Motor Ford ZVSA
Contido
O motor Ford ZVSA de 2.0 litros e 8 válvulas ou 2.0 I4 DOHC foi montado entre 2000 e 2006 e instalouse nunha versión rediseñada da primeira xeración do popular monovolumen Galaxy. Antes da modernización do modelo en 2000, esta unidade de potencia era coñecida baixo o índice NSE.
К линейке I4 DOHC также относят двс: E5SA.
Especificacións do motor Ford ZVSA 2.0 I4 DOHC
| Volume exacto | 1998 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 115 h.p. |
| Torque | 170 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 8v |
| Diámetro do cilindro | 86 mm |
| Golpe de pistón | 86 mm |
| Relación de compresión | 9.8 |
| Características do motor de combustión interna | non |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 4.5 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso do motor ZVSA segundo o catálogo é de 165 kg
O número do motor ZVSA está situado na unión do bloque coa caixa
Consumo de combustible ZVSA Ford 2.0 I4 DOHC
Usando o exemplo dun Ford Galaxy de 2001 cunha transmisión manual:
| Cidade | 13.7 litros |
| Pista | 7.8 litros |
| Mixto | 9.9 litros |
Motores similares doutros fabricantes:
Que coches estaban equipados co motor ZVSA Ford DOHC I4 2.0 l
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Desvantaxes, avarías e problemas Ford DOHC I4 2.0 ZVSA
No momento da instalación en Galaxy, os principais problemas do motor de combustión interna desta serie foron resoltos
O único é que as cadeas de distribución tenden a estirarse despois de 200 km.
A limpeza do controlador de velocidade de ralentí axudarache a desfacerse da velocidade flotante.
Moitos propietarios experimentaron fugas nos selos de aceite do cigüeñal dianteiro e traseiro.
Cando se usan aceites baratos, os elevadores hidráulicos poden bater ata 100 km.
