Daihatsu Terios 2004 ор

A evidente ausencia de botóns e indicadores é tranquilizadora e non parece menoscabar a comodidade do condutor ou do pasaxeiro.

Non hai trucos aquí. O que ves é o que obtén. Este pequeno destripador podería chamarse de xeito máis acertado o Terrior: loitador, compacto, fiable e preparado para asumir calquera cousa.

Terios é o bebé da brigada 4WD, tanto en tamaño como en prezo. Está en modo constante de tracción integral e a tracción 4x4 adecuada está dispoñible con só pulsar un interruptor. Aínda que non saín fóra da estrada con el, a choiva constante durante a miña semana de condución fixo que ata os aparcadoiros case un desafío para as XNUMXxXNUMX, un que o Daihatsu estaba ben preparado. Sometei aos Terios á miña rutina semanal habitual de traballo, escola e compras, e engadín algunhas sorpresas para ver como se levaba. Estaba un pouco nervioso collendo un coche tan pequeno na autoestrada do Sur ata Noarlunga, pero a viaxe demostrou que non tiña pouco de que preocuparse.

Non sentín ningunha vulnerabilidade, e navegar a 110 km/h non era ningún problema para o motor, ao parecer o mesmo que no Toyota Echo. Os dobres airbags e a protección lateral da cabina melloran a sensación de seguridade.

E no lado da seguridade, hai algunhas incorporacións interesantes. Se choca, o combustible córtase automaticamente, as portas bloqueadas desbloqueanse inmediatamente e as luces interiores e de perigo actívanse.

Viaxar en catro era un pouco complicado, pero só en canto a gardar o carriño e toda a parafernalia que seguía. Do mesmo xeito que as miñas compras semanais, estaba ateigado nun modesto almacenamento traseiro, pero polo menos non se podía desmoronar: estaba ben embalado.

Unha misteriosa omisión neste coche son os portavasos. Este é o primeiro coche novo que conduín nos últimos dous anos de revisións que non ten portavasos. Aínda que isto probablemente se deba á falta de espazo, non podo dicir que foi unha gran perda, só unha curiosidade. A falta de calquera outro almacenamento por diante que non sexa a guantera tamén foi un pouco estraña.

Non obstante, quedei satisfeito coa ausencia de sinais sonoros de aviso para marcha atrás, cintos de seguridade, chaves no contacto, etc. Neste pequeno cachorro espacial, non hai posibilidade de toparse con nada. Oh, a alegría de aparcar en prazas de aparcamento convencionais con moito espazo para ir a cada lado.

Non obstante, atopeime regularmente estacionando a un metro da beiravía, afacendome ao pequeno cadro de Daihatsu.

O asento traseiro é perfecto para dúas persoas. Tres nenos serían un apretón e dous adultos grandes poderían frearse.

Este non é un coche familiar grande e non pretende selo.

Aínda que hai algunhas vantaxes máis que non me importarían, como o bloqueo centralizado remoto, non me molestou o enfoque de volta ao básico do Terios.

Quizais isto ilustre que moitas das incorporacións aos coches novos máis caros simplemente complican a nosa vida innecesariamente.

ENCANTALO DEIXALO

Prezo $23,000

ENCÁNTAME

Este é un terrier de pouco ruído e de luxo dun vehículo que non pretende ser nada máis ou menos.

DÉIXAO

Almacenamento por favor. Non hai onde poñer CDs, bebidas, moedas... o que sexa.