Ecobono na compra de furgonetas híbridas, eléctricas e de metano

Co fin de reducir e previr as emisións de contaminantes á atmosfera, en 2017 asináronse catro rexións en Italia: Véneto, Emilia-Romaña, Lombardía e Piamonte.

Todos proporcionan Ecobono: contribucións para reciclaxe de vehículos comerciais contaminantes, ata Euro 4 Diesel (nalgúns casos incluso gasolina), categoría N1 (camións cunha masa total de ata 3,5 t) e N2 (de 3,5 a 12 toneladas).

A condición é a presenza dunha micro, pequena ou mediana empresa que realice o transporte en conta propia con sede na comarca. Vcompra de vehículos comerciais con baixo impacto ambiental (eléctrico, iBridi o metano) nova matrícula Euro 6.

Convocatoria de "renovación de vehículos" en Lombardía

Aviso da rexión de Lombardía "Actualización de vehículos" autoriza a substitución dos vehículos N1 ou N2, si Euro 0 a Euro 4 Diesel o Gasolina Euro 0-1, con compra ou aluguer. Cada empresa poderá recibir unha subvención para un máximo de 2 coches. As solicitudes deberán presentarse 16 de outubro de 2019, pero a Administración resérvase o dereito de non aceptalos de novo en canto se esgoten os fondos. quen hai un anuncio. 

• Puro eléctrico: 4 mil euros (N1 de 1 a 1,49 t); 5 mil euros (N1 entre 1,5-2,49t); 5.500 euros (N1 entre 2,5-2,49 t) 7 mil euros (N2 entre 3,5-7 t) e 8 mil euros (N2 superior a 7 e inferior a 12 t)
• Híbrido (tamén enchufable) e metano (tamén de dous compoñentes): 3 mil euros (N1 de 1 a 1,49 t); 3.500 euros (N1 de 1,5 a 2,49 t); 4 mil euros (N1 entre 2,5-2,49 toneladas) 6 mil euros (N2 entre 3,5-7 toneladas) e 7 mil euros (N2 superior a 7 e inferior a 12 toneladas)
• GLP (tamén de dobre combustible): 2 mil euros (N1 de 1 a 1,49 t); 2.500 euros (N1 de 1,5 a 2,49 t); 3 mil euros (N1 entre 2,5-2,49 toneladas), 4.500 euros (N2 entre 3,5-7 toneladas) e 6 mil euros (N2 superior a 7 e inferior a 12 toneladas).

Chamada "Ecobonus" en Emilia-Romaña

O aviso Ecobonus da rexión de Emilia-Romaña permite a substitución de vehículos N1 ou N2 ata Euroclase, Euro 1, 2, 3, 4. só diésel... Cada empresa poderá solicitar unha promoción para un máximo de 2 vehículos. As solicitudes deberán presentarse 15 de outubro de 2019... Aquí está o anuncio.

• eléctrico Puro: 6 mil euros (N1 entre 1-1,49t); 7 mil euros (N1 entre 1,5-2,49t); 7.500 euros (N1 entre 2,5-2,99 t) 8 mil euros (N2 entre 3-3,5 t), 9 mil euros (N2 superior a 3,5 e inferior a 7 t), 10 mil euros (N2 superior a 7 e inferior a 12 t)
• Híbrido eléctrico, GNC Euro 6, GLP Euro 6: 4 mil euros (N1 de 1 a 1,49 t); 4.500 euros (N1 de 1,5 a 2,49 t); 5 mil euros (N1 entre 2,5-2,99 t), 6 mil euros (N2 entre 3-3,5 t), 7 mil euros (N2 superior a 3,5 e inferior a 7 t), 8 mil euros (N2 superior a 3,5 e inferior a 7 t).

