124 | Sensor de posición do acelerador fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1838 | Fallo no circuíto do motor de cambio da caixa de transferencia da transmisión |
| Vao | P1839 | Transmisión de caso de transmisión Circuito aberto de cambio de motor |
| Vao | P183C | CIRCUITO DE CONTROL DO VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN DO CASO DE TRANSFERENCIA |
| Vao | P1840 | Transmisión da caixa de transferencia Motor de cambio de curtocircuíto á batería |
| Vao | P1841 | Transmisión da caixa de transferencia do motor de cambio Cortocircuito ao chan |
| Vao | P1842 | Transmisión da caixa de transferencia do bloqueo do diferencial |
| Vao | P1843 | Transmisión de caixa de transferencia Bloqueo diferencial Interruptor de retroalimentación de circuíto aberto |
| Vao | P1844 | Transmisión Caixa de transferencia Interruptor de retroalimentación de bloqueo diferencial Cortocircuito á batería |
| Vao | P1845 | Transmisión Caixa de transferencia Interruptor de retroalimentación de bloqueo diferencial Cortocircuito a terra |
| Vao | P1846 | Transmisión Caso de transferencia Fallo do circuíto de placa 'A' |
| Vao | P1847 | Transmisión de caso de transmisión Placa de contacto circuíto aberto 'A' |
| Vao | P1848 | Transmisión Estuche de transferencia Placa de contacto "A" Curtocircuíto á batería |
| Vao | P1849 | Transmisión Caso de transferencia Placa de contacto "A" Curtocircuíto a terra |
| Vao | P1850 | Transmisión da caixa de transferencia da placa de contacto Fallo do circuíto 'B' |
| Vao | P1851 | Transmisión Caso de transferencia Placa de contacto Circuíto aberto 'B' |
| Vao | P1852 | Transmisión Caso de transferencia Placa de contacto "B" Curtocircuíto á batería |
| Vao | P1853 | Transmisión Estuche de transferencia Placa de contacto "B" Curtocircuíto a terra |
| Vao | P1854 | Transmisión Caso de transferencia Fallo do circuíto da placa de contacto 'C' |
| Vao | P1855 | Transmisión Caso de transferencia Placa de contacto Circuíto aberto 'C' |
| Vao | P1856 | Transmisión Estuche de transferencia Placa de contacto "C" Curtocircuíto á batería |
| Vao | P1857 | Transmisión Caso de transferencia Placa de contacto "C" Curtocircuíto a terra |
| Vao | P1858 | Transmisión da caixa de transferencia da placa de contacto Fallo do circuíto 'D' |
| Vao | P1859 | Transmisión Caso de transferencia Placa de contacto Circuíto aberto 'D' |
| Vao | P185A | CIRCUITO DE INTERRUPTOR DE ENTRADA DE BLOQUEO DIFERENCIAL ALTO |
| Vao | P185B | CIRCUITO INDICADOR DE BLOQUEO DIFERENCIAL BAIXO |
| Vao | P185C | INDICADOR DE BLOQUEO DIFERENCIAL CIRCUITO ALTO |
| Vao | P185D | RENDEMENTO DO CIRCUITO DE CONTROL DIFERENCIAL DE BLOQUEO |
| Vao | P1860 | Circuíto de solenoide TCC PWM Caso de transferencia eléctrica / transmisión Placa de contacto "D" de curtocircuíto á batería |
| Vao | P1861 | Transmisión Caso de transferencia Placa de contacto "D" Curtocircuíto a terra |
| Vao | P1862 | Transmisión Caixa de transferencia Falla do circuíto de alimentación da placa de contacto |
| Vao | P1863 | Transmisión Caixa de transferencia Placa de contacto Circuíto aberto de potencia |
| Vao | P1864 | Transmisión Caixa de transferencia Placa de contacto Alimentación curta á batería |
