Motor Hyundai-Kia G4HE
Contido
A compañía montou o motor de gasolina Hyundai Kia G1.0HE de 4 litros de 2004 a 2011 e instalouno só na primeira xeración do modelo compacto Picanto durante todo o período de produción. Este motor forma parte da serie iRDE, cuxa vantaxe se considera o baixo consumo de combustible.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD и G4HG.
Especificacións do motor Hyundai-Kia G4HE de 1.0 litros
| Volume exacto | 999 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 62 h.p. |
| Torque | 86 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 12v |
| Diámetro do cilindro | 66 mm |
| Golpe de pistón | 73 mm |
| Relación de compresión | 9.7 |
| Características do motor de combustión interna | SOHC |
| Hidrocompensación. | non |
| Unidade de sincronización | cinta |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 3.0 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | Gasolina AI-92 |
| Ecoloxista. clase | EURO 3/4 |
| Recurso aproximado | 240 000 km |
O peso en seco do motor G4HE no catálogo é de 83.9 kg
O número de motor G4HE está situado á dereita no cruce coa caixa
Consumo de combustible motor de combustión interna Kia G4HE
Usando o exemplo dun Kia Picanto 2005 cunha transmisión manual:
| Cidade | 6.0 litros |
| Pista | 4.1 litros |
| Mixto | 4.8 litros |
Que coches estaban equipados co motor G4HE 1.0 l
| Picanto 1 (SA) | 2004 - 2011 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna G4HE
Ata 2009, instaláronse cigüeñais defectuosos, os comerciantes a miúdo cambiáronos baixo garantía
Simplemente cortou a chave do cigüeñal, a marcha cambiou e as fases de sincronización desviáronse
Tamén cómpre supervisar a limpeza do radiador, que leva inmediatamente a cabeza do sobreenriquecido
O motivo da velocidade flotante adoita ser un conxunto de acelerador sucio ou IAC
As debilidades do motor de combustión interna inclúen un recurso moi baixo de velas e un cableado pouco fiable
