Reequipamento do velocímetro con LED: instrucións paso a paso

Un defecto que se produce nos coches máis antigos nótase só despois dun tempo, xa que aparece gradualmente: o teu velocímetro acende cada vez máis débil. Isto é causado por lámpadas incandescentes, que aínda se poden atopar nos cadros de mandos dos coches. A solución adecuada é unha fonte de luz que substituirá as lámpadas tradicionais: a LED.

Que son os LED?

Diodo emisor de luz é unha abreviatura de Diodo emisor de luz , un compoñente electrónico utilizado para xerar luz. En moitos aspectos, difire das lámpadas incandescentes.

Diodo é o chamado semicondutor , o que significa que só conduce a corrente nunha dirección. Como regra xeral, ao substituír as lámpadas incandescentes por LED, isto non importa. .

Nova iluminación ten a polaridade correcta na fábrica. Se prefires adaptar a iluminación do grupo de instrumentos cun soldador, presta atención ás marcas. Tanto os LED como o PCB están sempre claramente marcados . A continuación explicarase como determinar correctamente a polaridade e evitar erros de soldadura.

Beneficios dos LED

Os LED teñen moitas vantaxes importantes sobre as lámpadas incandescentes. por exemplo:

- vida útil prolongada - Menor disipación de calor - iluminación máis brillante - confort adicional

Suxeito a elixir unha calidade decente ao instalar LED poden durar toda a vida do coche e aínda máis. Polo tanto, pode ser apropiado desmontar os LED substituídos do velocímetro e da sinalización ao desguazar un coche. Pódense usar no seguinte coche sen ningún problema.

• Os LED consumen moita menos enerxía que as lámpadas incandescentes.
• Transformaranse máis enerxía á luz e emiten menos calor. Isto só pode ser unha vantaxe nun espazo estreito detrás do panel de control.
• Os LED brillan moito máis brillante e poderoso que as lámpadas incandescentes sen xerar calor.

Non só iso, os LED pódense atenuar ao teu gusto.

• LEDs RGB de última xeración oferta interesante efectos de iluminación .
• RGB é a abreviatura de Vermello verde azul , cores primarias capaces de xerar calquera cor de luz.
• O LED RGB pódese personalizar coa túa cor favorita ou ilumina o velocímetro cun espectáculo de luces espectacular.

Conversión LED para principiantes

Converter un velocímetro de incandescente a LED é bastante sinxelo. Todo o que necesitas:

– instrucións para a desmontaxe do grupo de instrumentos - Ferramentas adecuadas - Lámpadas homologadas - paciencia e mans firmes

1.  As lámpadas incandescentes están unidas á parte traseira do grupo de instrumentos mediante conectores xiratorios. Para chegar a eles, cómpre eliminar o grupo de instrumentos.

• Dependendo do tipo de coche, esta pode ser unha tarefa difícil. . Por todos os medios, intente quitar o panel de instrumentos sen quitar o volante.
• O airbag está integrado no volante. A eliminación require coñecementos técnicos .

2.  Hai dúas cousas a ter en conta ao eliminar o panel de control. A tapa de plexiglás é bastante delgada e pode romperse facilmente . Un xiro de clúster incómodo a miúdo é suficiente para provocar unha violación. Desafortunadamente, a funda non está dispoñible como peza de reposición separada. A única opción agora é visitar o depósito de chatarra ou buscar anuncios clasificados. para conseguir un accesorio de substitución.

3.  Non se debe quitar o vidro da ventá cando se substitúan as lámpadas incandescentes por LED.

• Se está danado ou cae accidentalmente non toque os accesorios coas mans.
• A capa negra mate non é compatible coa suor das palmas das mans.
• As manchas non desaparecen . Tamén están dispoñibles os LED de substitución LED modificados , o que significa que xa están adaptadas ás luminarias dispoñibles.

Polo tanto, recoméndase o seguinte procedemento:

1. Retire todo o velocímetro. 2. Manexar o velocímetro nunha zona de traballo limpa, como unha mesa. 3. Manexar o velocímetro con luvas de algodón.