| Vao | P1865 | Transmisión Caixa de transferencia Potencia da placa de contacto curta a terra |
| Vao | P1866 | Problema do sistema de caja de transferencia de transmisión: é necesario un mantemento |
| Vao | P1867 | Transmisión Caso de transferencia Placa de contacto Fallo xeral do circuíto |
| Vao | P1868 | Transmisión automática do fallo do circuíto do indicador de tracción (lámpada) |
| Vao | P1869 | Transmisión automática do circuíto do indicador de tracción das catro rodas (lámpada) curtocircuíto ata a batería |
| Vao | P186D | ATUADOR DE EMBRAGUE |
| Vao | P186E | FUGAS DIFERENCIAIS DE FILTROS DE ACEITE |
| Vao | P186F | MÓDULO DE CONTROL DIFERENCIAL – INCOMPATIBILIDADE DO SOFTWARE |
| Vao | P1870 | Compoñente de transmisión Deslizamento / Transmisión Estuche de transferencia mecánica Fallo do circuíto do interruptor 4 × 4 |
| Vao | P1871 | Transmisión Estuche de transferencia mecánica Circuíto de interruptor 4 × 4 corto á batería |
| Vao | P1872 | Falla no circuíto da lámpada de bloqueo do eixe de tracción mecánica das 4 rodas |
| Vao | P1873 | Transmisión mecánica de catro rodas eixe de bloqueo do circuíto da lámpada corto á batería |
| Vao | P1874 | Transmisión automática Sensor de efecto Hall Hall Fallo do circuíto de enerxía |
| Vao | P1875 | Transmisión automática do circuíto de alimentación do sensor de efecto Hall curto á batería / 4WD Circuíto de interruptor baixo eléctrico |
| Vao | P1876 | Caixa de transferencia de transmisión Falla no circuíto do solenoide de 2 rodas motrices |
| Vao | P1877 | Transmisión Caixa de transferencia Circuíto de solenoide de 2 rodas motrices corto á batería |
| Vao | P1878 | Caixa de transferencia de transmisión Fallo do circuíto do solenoide desenganchado |
| Vao | P1879 | Circuíto aberto de solenoide desenganchado caso de transferencia de transmisión |
| Vao | P187A | MÓDULO DE CONTROL DE CAIXA DE TRANSFERENCIA TENSIÓN DO SISTEMA BAIXA – DIFERENCIAL DE BLOQUEO TRASERO DESACTIVADO |
| Vao | P187B | TAMAÑO DE NEUMÁTICOS FÓRA DE ALCANCE ACEPTABLE - AWD DESACTIVADO/FUNCIÓN LIMITADA |
| Vao | P1880 | Transmisión Caixa de transferencia Solenoide desenganchado curto á batería |
| Vao | P1881 | Fallo do circuíto do interruptor de nivel do líquido refrigerante do motor, GEM |
| Vao | P1882 | Circuíto do interruptor de nivel do líquido refrigerante do motor curto a terra |
| Vao | P1883 | Fallo do circuíto do interruptor de nivel do líquido refrigerante do motor, GEM |
| Vao | P1884 | Circuíto da lámpada de nivel de refrixerante do motor curto a terra |
| Vao | P1885 | Transmisión Caixa de transferencia Solenoide desenganchado curto ao chan |
| Vao | P1886 | Fallo de inicialización 4X4 |
| Vao | P1887 | FALLO DO CIRCUITO DE SOLENOIDE DE CONTROL DE 4 RODAS |
| Vao | P1888 | FALLO DO CIRCUITO SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE DIFERENCIAL |
| Vao | P1889 | RENDEMENTO DA BOMBA DE PRESIÓN DE ACEITE |
| Vao | P188A | TEMPERATURA DE ACEITE DIFERENCIAL MOI ALTA / MOI BAIXA |
| Vao | P188B | CIRCUITO DE CONTROL DE EMBRAGUE DE TODAS AS RODAS |
| Vao | P188C | CIRCUITO DE COMUNICACIÓN DO MÓDULO DE RELÉ DE TODAS AS RODAS |
| Vao | P188D | CIRCUITO DE RESTRACCIÓN DO MÓDULO DE RELÉ DE TODAS AS RODAS |
