Vehículos eléctricos: cal é o máis fiable?

Fiabilidade do vehículo eléctrico: moitas precaucións

É moi difícil, se non imposible, nomear polo menos un coche como o máis fiable entre os vehículos eléctricos. Hai varias razóns para iso, pero a principal é que o mercado é moi novo. Había máis de 2020 vehículos eléctricos matriculados en Francia en 110000, fronte aos pouco máis de 10000 de 2014.

Polo tanto, temos pouca información sobre a fiabilidade dos vehículos despois de 10-15 anos de funcionamento. Ademais, os estudos de fiabilidade apenas comezan a xurdir e proliferar. Ademais, o coche eléctrico tal e como o coñecemos hoxe en día, de mozo, séguese modificando e mellorando. Deste xeito, os modelos dispoñibles na actualidade difiren notablemente dos ofrecidos hai 5 anos, sobre todo en canto a autonomía. Do mesmo xeito, é seguro dicir que os próximos modelos aínda serán moi diferentes, o que aínda tende a ofuscar o problema.

Por último, haberá que definir o que se entende co termo “fiabilidade”. Estamos a falar da vida útil do motor, un criterio que adoita empregar para avaliar as cámaras térmicas? Duración da batería, un criterio máis específico para un electricista? Falamos do risco de que se rompan outras pezas?

Por último, hai que ter en conta que no que se refire aos vehículos de combustión interna non se pode dicir o mesmo dun vehículo eléctrico, que ten un prezo de saída de 60 euros, e un modelo para o público xeral de 000 euros. Ao mesmo tempo, a comparación de modelos térmicos e eléctricos está sesgada no sentido de que o coche eléctrico no seu conxunto segue sendo máis caro.

Por todas estas razóns, os datos actualmente dispoñibles deben ser tratados con moita cautela.

Unhas palabras sobre a fiabilidade dos modelos eléctricos en relación aos equivalentes térmicos.

Polo tanto, se queren manter as reservas, podemos lembrar inmediatamente que os vehículos eléctricos deberían ser en xeral máis fiables que os equivalentes térmicos. Lembramos isto no noso artigo sobre a vida útil dun vehículo eléctrico: de media, estes coches teñen vida útil desde 1000 a 1500 ciclos de carga, ou unha media de 10 a 15 anos para un coche que percorre 20 km ao ano.

De feito, o EV baséase nun deseño máis sinxelo: porque ten menos pezas, o EV é loxicamente menos propenso a avarías.

Necesitas axuda para comezar?

Os modelos máis eficientes na actualidade

Se temos en conta as precaucións descritas anteriormente, podemos referirnos á investigación de JD Power, unha empresa de análise de datos con sede en Estados Unidos. O seu informe, publicado en febreiro de 2021, está arquivado no 32- ^й  ano polos fabricantes de automóbiles como medida de fiabilidade.

Segundo este informe, as tres marcas con vehículos máis fiables son Lexus, Porsche e Kia. Pola contra, modelos como Jaguar, Alfa Romeo ou Volkswagen son os menos fiables.

JD Power confiou nos testemuños de clientes cun vehículo eléctrico que teña polo menos tres anos de antigüidade para facer esta clasificación. ... Así, a fiabilidade defínese aquí como resultado da satisfacción do cliente: inclúe todo, sen distinción, que forma a impresión do propietario. Partindo desta definición, o estudo tamén sorprendeu a moitos: aínda que o fabricante estadounidense Tesla sempre foi sinónimo de coches fiables, acabou na zona máis baixa da clasificación.

Prezo de fiabilidade

Se confías neste informe, Lexus será o fabricante máis fiable no que se refire ao segmento de gama alta: o seu novo SUV eléctrico UX300e, cun prezo inicial duns 50 euros, debería ser, polo tanto, especialmente satisfactorio.

Séguenlle os fabricantes tradicionalmente orientados ao público en xeral. Non obstante, os seus respectivos vehículos eléctricos seguen en valor. Xa sexa Kia co seu SUV e-Niro, Toyota coa súa moi limitada subministración de electricidade ao 100% (a diferenza da súa gama híbrida) ou Hyundai co Ioniq, todos os vehículos dispoñibles están dispoñibles por uns 40 euros.

E a prezos máis baixos?

E viceversa, se buscamos un coche máis barato, o condutor tamén perde fiabilidade. Nissan, que ofrece o modelo máis vendido (Leaf vendeu entre 35 euros e máis de 000 unidades en todo o mundo), ocupa un lugar bastante baixo na clasificación de JD Power. En Francia, Renault, aínda que é pioneiro do Zoe, nin sequera figura nos rankings do informe.

Que tipo de avarías pode atopar un modelo eléctrico?

A partir dos comentarios dos clientes, o estudo céntrase non en modelos específicos senón nas gamas eléctricas de cada fabricante. Nestas condicións, é difícil extraer conclusións sobre a fiabilidade puramente técnica do vehículo. Non obstante, isto fai posible escoller mellor un coche eléctrico.

Para facer a súa elección, tamén pode ver os tipos de avarías que son comúns nos modelos eléctricos. En maio de 2021, a organización alemá ADAC publicou un estudo que identificou as avarías que se produciron en 2020 en vehículos eléctricos. Segundo este estudo, a batería de 12 V foi a primeira causa de fallo: o 54% dos casos. A electricidade (15,1%) e os pneumáticos (14,2%) quedaron moi atrás. Os problemas comúns aos vehículos eléctricos representaron só o 4,4% das avarías.

Conclusión: en xeral, os vehículos eléctricos son moi fiables debido á mecánica simplificada. Espérase que os estudos de fiabilidade aumenten nos próximos anos, e cada modelo pode ter a súa propia análise. Finalmente, a axuda económica para vehículos eléctricos podería aumentar.