Ao desmontar o velocímetro, as lámpadas incandescentes elimínanse cunhas pinzas de punta. O enchufe saínte está fixado e xira 90°. Despois pódese sacar.

Agora os LED están instalados en orde inversa, o velocímetro está instalado de novo, listo.

conversión LED

Hoxe en día, moitos coches están equipados con luces LED no velocímetro na fábrica.

Algúns fabricantes, por razóns de economía, utilizan lámpadas de calidade mediocre. Polo tanto, pode ocorrer que os LED supostamente de longa duración perdan o seu brillo prematuramente ou fallen por completo.

A súa substitución é algo máis complicada e debe ser coidadosamente traballada con antelación.

Hai dúas formas de converter o velocímetro:

– Substitución de compoñentes soldados. - Transición a tiras LED.

Substituír os LED soldados é definitivamente a forma correcta e segura con experiencia suficiente. Se ataca indiscriminadamente o cadro de mandos cun soldador, probablemente faga máis dano. O máis importante ao soldar os LED é a polaridade. .

Direi de antemán: aínda que a inversión de polaridade non fará que o cable se acenda, o díodo simplemente non funcionará. Se non notaches isto antes de reiniciar o velocímetro, todo o traballo foi en balde.

Determinación da polaridade do LED

Só se utilizan LED SMD para iluminar o panel.

• SMD son as siglas de Surface Mount Device , é dicir. o compoñente está soldado directamente á superficie do PCB.

Deseño tradicional Moitos compoñentes electrónicos teñen pinos que deben ser inseridos nos orificios do PCB e soldados na parte traseira. Este deseño é moi complexo e especialmente inadecuado para a montaxe automatizada, e moito menos para a montaxe manual. Para fins de bricolaxe » Aínda están dispoñibles os LED con pinos.

A polaridade está determinada pola lonxitude dos contactos:

• Canto máis longo sexa o ánodo ou polo positivo
• Canto máis curto sexa o cátodo ou polo negativo .
• A súa posición indícase na placa de circuíto impreso polos símbolos + ou - ou, alternativamente, polas letras "A" ou "C".
• Os pinos córtanse despois da soldadura, polo que os LED Pin usados ​​non se poden volver utilizar.

1. Soldar SMD é bastante sinxelo. . É mellor usar dous soldadores. SMD quéntase en ambos polos e deixa de lado despois duns segundos .
2. Soldar é máis difícil . Non obstante, as marcas de polaridade SMD son moi obvias: A SMD sempre lle falta unha esquina .

Esta esquina que falta está marcada no PCB co símbolo . O SMD está configurado na dirección de rotación, mostrando a esquina que falta, terminando o carácter.

A instalación de todos os SMD nun velocímetro, orixinalmente equipado con LED, levará varias horas. Condicións: ferramentas adecuadas, man firme, condicións de traballo ideais e gran experiencia.  Hai unha alternativa que precisa de traballo, pero que pode levar a un resultado satisfactorio.

Conversión de LED con tiras de luz

Os LED, en particular os LED RGB, tamén están dispoñibles no chamado tiras de luz con SMD soldados a eles. Estas viaxes pódense cortar en calquera lugar. Moitas afinadores caseiros organizar a súa conversión a LED do seguinte xeito:

– Retire o cadro de instrumentos. – Retire o cristal da ventá do aparello. - Pega a tira LED ao bordo. – Conecte a tira de LED ao circuíto do cadro de mandos. - Reinstalar todo.

• O vidro da ventá debe retirarse do cadro de mandos polo que debes levar  luvas de algodón .
• O panel agora ten iluminación indirecta ambiental . Esta solución encaixa para a iluminación emocionante do indicador de revolucións, reloxo, velocímetro, indicador de temperatura do motor e todas as demais ferramentas manuais.
• Esta solución non está equipada para xestionar sinais, comprobación  indicadores  indicadores de motor, temperatura do motor, corrente da batería, ABS e airbag .
• Aquí dependes das luces tradicionais.