| Vao | P188E | CIRCUITO DE CONTROL DA BOMBA DE PRESIÓN DE ACEITE |
| Vao | P1890 | Transmisión Modo 4WD Seleccionar fallo do circuíto de entrada de volta |
| Vao | P1891 | Transmisión Caso de transferencia Placa de contacto Circuito aberto de volta ao chan |
| Vao | P1900 | Problemas no sistema de transmisión |
| Vao | P1901 | Mal funcionamento intermitente do circuíto TSS |
| Vao | P1906 | Retiro de retroceso aberto ou curtocircuíto ao chan |
| Vao | P1907 | Retiro de retención aberto ou curtocircuíto ao chan |
| Vao | P1908 | Solenoide do circuíto de presión de transmisión aberto ou curto a terra |
| Vao | P1909 | Circuíto do sensor de temperatura trans aberto ou cortocircuitado a Pwr ou Gnd |
| Vao | P1910 | A saída de presión de VFS fallou baixo |
| Vao | P1911 | Fallou a saída de presión VFS B baixa |
| Vao | P1912 | Fallou a saída de presión VFS C baixa |
| Vao | P1913 | Interruptor de presión A mal funcionamento do circuíto |
| Vao | P1914 | Circuíto de cambio automático de cambio manual (MSA) Sw Malf |
| Vao | P1915 | Mal funcionamento do circuíto de interruptor inverso |
| Vao | P1916 | Mal funcionamento do sensor de velocidade do tambor de alto embrague |
| Vao | P1917 | Sensor de velocidade do tambor de alto embrague intermitente |
| Vao | P1918 | Mal funcionamento do circuíto de visualización do rango de transmisión |
| Vao | P1919 | SINAL DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DO MOTOR |
| Vao | P1920 | SINAL DE VELOCIDADE DO MOTOR |
| Vao | P1921 | SINAL DE GAMA DE TRANSMISIÓN |
| Vao | P1934 | SINAL DE VELOCIDADE DO VEHÍCULO |
| Vao | P1935 | SINAL DE INTERRUPTOR / SENSOR DE FRENO |
| Vao | P193B | Sinal de acelerador / pedal |
| Vao | P193C | SINALIZACIÓN DO ÁNGULO DE VOLANTE |
| Vao | P193D | SINAL DE ENTRADA MULTIFUNCIÓN DE CONTROL DE CRUZO |
| Vao | P193E | SINALIZACIÓN DE SOLICITUDE DE EMBRAGUE A / C |
| Vao | P193F | INTERMITENTE DE SINAL DE VELOCIDADE DO VEHÍCULO |
| Vao | P1A02 | EMISIÓN DE EMBRAGUE DE UN XEITO DE TRANSMISIÓN |
| Vao | P1A03 | CONDUCIR O MOTOR UN CIRCUITO DE APAGADO |
| Vao | P1A04 | CIRCUITO DE APAGADO DO XERADOR |
| Vao | P1A05 | SINAL DE VELOCIDADE DO MOTOR DESEXADO |
| Vao | P1A06 | SINALIZACIÓN DE MODO DE VEHÍCULO |
| Vao | P1A07 | RENDEMENTO DE ALTA TENSIÓN DO INVERSOR |
| Vao | P1A08 | SINAL DE MODO XERADOR |
| Vao | P1A0C | MÓDULO DE CONTROL HÍBRIDO - MOTOR DESACTIVADO |
| Vao | P1A0D | MÓDULO DE CONTROL HÍBRIDO - XERADOR DESACTIVADO |
| Vao | P1A0E | MÓDULO DE CONTROL HÍBRIDO - MOTOR DESACTIVADO |
| Vao | P1A0F | MÓDULO DE CONTROL HÍBRIDO - VEHÍCULO DESACTIVADO |
| Vao | P1A10 | MÓDULO DE CONTROL HÍBRIDO - BATERÍA DESACTIVADA |
| Vao | P1A11 | MÓDULO DE CONTROL HÍBRIDO - EMBRAGUE UNIVERSAL DESACTIVADO |
| Vao | P1A12 | MÓDULO DE CONTROL HÍBRIDO - FREO DO XERADOR DESACTIVADO |
| Vao | P1A13 | MÓDULO DE CONTROL HÍBRIDO - FRENADO REXENERATIVO DESACTIVADO |
| Vao | P1A14 | MÓDULO DE CONTROL HÍBRIDO - TRANSMISIÓN DESACTIVADA |
| Vao | P1A16 | CONTROLADOR DE TENSIÓN VARIABLE CIRCUITO DE CONTROL DE TENSIÓN |
| Vao | P1A17 | PROCESADOR DE CONTROLADOR DE TENSIÓN VARIABLE |
| Vao | P1A18 | CIRCUITO DE SENSOR DE TEMPERATURA INDUTOR DE CONTROLADOR DE TENSIÓN VARIABLE |
