Motor VW Casa
Contido
O motor Volkswagen CASA 3.0 TDI de 3.0 litros foi producido pola compañía entre 2007 e 2011 e instalouse só en dous, pero moi populares vehículos todoterreo da empresa: Tuareg GP e Q7 4L. Este motor instalouse na primeira e segunda xeración do Porsche Cayenne baixo os índices M05.9D e M05.9E.
A liña EA896 tamén inclúe motores de combustión interna: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG e CCWA.
Características técnicas do motor VW CASA 3.0 TDI
| Volume exacto | 2967 cm³ |
| Sistema de enerxía | Common rail |
| Potencia do motor de combustión interna | 240 h.p. |
| Torque | 500 - 550 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido V6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 24v |
| Diámetro do cilindro | 83 mm |
| Golpe de pistón | 91.4 mm |
| Relación de compresión | 17 |
| Características do motor de combustión interna | 2 x DOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | catro cadeas |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | VGT |
| Que tipo de aceite botar | 8.2 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | motor diésel |
| Clase ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 350 000 km |
O peso do motor CASA segundo o catálogo é de 215 kg
O número do motor CASA está situado diante, na unión do bloque coa cabeza
Consumo de combustible Volkswagen 3.0 CASA
No exemplo dun Volkswagen Touareg de 2009 cunha transmisión automática:
| Cidade | 12.2 litros |
| Pista | 7.7 litros |
| Mixto | 9.3 litros |
Que coches estaban equipados co motor CASA 3.0 l
| Touareg 1 (7L) | 2007 - 2010 |
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2011 |
| Q7 1 (4L) | 2007 - 2010 |
Inconvenientes, avarías e problemas de CASA
Neste motor diésel, houbo un matrimonio de bomba de combustible de alta presión e realizouse unha empresa para unha substitución gratuíta
As tapas de remolino do colector de admisión poden atascarse ata 100 km
As cadeas de distribución funcionan durante moito tempo, uns 300 km, pero a substitución é cara
Aproximadamente ao mesmo quilometraxe, os inxectores piezoeléctricos ou unha turbina xa poden fallar
Moitos problemas custosos para o propietario son entregados polo filtro de partículas e a válvula EGR.
