As aeronaves do século 200 aceleran ata XNUMX km/h
Rápido, maniobrable, seguro? esta é a aeronave probada por Aeros. O prototipo chamado "Pelican", de case 80 cm de lonxitude, alcanzou velocidades de máis de douscentos quilómetros por hora durante as probas, despegou e aterrou só remotamente, sen axuda adicional das persoas na superficie.
Futurystyczne projekty sterowców Aerosa nie potrzebują tego, co było charakterystyczne dla wehikułów tego typu w dawnych czasach ? balastu oraz specjalnej infrastruktury na powierzchni, która umożliwia starty, lądowania i manewry. Efekt balastu osiągany jest w nich za pomocą techniki pompowania i rozprężania helu. Kompresja tego gazu w zbiornikach wewnątrz sterowca, czyni go cięższym niż powietrze i pozwala obniżać lot. Gdy hel się rozpręża i zajmuje w zbiornikach miejsce powietrza, staje się lżejszy i unosi się. Pozwala to na niemal pionowy start z miejsca. Sztywna, metalowa konstrukcja rozpędza się do znacznie większych prędkości niż dawne balony.
O principal interese das novas aeronaves é o Ministerio de Defensa dos Estados Unidos, que quere utilizar estas máquinas para fins de transporte. As aeronaves consomen tres veces menos combustible que os avións ou helicópteros.
zp8497586rq