| Vao | P1A19 | CIRCUITO DE SENSOR DE TEMPERATURA DE CONTROLADOR DE TENSIÓN VARIABLE |
| Vao | P1A1A | CONTROLADOR DE TENSIÓN VARIABLE SOBRE A TEMPERATURA |
| Vao | P1A1B | MÓDULO DE CONTROL DO SISTEMA DE FREOS - MARCHA FORZADA DO MOTOR |
| Vao | U1003 | RELOX DO SISTEMA |
| Vao | U1006 | A SUB REDE PODE FALLAR NA INIALIZACIÓN |
| Vao | U1010 | MÓDULO DE CONTROL INTERNO NON VÁLIDO DATOS DE SEGUIMENTO RECIBIDOS DENDE HIBRIDO / EV PCM |
| Vao | U1011 | SCP (J1850) DATOS NON VÁLIDOS OU FALTADOS |
| Vao | U1021 | SCP (J1850) DATOS NON VÁLIDOS OU FALTADOS PARA ENTRADA DE SENTIDO EMBRAGUE A / C |
| Vao | U1029 | COMUNICACIÓN PERDIDA CON MÓDULO DE CONTROL DO SISTEMA DE FRENOS |
| Vao | U1039 | SCP (J1850) DATOS VÁLIDOS OU FALTADOS PARA A VELOCIDADE DO VEHÍCULO |
| Vao | U1051 | SCP (J1850) DATOS NON VÁLIDOS OU FALTADOS PARA A ENTRADA DE FRENO |
| Vao | U1055 | COMUNICACIÓN PERDIDA CON MÓDULO DE CONTROL DO GRUPO DE PANEL DE INSTRUMENTOS (IPC) |
| Vao | U1058 | J1850 SCP Trans Fluid Temp non válido – Instr Clstr |
| Vao | U1059 | J1850 SCP TranS/Transaxle PRNDL non válido – Instr Clstr |
| Vao | U1073 | Refrixerante do motor J1850 SCP non válido - Clstr |
| Vao | U1075 | SCP (J1850) DATOS VÁLIDOS OU FALTADOS PARA A TEMPERATURA DO ACEITE DE MOTOR |
| Vao | U1131 | SCP (J1850) DATOS VÁLIDOS OU FALTADOS PARA O ESTADO DA BOMBA DE COMBUSTIBLE |
| Vao | U1135 | SCP (J1850) DATOS VÁLIDOS OU FALTADOS PARA INTERRUPTOR / ARRANQUE DE ACCIÓN |
| Vao | U1260 | SCP (J1850) CIRCUITO DE FIN ÚNICO () |
| Vao | U1261 | SCP (J1850) CIRCUITO DE FIN ÚNICO (-) |
| Vao | U1262 | J1850 Fallo de bus de comunicación SCP - Clstr |
| Vao | U1451 | SCP (J1850) DATOS NON VÁLIDOS OU FALTANTES DO MÓDULO ANTIROUBO, VEHÍCULO INMOBILIZADO |
| Vao | U1900 | FALLO DE BUS DE COMUNICACIÓN PODE: ERRO DE RECIBIR |
| Vao | U1950 | FALTA DE AUTOBÚS DE COMUNICACIÓN UBP |
| Vao | U2012 | PARÁMETRO (S) DE CONFIGURACIÓN DE COCHES |
| Vao | U2015 | SCP (J1850) DATOS VÁLIDOS OU FALTADOS DO MÓDULO NGV |
| Vao | U2023 | FALTA RECIBIDA DO NÓDO EXTERNO |
| Vao | U2050 | NON SE PRESENTA SOLICITUDE |
| Vao | U2051 | FALTA UNHA OU MÁIS FICHAS DE CALIBRACIÓN / CORRUPCIÓN |
| Vao | U210B | COMUNICACIÓN PERDIDA ENTRE O CONTROL DA BOMBA DE COMBUSTIBLE E OS MÓDULOS DE CONTROL DE RESTORES |
| Vao | U2226 | DATOS VÁLIDOS UBP DO ID DE NODO $ 10 |
| Vao | U2306 | DATOS VÁLIDOS UBP DO ID DE NODO $ 60 |
| Vao | U2511 | CAN - DATOS INCORRECTOS (O DATOS RECIBIDOS NON COINCIDEN O ESPERADO) |
| Vao | P1125 | Sensor de posición do acelerador intermitente |
| Vao | P1126 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de posición do acelerador (alcance estreito) |
| Vao | P1127 | O calefactor do sensor de osíxeno quentado non está activado durante a proba KOER |
| Vao | P1128 | Invertíronse os sinais do sensor de osíxeno quentado |
| Vao | P1129 | Invertíronse os sinais do sensor de osíxeno quentado |
| Vao | P1130 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas arriba - Límite de combustible adaptativo - Banco no 1 |
| Vao | P1131 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas arriba: o sensor indica escaso: banco no 1 |
| Vao | P1132 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas arriba - O sensor indica rico - Banco n.o 1 |
