Sensor de presiĆ³n de aceite Renault Logan
ReparaciĆ³n de automĆ³biles

Sensor de presiĆ³n de aceite Renault Logan

Sensor de presiĆ³n de aceite Renault Logan

Como sabes, todos os motores de combustiĆ³n interna necesitan un sistema de lubricaciĆ³n fiable, xa que os espazos mĆ­nimos nas pezas de fricciĆ³n e as altas velocidades afectan moito Ć” fricciĆ³n destas pezas. Para que a fricciĆ³n non afecte tanto a moitas pezas mĆ³biles, utilĆ­zase un lubricante para aumentar o coeficiente de rozamento e reducir as cargas tĆ©rmicas. Renault Logan non Ć© unha excepciĆ³n. O teu motor ten un sistema de lubricaciĆ³n que funciona baixo unha determinada presiĆ³n, calquera interrupciĆ³n no funcionamento deste sistema rexĆ­strase mediante un sensor especial chamado sensor de presiĆ³n de aceite (OPM).

Este artigo centrarase no sensor de presiĆ³n de aceite dun coche Renault Logan, Ć© dicir, o seu propĆ³sito, deseƱo, signos de mal funcionamento, custo, formas de substituĆ­r esta peza por conta propia.

Nomeamento

RequĆ­rese un sensor de presiĆ³n de aceite para controlar a presiĆ³n do aceite no sistema de lubricaciĆ³n do motor do vehĆ­culo. Debe lubricarse un motor que funcione normalmente, o que mellora o deslizamento das pezas durante a fricciĆ³n. Se a presiĆ³n do aceite cae, a lubricaciĆ³n do motor deteriorarase, o que provocarĆ” o quecemento das pezas e, como resultado, o seu fallo.

O sensor acende unha luz indicadora no panel de control do Logan para indicar unha caĆ­da na presiĆ³n do aceite. No modo normal, a lĆ”mpada de control acende sĆ³ cando o contacto estĆ” conectado; despois de arrancar o motor, a lĆ”mpada debe apagarse en 2-3 segundos.

Dispositivo sensor e principio de funcionamento

Sensor de presiĆ³n de aceite Renault Logan

O sensor de presiĆ³n de aceite Ć© unha peza sinxela que non ten un deseƱo complexo. EstĆ” feita de metal cun extremo roscado, que ten un anel de selado especial que evita a fuga de aceite. Dentro do sensor hai un elemento especial que se asemella a un interruptor. Cando a presiĆ³n do aceite presiona a bola dentro do sensor, os seus contactos Ć”brense, en canto o motor para, a presiĆ³n do aceite desaparece, os contactos pĆ©chanse de novo e a lĆ”mpada de control acendese.

SĆ­ntomas

Practicamente non hai fallas graves dos sensores, funcione ou non. Na maiorĆ­a das veces, prodĆŗcese un mal funcionamento cun sensor que pode atascarse nunha posiciĆ³n e non informar ao condutor sobre a presenza de presiĆ³n no sistema, ou viceversa, atascarse nunha posiciĆ³n na que a luz de aviso de baixa presiĆ³n de aceite estĆ” constantemente acesa.

Debido ao deseƱo monolĆ­tico, o sensor non Ć© reparable, polo tanto, en caso de avarĆ­a, substitĆŗese por un novo.

LocalizaciĆ³n

Sensor de presiĆ³n de aceite Renault Logan

O sensor de presiĆ³n de aceite Renault Logan pĆ³dese atopar na parte traseira do motor do coche, xunto ao nĆŗmero do motor. O transdutor estĆ” atornillado no asento, necesitarĆ”s unha chave de 22 mm para retiralo, pero como o transdutor estĆ” nun lugar de difĆ­cil acceso, Ć© mellor usar un trinquete, unha extensiĆ³n e unha toma de chave de 22 mm para facilitar a eliminaciĆ³n deste. parte.

Custa

Podes mercar un sensor de presiĆ³n de aceite para Renault Logan de forma sinxela e econĆ³mica en calquera tenda de recambios desta marca de coches. O custo da peza orixinal comeza a partir de 400 rublos e pode alcanzar os 1000 rublos, dependendo da tenda e rexiĆ³n de compra.

Sensor de presiĆ³n de aceite orixinal Renault Logan Artigo: 8200671275

SubstituciĆ³n

Para substituĆ­r, necesitarĆ”s un cabezal especial de 22 mm de longo, asĆ­ como un asa e un cable de extensiĆ³n, o sensor pĆ³dese desenroscar cunha chave de punta aberta por 22, pero isto non serĆ” tan sinxelo debido Ć” situaciĆ³n incĆ³moda.

Podes desaparafusar o sensor sen medo a que o aceite saia del, e recomƩndase traballar cun motor arrefriado para evitar queimaduras.

Engadir un comentario