Sensor de detonación Toyota

Atención! Deixe que o motor se arrefríe completamente antes de iniciar este procedemento.

Xubilación

1. O sensor de golpe detecta o inicio dunha forte combustión - detonación de detonación. Isto permite que o motor

traballar no momento óptimo de ignición, o que ten un efecto positivo no seu rendemento. Cando o motor vibra (comeza a bater) no motor, o sensor de detonación produce unha saída de voltaxe que aumenta coa intensidade do golpe. Este sinal envíase ao ECM, que atrasa o tempo de ignición ata que se detén a detonación. O sensor de detonación está montado na parte traseira do bloque de cilindros, directamente debaixo da cabeza do bloque (no lado da protección do motor).

2. Desconecte o cable do terminal negativo da batería.

3. Drene o líquido do sistema de refrixeración (consulte o capítulo 1 A).

4. Cando traballe cun modelo 2000WD anterior ao 4 ou posterior ao 2001, retire un colector de admisión (consulte o capítulo 2A ou 2B). Se está a traballar nun modelo anterior a 2000 sen 2WD, levante a parte dianteira do vehículo e instale soportes.

5. Desconecte o conector do mazo de cables e retire o sensor de golpe (consulte a figura 12.5, a, b).

Arroz. 12.5 a. A localización do sensor de golpe nos modelos anteriores ao desbloqueo de 2000

Arroz. 12.5b. Localización do sensor de golpe en 2001 para introducir modelos de produción

Instalación

6. Se está a reinstalar un sensor antigo, aplique selante de roscas ás roscas do sensor. O selante xa foi aplicado ás roscas do novo sensor; non aplique selante adicional, xa que isto pode afectar o funcionamento do sensor.

7. Atornille o sensor de golpes e aperte firmemente (uns 41 Nm). Non apriete demasiado o sensor para evitar danalo. Os pasos restantes realízanse na orde inversa da eliminación. Per

enche o sistema de refrixeración e comprobe que non hai fugas.