Motor 023 - cando se fixo este motor? En que vehículos Romet se pode atopar o motor Dezamet 023?

A produción en serie do motor 023 Dezamet comezou en 1978. As unidades que se usaban naquela época eran máis comúnmente instaladas nos ciclomotores Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet e Romet 2375. O deseño de dous tempos arrefriado por aire producía suficiente potencia para un pequeno ciclomotor. A pequena capacidade permitiu que o consumo de combustible sexa mínimo. O motor 023 é o sucesor do Dezamet 022, que estaba dispoñible en dúas velocidades e con control manual desde o manillar. Cal era a especificación do novo bloque? Comproba agora!

Motor 023: que paga a pena saber sobre el?

Podes aprender moito sobre os motores de gasolina de dous tempos. Aos modelos 022 pertencía unha caixa de cambios de dirección de dúas velocidades. O motor 023 xa está moi actualizado porque o deseño utilizado no Romet Pony xa ten un pedal de cambio. Isto simplificou moito o control do ciclomotor. O motor 023 de 49,8 cc, un pouco máis novo, tivo o seu mellor período en 1988. Foi entón cando o motor 023 utilizouse masivamente na produción do ciclomotor Pony 50-M-3. O cambio de pé neste caso foi a innovación máis interesante que decidiron os deseñadores.

Motor 023 Dezamet - datos técnicos

O motor Romet 023 demostrou ser unha unidade refrixerada por aire en pequenos ciclomotores Pony. Potencia 1,7 HP a 4800 rpm. este é un gran resultado para os anos 90. O embrague de dobre placa de fricción con engrenaxe de pé garante o confort de condución. O motor 023, como un dos poucos, estaba equipado cun xerador magnético de 6V. O consumo medio de combustible durante a condución normal foi de 2,4 l/100 km. Estes datos refírese ao ciclomotor Romet Ogar, xa que a versión Pony distinguíase por un consumo de combustible lixeiramente inferior, mesmo en 0,2 l / 100 km.

O motor 023 Dezamet é un deseño atemporal? Canto custa hoxe?

Entre outras cousas, está instalado un antigo motor 023 Dezamet. os ciclomotores Romet Pony e Ogar teñen un deseño estupendo, e a caixa de cambios de pedal de dúas velocidades do ciclomotor foi unha verdadeira delicia nos anos 90. Hoxe en día, pagarás aínda máis de 023 10 por un motor que se manteña en condicións de colección. zlote. Tes unha motocicleta vella no teu garaxe, pero non sabes se paga a pena reparala? Moitas tendas aínda venden pezas para ciclomotores e motocicletas antigas. Podes mercar facilmente compoñentes para o motor 023 en liña ou en tendas estacionarias de automóbil.

Tes un ciclomotor co que todo coleccionista soña? Asegúrese de levalo a unha condición utilizable. O motor 023 Dezamet é un clásico do xénero. Os modelos de ciclomotores ben conservados con este motor son cada vez máis difíciles de atopar. Coida esta unidade e poderás gañar cartos co modelo de motor clásico dos tempos de gloria das motocicletas Romet e doutros ciclomotores do noso país.

Foto. principal: Pole PL vía Wikipedia, CC BY-SA 4.0