Ecobono no Véneto

A rexión do Véneto acepta empresas residentes con menos de 250 empregados e unha facturación anual non superior a 50 millóns de euros (ou cun saldo anual non superior a 43 millóns de euros), propietarios de vehículos para o seu transporte por conta propia nesta categoría. N1 ou N2 Euro 0, 1, 2, 3 Diesel... Cada empresa só poderá recibir un inventario de reposición de vehículos e a achega reflectirase na conta de capital. As solicitudes pódense presentar antes 28 febreiro 2019). quen hai un anuncio. 

• Puro eléctrico: 6 mil euros (N1 de 1 a 1,49 t); 7 mil euros (N1 entre 1,5-2,49t); 7.500 euros (N1 entre 2,5-2,49 t) 8 mil euros (N2 entre 3,5-7 t) e 10 mil euros (N2 superior a 7 e inferior a 12 t)
• Híbrido (tamén enchufable) e metano (tamén de dous compoñentes): 4 mil euros (N1 entre 1-1,49t); 4.500 euros (N1 de 1,5 a 2,49 t); 5 mil euros (N1 entre 2,5-2,49 t) 7 mil euros (N2 entre 3,5-7 t) e 8 mil euros (N2 superior a 7 e inferior a 12 t)
• GLP (tamén de dobre combustible): 3 mil euros (N1 de 1 a 1,49 t); 3.500 euros (N1 de 1,5 a 2,49 t); 4 mil euros (N1 entre 2,5-2,49 toneladas), 5.500 euros (N2 entre 3,5-7 toneladas) e 7 mil euros (N2 superior a 7 e inferior a 12 toneladas).

Ecobono en Piamonte

O anuncio da rexión do Piamonte de mobilidade sostible permite a substitución de vehículos. N1 ou N2, gasolina ata Euro 1 incluído, híbridos de gasolina (gasolina/metano ou gasolina/GLP) ata Euro 1 incluído e diésel ata Euro 4 incluído.

В custos de conversión vehículos comerciais de transporte especial e de uso especial N1 e N2 en vehículos equipados con sistemas de tracción que só utilicen combustibles distintos do gasóleo. Cada empresa pode presentar ata dúas solicitudes de subvención. As solicitudes deberán presentarse 16 de decembro de 2019... Admitido arrendamento. Velaquí o anuncio.

• Puro eléctrico: 6 mil euros (N1 de 1 a 1,5 t); 7 mil euros (N1 entre 1,5-2,5t); 8 mil euros (N1 entre 2,5-4 t) 9 mil euros (N2 entre 4-7 t) e 10 mil euros (N2 superior a 7 e inferior a 12 t)
• Híbrido (tamén enchufable), metano (tamén de dobre combustible), GLP (tamén de dobre combustible): 4 mil euros (N1 entre 1-1,5t); 5 mil euros (N1 entre 1,5-2,5t); 6 mil euros (N1 entre 2,5-4 t) 7 mil euros (N2 entre 4-7 t) e 8 mil euros (N2 superior a 7 e inferior a 12 t)
• Cambio a bi-combustible (gasolina / metano ou gasolina / GLP): millóns de euros (N1 / N2 da 1 a 12t).
• Conversión a metano, GLP, GNL, electricidade: tres mil euros (N1 / N2 de 1 a 12t).

O pacto antismog

O chamado "Pacto Smog" é un "Pacto de políticas para a acción coordinada e conxunta para mellorar a calidade do aire no Val do Po". Asinado en 2017 Lombardía, Piamonte, Véneto, Emilia-Romaña e Consellería de Medio Ambiente.

O acordo establece limitación de circulación nas zonas urbanas dos concellos cunha poboación de máis de 30 mil habitantes cun bo transporte público local. Do 1 de outubro ao 31 de marzo de cada ano, de luns a venres, de 8,30 a 18,30 horas, coches e vehículos comerciais categorías N1, N2 e N3 cun motor diésel, categorías inferiores ou iguais a 3 euros non poden circular.

Requisitos europeos

Pacto de Antismogo respecta a orientación UE sobre o tema redución da contaminacióna normativa vixente fixa unha redución de emisións nun 35% que se debe acadar por 2030.