Proba os sistemas adicionais de asistencia ao condutor no Opel Crossland X
A empresa democratiza as tecnoloxías do futuro e as pon a disposición de todos.
Opel ofrece agora sistemas electrónicos de asistencia ao condutor opcionales no crossover Crossland X. Unha nova incorporación á gama cun novo deseño de SUV e agora ofrece grandes innovacións que fan que a condución cotiá sexa máis segura, máis cómoda e máis sinxela. Faros LED de alta tecnoloxía, visualización frontal e cámara de visión traseira panorámica de 180 graos PRVC (cámara de visión traseira panorámica), así como sistema de estacionamento ARA (Asistente de estacionamento avanzado), aviso de saída de carril LDW (advertencia de saída de carril, velocidade O recoñecemento de sinais (SSR) e a alerta de punto cego lateral (SBSA) son só algúns exemplos. O novo paquete opcional amplía aínda máis esta ampla gama engadindo tamén o aviso de colisión frontal (FCA) con detección de peóns e AEB* (freada automática de emerxencia). como a adición da somnolencia de detección de freos de emerxencia (AEB*) á función de alerta de somnolencia do condutor DDA*.
"Opel está democratizando a tecnoloxía do futuro e facéndoa accesible para todos", dixo William F. Bertani, vicepresidente de enxeñería automotriz en Europa. Este enfoque sempre formou parte da historia da marca e reflíctese no noso novo Crossland X e na súa ampla gama de sistemas electrónicos de asistencia ao condutor de alta tecnoloxía, como a alerta de colisión frontal (FCA), o AEB automático (freada automática de emerxencia) e a alerta de somnolencia do condutor. (DDA)."
A alerta de colisión cara a diante FCA con recoñecemento de peóns e a parada automática de emerxencia AEB controla a situación do tráfico diante do vehículo mediante a cámara frontal Opel Eye e é capaz de detectar vehículos en movemento e estacionados, así como peóns (adultos e nenos)). O sistema proporciona unha luz de aviso e aviso acústico, ao mesmo tempo que aplica os freos automaticamente se a distancia ao vehículo ou ao peón diante empeza a diminuír rapidamente e o condutor non reacciona.
O sistema de recoñecemento do sono complementa o sistema de alerta de somnolencia do condutor DDA, que é estándar no Crossland X e avisa ao condutor despois de dúas horas de condución a velocidades superiores a 65 km / h. Mensaxe na pantalla da unidade de control diante do condutor, acompañado dun sinal de son. Despois de tres avisos de primeiro nivel, o sistema emite un segundo aviso cun texto de mensaxe diferente na pantalla do panel diante do condutor e un sinal sonoro máis alto. O sistema reinicia despois de conducir a menos de 65 km / h durante 15 minutos consecutivos.
Outra oportunidade para mellorar o nivel global de seguridade que ofrece Crossland X é a innovadora solución de iluminación que o modelo introduce no seu segmento de mercado. Os faros LED completos combínanse con funcións como luces de curva, control de luces altas e axuste automático de altura para garantir unha iluminación óptima da estrada e a mellor visibilidade posible. Ademais, a pantalla head-up opcional axuda aos condutores de Crossland X a navegar pola estrada de forma cómoda e discreta; a información máis importante como a velocidade de condución, o límite de velocidade actual, o valor establecido polo condutor no limitador de velocidade ou no control de crucero e as indicacións do sistema de navegación proxéctanse no seu campo de visión inmediato. O risco de perder a outros usuarios da vía redúcese moito grazas á alerta de punto cego lateral (SBSA). Os sensores ultrasónicos do sistema detectan a presenza doutros usuarios da vía nas proximidades inmediatas do vehículo, a excepción dos peóns, e o condutor é avisado mediante un indicador luminoso ámbar no espello exterior correspondente.
A cámara de vídeo frontal do Opel Eye tamén procesa unha variedade de información visual, formando así a base para os sistemas electrónicos de asistencia ao condutor como o recoñecemento de signos de velocidade (SSR) e o aviso de saída do carril LDW. Aviso de saída de carril). O sistema SSR mostra o límite de velocidade actual no bloque de información do condutor ou na pantalla frontal opcional, mentres que o LDW emite avisos sonoros e visuais no caso de detectar que o Crossland X sae inadvertidamente do seu carril.
O novo membro da familia Opel X fai que a marcha atrás e o aparcamento sexan moito máis cómodos. A cámara panorámica panorámica opcional PRVC (cámara panorámica) aumenta o ángulo de visión do condutor ao ver a zona detrás do coche a 180 graos, de xeito que ao facer marcha atrás pode ver o achegamento desde os dous lados dos usuarios da estrada; A última xeración Advanced Park Assist (ARA) recoñece prazas de aparcamento gratuítas e estaciona automaticamente o vehículo. Despois sae automaticamente do espazo de aparcamento. Nos dous casos, o condutor só ten que premer os pedais.
