Motor ZMZ PRO
Contido
Características técnicas do motor de gasolina de 2.7 litros ZMZ PRO, fiabilidade, recursos, comentarios, problemas e consumo de combustible.
O motor ZMZ PRO de 2.7 litros ou 409052.10 presentouse por primeira vez en 2017 como a unidade de potencia do camión Profi, e un pouco máis tarde comezaron a colocalo no SUV Patriot. Este motor de combustión interna é esencialmente unha versión seriamente actualizada do popular motor 40905.10.
Esta serie tamén inclúe motores de combustión interna: 402, 405, 406 e 409.
Características técnicas do motor ZMZ-PRO de 2.7 litros
Volume exacto | 2693 cm³ |
Sistema de enerxía | inxector |
Potencia do motor de combustión interna | 145 - 160 CV |
Torque | 230 - 245 Nm |
Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 16v |
Diámetro do cilindro | 95.5 mm |
Golpe de pistón | 94 mm |
Relación de compresión | 9.8 |
Características do motor de combustión interna | non |
Compensadores hidráulicos | si |
Unidade de sincronización | cadea de dobre fila |
Regulador de fase | non |
Turboalimentación | non |
Que tipo de aceite botar | 7.0 litros 5W-30 |
Tipo de combustible | AI-92 |
Clase ambiental | EURO 4/5 |
Recurso aproximado | 300 000 km |
Consumo de combustible ZMZ PRO
No exemplo de UAZ Profi 2018 cunha transmisión manual:
Cidade | 13.4 litros |
Pista | 9.3 litros |
Mixto | 12.0 litros |
Motores similares doutros fabricantes:
Toyota 2TZ‑FZE Hyundai G4KE Opel Z22SE Nissan QR25DE Ford E5SA Daewoo T22SED Peugeot EW12J4 Honda F22B
Que coches están equipados co motor ZMZ PRO
Pros | 2018 - presente |
Patriot | 2019 - presente |
Desvantaxes, avarías e problemas de ZMZ PRO
Aínda é demasiado cedo para falar de calquera avaría do motor de marca.
A nova cadea de distribución de dobre fila parece máis fiable que a súa problemática predecesora
Agardemos que os deseñadores tivesen en conta todas as debilidades da antiga unidade de enerxía