| Vao | P1133 | Sensor de conmutación insuficiente HO2S 1 |
| Vao | P1134 | Sensor de relación de tempo de transición HO2S 1 |
| Vao | P1135 | Falta ou é impropio o sinal do interruptor de ignición |
| Vao | P1136 | Mal funcionamento do circuíto de control do ventilador |
| Vao | P1137 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas abaixo: o sensor indica pobreza: banco no 1 |
| Vao | P1138 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas abaixo - O sensor indica rico - Banco número 1 |
| Vao | P1139 | Mal funcionamento do circuíto do indicador de auga no combustible |
| Vao | P1140 | Auga En Condición De Combustible |
| Vao | P1141 | Mal funcionamento do circuíto do indicador de restrición de combustible |
| Vao | P1142 | Condición de restrición de combustible |
| Vao | P1143 | Alcance / rendemento da válvula de control de asistencia por aire |
| Vao | P1144 | Mal funcionamento do circuíto da válvula de control de asistencia ao aire |
| Vao | P1145 | ERRO DE TORQUE CALCULADO |
| Vao | P1148 | CIRCUITO DE CONTROL DO XERADOR 2 |
| Vao | P1149 | XERADOR 2 MONITOR CIRCUITO ALTO |
| Vao | P1150 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas arriba - Límite de combustible adaptativo - Banco no 2 |
| Vao | P1151 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas arriba: o sensor indica escaso: banco no 2 |
| Vao | P1152 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas arriba - O sensor indica rico - Banco n.o 2 |
| Vao | P1153 | Banco 2 Control de combustible desprazado Lean |
| Vao | P1154 | Banco 2 Control de combustible cambiado rico |
| Vao | P1155 | Controlador de combustible alternativo |
| Vao | P1156 | Mal funcionamento do interruptor de selección de combustible |
| Vao | P1157 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas abaixo: o sensor indica pobreza: banco no 2 |
| Vao | P1158 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas abaixo - O sensor indica rico - Banco número 2 |
| Vao | P1159 | Mal funcionamento do motor paso a paso |
| Vao | P115A | BAIXO NIVEL DE COMBUSTIBLE - POTENCIA LIMITADA FORZADA |
| Vao | P115E | CONTROL DO ACTUADOR DE ACELERADOR ACORDO DE FLUXO DE AIRE DO CORPO DO ACELERADOR NO LÍMITE MÁX |
| Vao | P1167 | Proba non válida, acelerador non deprimido |
| Vao | P1168 | Fallo baixo do sensor do carril de combustible |
| Vao | P1169 | Sensor de raíl de combustible dentro do rango Fallo alto |
| Vao | P1170 | ESO - Fallo de solenoide de apagado do motor |
| Vao | P1171 | Fallo do sensor do rotor |
| Vao | P1172 | Fallo no control do rotor |
| Vao | P1173 | Fallo de calibración do rotor |
| Vao | P1174 | Fallo do sensor de leva |
| Vao | P1175 | Fallo de control de leva |
| Vao | P1176 | Fallo de calibración da leva |
| Vao | P1177 | Fallo de sincronización |
| Vao | P1178 | (aberto) |
| Vao | P117A | SOBRETEMPERATURA DE ACEITE DE MOTOR - POTENCIA LIMITADA FORZADA |
| Vao | P117B | CORRELACIÓN DO SENSOR DE TEMPERATURA DE GASES DE ESCAPE - Banco 1 |
| Vao | P117F | O CONTROL DO REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE SUPEROU LÍMITOS DE APRENDIZAXE |
| Vao | P1180 | Mal funcionamento do sistema de entrega de combustible: baixo |
