A modernización con control de crucero é un proxecto audaz!

O control de crucero é unha función útil para manter unha velocidade constante, que é útil cando se percorren longas distancias. Os vehículos con transmisión manual poden estar equipados con control de crucero, aínda que nos vehículos con transmisión automática o módulo presenta toda a súa gama de capacidades. Como regra xeral, os coches modernos están equipados coa opción de instalar un control de crucero. Neste caso, é posible instalar o control de crucero.

Condución relaxada con control de crucero

As actualizacións do control de crucero non son para principiantes.
Isto require moita concentración e habilidade, especialmente no que respecta ao cableado. En caso contrario, o vehículo pode resultar seriamente danado. Se non estás familiarizado con pasos como illar e conectar cables de datos con enchufes, debes practicar estes pasos. Para este fin, o mazo de cables dun coche fóra de servizo será útil. As ferramentas e as terminales de cable son bastante baratas, polo que deberían practicarse os pasos necesarios ata que a instalación do novo cableado do seu coche xa non sexa un problema.

O coche é axeitado?

Tres factores son críticos para determinar se paga a pena unha actualización do control de crucero:

1. O coche ten unha transmisión automática. 2. O coche ten un acelerador electrónico. 3. Como opción para o coche, proponse a adaptación do control de crucero.

Se algún destes tres factores non se aplica, aínda é posible a instalación do control de crucero, aínda que isto complica tanto o traballo que o proxecto pode non ser viable. . O acelerador mecánico debe estar equipado cun servomotor. En definitiva, o desenvolvemento do control de crucero faino vostede mesmo non está permitido e imposible sen o estudo necesario.

Varias solucións de retrofit

Ámbito de traballo sobre a adaptación do control de crucero no coche depende moito do tipo e antigüidade do vehículo . Nos vehículos modernos, a adaptación cun control de crucero é moito máis fácil que nos modelos máis antigos. Nos coches modernos, para usar este sistema, é suficiente substituír o interruptor multifunción da columna e programar o sistema na unidade de control. Por outra banda, os vehículos máis antigos poden requirir modificacións complexas do mazo de cables e a instalación dun módulo electrónico adicional.

Costo de instalación profesional

O custo tamén depende da cantidade de traballo. O VW Golf 6 require a instalación dun novo interruptor da columna de dirección, que está na tenda de accesorios 60-80 euros. En vehículos completos, un interruptor de control multifunción con control de crucero pode custar ata 180 euros . O garaxe conta OK. 100 euros para instalar estas solucións. As instalacións máis grandes con cableado novo e módulos adicionais suporán unha taxa de 600 евро .

A secuencia de traballo para finalizar o control de crucero

A secuencia de traballo para a adaptación do control de crucero é sempre a mesma.

1. Activación do control de crucero na unidade de control Nalgúns módulos de instalación, o control de crucero actívase na unidade de control antes da instalación, noutros módulos, só despois da instalación. As instrucións de instalación dos compoñentes indicaranlle como proceder.

2. Desmontaxe do airbag Antes de retirar un airbag é necesario desconectar a batería de almacenamento. Agarde 15 minutos para que toda a tensión se disipe. Só entón se pode desmontar con seguridade o airbag. Para todos os traballos no interior, recoméndase traballar con removedores de clips de plástico para non raiar a pel de forma fiable.

3. Extracción do volante e do interruptor da columna O interruptor antigo da columna de dirección debe ser eliminado para poder instalar o novo. Para iso, cómpre eliminar todo o recorte. Tamén se aplica aquí: traballar con coidado e evitar arañazos, que poden estropear significativamente o éxito do proxecto.

4. Instalación do módulo de compilación Dependendo do tamaño do kit de montaxe, pode ser necesaria a adaptación ao mazo de cables do vehículo. Isto pode significar moito traballo. Requírese experiencia con alicates illantes, alicates de prensado, cables e enchufes. É necesario aplicar a máxima precisión e coñecementos para evitar fallos no cableado do coche.

5. Cada cousa no seu sitio Todo está colocado antes de conectar a batería. Segundo o tipo, débese programar un novo módulo na unidade de control.

Aforro de combustible con control de crucero?

O control de crucero é principalmente un sistema de confort, que che permiten percorrer longas distancias con seguridade. A velocidade mantense nun nivel constante e volve aos valores orixinais despois da aceleración, por exemplo ao adiantar. O control de crucero regula a velocidade con moita máis precisión que o condutor máis experimentado, polo que o control de crucero pode reducir un pouco o consumo de combustible.

Axustar o control de crucero segundo o límite de velocidade máxima pode evitar de forma fiable o aviso das autoridades de control de velocidade. compensar adecuadamente os custos de instalación.

O control de crucero non é piloto automático . Hai que aprender e practicar o seu uso. Non obstante, o sistema non fai que a condución sexa menos segura: axiña que se preme o pedal do freo, o control de crucero está desactivado e o coche pasa ao control manual . Non limita o confort . Despois da freada, o control de crucero pódese reactivar premendo o botón de memoria. Non obstante, recomendamos utilizar o control de crucero exclusivamente en autoestradas. Aquí pode revelar todo o seu potencial.

Teña en conta o airbag

Para equipar o control de crucero, débese desactivar e eliminar o airbag do volante.
Manexar o airbag sen as habilidades necesarias pode levar a unha situación de risco vital.
Asegúrese de seguir os pasos necesarios para desmontar e montar de forma segura o airbag do volante.

Exención de responsabilidade

Os seguintes pasos non pretenden ser unha guía de instalación, senón unha descrición xeral. Non son axeitados para a adaptación eruptiva e serven só para explicar o alcance do traballo necesario. Non garantizamos a integridade nin a precisión de ningún dos pasos descritos, nin aceptamos ningunha responsabilidade polos danos derivados dos intentos de seguir estes pasos. A reposición dun coche con control de crucero debe confiarse a mecánicos de automóbiles e especialistas en electrónica certificados.