Proba de condución eléctrica Renault Fluence ZE
Unidade de proba

Proba de condución eléctrica Renault Fluence ZE

Descrición

Renault Fluence ZE - Sedán familiar verde - O terceiro coche (despois de eu) que conducimos é este. O Renault Electric baséase nunha versión tradicional e inherentemente berlina. Ten unha lonxitude de 3 m, espazo para cinco pasaxeiros con equipaxe (maleteiro 4,75 l) e unha esmerada calidade construtiva.

Só no noso caso hai un motor eléctrico de 300 CV baixo o capó. e un par de 95 Nm, que proporciona unha velocidade máxima de 226 km / hy un alcance de 135 km. A batería de ión-litio (situada entre o asento traseiro e o maleteiro) cárgase desde o fogar e tarda 160 horas.

Proba de condución eléctrica Renault Fluence ZE

No futuro, será posible substituír as baterías descargadas por outras cargadas nun prazo de 8 minutos nas estacións especiais da rede viaria (ver vídeo a continuación).

Pilotando un Renault Fluence ZE

Conducir O Fluence ZE é o mellor dos tres modelos eléctricos que conducimos en París. A sensación que dá é a dun bo coche familiar de tamaño pequeno a mediano. A súa suspensión absorbe por arte de maxia os golpes e os baches para unha excelente calidade de marcha, o que, combinado coa ausencia de ruído do motor, contribúe a unha marcha moi cómoda.

Proba de condución eléctrica Renault Fluence ZE

O motor eléctrico é rico en enerxía. Pulsas suavemente o acelerador e Fluence avanza a gran velocidade e os freos funcionan ben. Na caixa de cambios, é moi sinxelo de usar, xa que só ten unha marcha para a marcha atrás e unha opción para a marcha atrás, onde o motor eléctrico simplemente xira do revés.

Desde 21.500 € en Francia

A partir de 21.500 € en Francia, Renault promove o seu prezo como unha das vantaxes do Fluence ZE, que equivale ao prezo dun motor diésel Fluence en Francia (uns 5.000 79 €, incluída unha subvención do goberno de preto de 2011 € ao redor de 21.300). Non obstante, este prezo non inclúe a batería, pola que hai unha carga mensual (aprox. 26.000 €).

Isto significa que, para beneficiar ao mercado ZE, o aluguer mensual e as cargas da batería deben ser inferiores ou iguais ao custo do combustible da correspondente gasolina ou diésel Fluence.

Proba de condución eléctrica Renault Fluence ZE

Fluence ZE estará dispoñible en Europa no mercado a partir de mediados do ano 7 a prezos de 2010 2011 a 16 de 2.000 euros, dependendo dos bonos vixente en cada país. Como o primeiro sedán eléctrico de tamaño medio no mercado, o Fluence ZE está dirixido a particulares e empresas que buscan vehículos de alta gama, á vez que son económicos e respectuosos co ambiente.

Desde xullo ata finais de febreiro, a exposición itinerante de Renault visitará os países europeos para dar a máis xente a oportunidade de usar tanto o Fluence ZE como o seu outro modelo eléctrico. No ano 22, esperamos de Renault e un coche eléctrico, que custará uns XNUMX mil euros, e antes, ao final do ano XNUMX, os franceses lanzarán un coche de dúas prazas.

Vexa o vídeo do paseo no Renault Fluence ZE:

Renault Fluence ZE Ride

Engadir un comentario