Motor Minarelli AM6: todo o que necesitas saber
Contido
Desde hai máis de 15 anos, o motor AM6 de Minarelli instalouse en motocicletas de marcas como Honda, Yamaha, Beta, Sherco e Fantic. É, con diferenza, unha das unidades de 50 cc máis utilizadas na historia do automóbil: hai polo menos unha ducia de variantes. Presentamos a información máis importante sobre AM6.
Información básica sobre AM6
O motor AM6 está fabricado pola empresa italiana Minarelli, parte do Grupo Fantic Motor. A tradición da empresa é moi antiga: a produción dos primeiros compoñentes comezou en 1951 en Boloña. Ao principio, estas eran motocicletas, e nos anos posteriores, só unidades de dous tempos.
Paga a pena explicar a que se refire a abreviatura AM6: o nome é outro termo despois das unidades anteriores AM3 / AM4 e AM5. O número engadido á abreviatura está directamente relacionado co número de engrenaxes do produto.
Motor AM6 - datos técnicos
O motor AM6 é unha unidade vertical de dous tempos (2T) dun só cilindro e refrixerado por líquido. O diámetro orixinal do cilindro é de 40,3 mm, a carreira do pistón é de 39 mm. Por outra banda, a cilindrada é de 49,7 cm³ cunha relación de compresión de 12:1 ou superior, dependendo da marca do coche que estea equipado cun motor desta categoría. O motor AM6 tamén estaba equipado cun sistema de arranque, incluído lanches pé ou eléctrico, que pode ocorrer simultáneamente nalgúns modelos de vehículos de dúas rodas.
Deseño de unidade Minarelli AM6
Os deseñadores italianos prestaron especial atención ao sistema de lubricación, que inclúe un axitador automático ou manual, así como un sistema de distribución de gas cunha válvula de lengüeta directamente no cárter. O carburador utilizado é un Dellorto PHBN 16, pero este pode ser un compoñente diferente para algúns fabricantes de motores.
O equipamento do motor AM6 tamén inclúe:
- unidade de calefacción de ferro fundido cun pistón de cinco etapas;
- homologación de tipo de vehículo;
- transmisión manual de 6 velocidades;
- embrague multidisco mecánico controlado en baño de aceite.
Exemplos de modelos de motocicletas que poden usar o motor AM6 son Aprilia e Rieju.
A unidade do fabricante italiano pódese utilizar tanto en motocicletas novas como antigas. Isto débese ao feito de que hai moitas variedades no mercado. Este modelo de motor decidiuse instalar polos deseñadores de marcas como Aprilia e Yamaha.
Aprilia RS 50 - datos técnicos
Unha delas foi a motocicleta Aprilia RS50. Producido entre 1991 e 2005. A unidade de potencia era un motor AM6 monocilíndrico de dous tempos cun bloque de cilindros de aluminio. O motor AM6 estaba arrefriado por líquido e tiña unha cilindrada de 49,9 cm³.
Aprilia RS50 foi producida por Derbi e foi especialmente popular entre os compradores dos países onde había restricións asociadas ás dimensións da unidade de potencia da motocicleta a unha certa idade do propietario. O vehículo de dúas rodas podería alcanzar unha velocidade de 50 km/h, e nunha versión ilimitada - 105 km/h. Hai bicicletas similares, por exemplo, na Derbi GPR 50 e na Yamaha TZR50.
Especificacións da Yamaha TZR 50 WX
Outra motocicleta popular AM6 foi a Yamaha TZR 50 WX. Distinguiuse por unha figura atlética e dinámica. A motocicleta foi producida entre 2003 e 2013. Ten rodas de dobre radio e un só asento para condutor e pasaxeiro.
O desprazamento da unidade de refrixeración líquida utilizada neste modelo foi de 49,7 cm³ e a potencia foi de 1,8 hp. a 6500 rpm cun par de 2.87 Nm a 5500 rpm no modelo limitado: a velocidade máxima ilimitada era de 8000 rpm. O Yamaha TZR 50 WX pode alcanzar unha velocidade máxima de 45 km/h e 80 km/h cando está desbloqueado.
Opinións sobre a unidade do fabricante italiano
No foro de usuarios da unidade, podes descubrir que mercar unha motocicleta cun motor AM6 será unha boa opción. Presenta un funcionamento estable, potencia óptima e un funcionamento e mantemento sinxelos e económicos. Por este motivo, ao buscar un bo motor nunha tenda, debes prestar atención a esta unidade en particular.
Foto. páxina de inicio: Borb vía Wikipedia, CC BY-SA 3.0