| Vao | P1181 | Mal funcionamento do sistema de entrega de combustible: alto |
| Vao | P1182 | Mal funcionamento do solenoide de apagado de combustible |
| Vao | P1183 | Mal funcionamento do circuíto de temperatura do aceite do motor |
| Vao | P1184 | Temperatura do aceite do motor fóra do rango de autoproba |
| Vao | P1185 | FTS alto: sensor de temperatura da bomba de combustible alto |
| Vao | P1186 | FTS Low - Sensor de temperatura da bomba de combustible baixo |
| Vao | P1187 | Selección de variantes |
| Vao | P1188 | Fallo na memoria de calibración |
| Vao | P1189 | Fallo do sinal de velocidade da bomba |
| Vao | P1190 | Resistencia de calibración fóra do alcance |
| Vao | P1191 | Tensión de liña clave |
| Vao | P1192 | Tensión externa |
| Vao | P1193 | Sobrecorrente da unidade EGR |
| Vao | P1194 | Convertidor ECU A / D |
| Vao | P1195 | Non se puido inicializar SCP HBCC |
| Vao | P1196 | Tensión de apagado alta |
| Vao | P1197 | Tensión de apagado baixa |
| Vao | P1198 | Control de rotor da bomba subalimentado |
| Vao | P1199 | Circuíto de entrada de nivel de combustible baixo |
| Vao | P1200 | Circuíto de control de inxectores |
| Vao | P1201 | Circuíto do inxector aberto/cortocircuito – Cilindro #1 |
| Vao | P1202 | Circuíto do inxector aberto/cortocircuito – Cilindro #2 |
| Vao | P1203 | Circuíto do inxector aberto/cortocircuito – Cilindro #3 |
| Vao | P1204 | Circuíto do inxector aberto/cortocircuito – Cilindro #4 |
| Vao | P1205 | Circuíto do inxector aberto/cortocircuito – Cilindro #5 |
| Vao | P1206 | Circuíto do inxector aberto/cortocircuito – Cilindro #6 |
| Vao | P1207 | CIRCUITO INYECTOR CILINDRO 7 ABERTO / CORTADO |
| Vao | P1208 | CIRCUITO INYECTOR CILINDRO 8 ABERTO / CORTADO |
| Vao | P1209 | Fallo do sistema de presión de control do inyector |
| Vao | P120A | INXECTOR SECUNDARIO DE COMBUSTIBLE FLUXO INSUFICIENTE, BANCO 1 |
| Vao | P120B | INXECTOR DE COMBUSTIBLE SECUNDARIO FLUXO EXCESIVO, BANCO 1 |
| Vao | P120C | INXECTOR SECUNDARIO DE COMBUSTIBLE FLUXO INSUFICIENTE, BANCO 2 |
| Vao | P120D | INXECTOR DE COMBUSTIBLE SECUNDARIO FLUXO EXCESIVO, BANCO 2 |
| Vao | P120F | REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE VARIACIÓN EXCESIVA |
| Vao | P1210 | Presión de control do inyector por encima do nivel esperado |
| Vao | P1211 | Sensor de presión de control do inyector arriba / abaixo desexado |
| Vao | P1212 | Presión de control do inyector non detectada durante a manivela |
| Vao | P1213 | Iniciar o mal funcionamento do circuíto do inxector |
| Vao | P1214 | Sensor de posición do pedal B Circuíto intermitente |
| Vao | P1215 | Entrada baixa do circuíto C do sensor de posición do pedal |
| Vao | P1216 | Entrada de circuíto C do sensor de posición do pedal C |
| Vao | P1217 | Sensor de posición do pedal Circuíto C intermitente |
| Vao | P1218 | CID alto |
| Vao | P1219 | CID baixo |
| Vao | P1220 | Fallo no control do acelerador da serie |
| Vao | P1221 | Mal funcionamento do sistema de control de tracción |
| Vao | P1222 | Mal funcionamento do circuíto de saída de control de tracción |
| Vao | P1223 | Entrada de alta do circuíto do sensor B da demanda de pedais |
| Vao | P1224 | Sensor de posición do acelerador B fóra do rango de autoproba |
