Dodge Airflow Tank, o último camión Art Deco
Este é definitivamente o máis camión cisterna bella nunca se produciu desde entón. Estamos a falar de Camión cisterna Dodge Airflow desde 1939, producida a petición e especificacións de Texano, de 1934 a 1940 pola marca Chrysler Group.
Accionado polo motor 8 cilindros con 300 CV, o tanque, estilísticamente relacionado cos chamados "camións Art Deco", foi construído de acordo coa tendencia da época, concretamente cos coches "aire" (aerodinámicos) que tanto conducían. moda de mediados dos anos trinta Nos Estados Unidos.
En 1934, a primeira entrega
O primeiro destes tanques foi entregado a Texaco en decembro de 1934, pero ao cabo duns meses foron construídas 29 mostras... O depósito foi tan popular que, grazas a unha concesión da empresa Texaco implicada no proxecto, o vehículo foi vendido á empresa. Aceite estándar e Exxon... Os tanques foron producidos na fábrica Garwood Industries Co. de Milwaukee.
Ademais do encantador deseño e modernidade do proxecto, o camión cisterna de fluxo de aire tiña ao seu lado unha serie de dispositivos que lle permitían ser drenado de 1.200 litros de combustible (uns 4.550 litros) só seis minutos.
Obviamente caro
A produción foi suspendido en 1940, principalmente debido ao custo bastante elevado; a idea era estudar un sucesor que fose máis barato de implantar, pero a chegada da guerra e produción militar finalmente decidiu o final de todo o desenvolvemento do coche.
Hoxe quedan moi poucos exemplos deste coche. A que, con diferenza, está mellor conservada Museo Walter P. Chrysler en Auburn Hills, en Michigan. A librea de Texaco aínda coincide coa cor de 1934.
